伴随2017年新年大幕的开启，各大汽车企业已经由此前的战略制定期过渡到如今的战略执行期。新一轮车市大战的帷幕就此拉开。

随着全球排放法规日益收紧,汽车制造商面临的压力越来越大,很多车企转向生产电动汽车。不少车企预测,未来几年将迎来电动汽车发展的一个小高峰,而电池作为电动汽车的核心部件之一,其产能是否能跟得上,牵动着车企的神经。不少人认为,现有的电池产能很快将满足不了电动汽车快速发展的节奏。

每到春节，买房买车总是饭桌上的热门谈资。证券时报记者发现，随着年轻消费群体成为购车主流，贷款购车的消费理念也逐渐变为主流消费观。

日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年2月27日起，召回2016年10月16日至2016年10月26日期间生产的部分东风标致308S轿车，共计532辆。

日前，中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定即日起，召回2016年10月31日至2016年11月29日期间生产的部分红旗H7PHEV系列轿车，共计154辆。

美国总统唐纳德·特朗普近日颁布的入境限制令遭到多方批评，其商业顾问委员会成员也“躺枪”。在批评和抵制声中，美国汽车共享服务商优步公司“掌门人”3日宣布退出这一由硅谷大佬组成的顾问团。

昨天，小客车指标办发布关于2017年小客车指标总量和配置比例通告。北京晨报记者看到，今年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个，和去年持平。不过，据去年最后一期摇号结果，今年个人新能源指标有1/3已在去年被排队预订。

近期，美国和伊朗的紧张关系有所缓解降低了市场的避险需求，同时美元暂止跌势也令油价涨势遭遇阻力。2月3日本轮第2个工作日，中宇资讯测算原油变化率为1.46%，原油估价55.685美元/桶，较基准价涨0.802美元/桶，暂预计15日零时成品油零售限价不作调整。

2017年1月，受春节假期影响，物流业景气指数正常回落，但依然保持在50%以上，尤其是业务总量指数仍保持在52.5%，反映物流经济运行平稳，开局良好。而仓储指数位于扩张区间，公路运价指数回升，显示大宗商品进入备货期，与民生相关的产品由于节日备货以及居民消费增加等因素影响，市场较为活跃。新订单指数和业务活动预期指数回升，预示节后物流业将继续保持增长。

伴随着新能源汽车市场的高增长，国内新能源整车企业的估值水涨船高。日前，第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源抛出80亿元的增资方案，其投后估值达到240亿元，较其10个月前增资时的估值提高了193%。作为北汽新能源的股东，多家上市公司成为受益者。

近期南京街头出现一新生事物，一家企业开发了易自助24小时洗车服务，价格只要6.99元。此消息一出，立刻引发好评，不少市民纷纷根据洗车软件的提示就近找洗车点洗车。可是没几天，就有人发微博，称全市54个洗车点只有2个能用。金陵晚报记者就此事展开调查。

除了涨价外，朱女士觉得更大的问题是，没平时洗得干净了。“多花了钱和时间，服务却没跟上。”

近日，公安部交通管理局分析近期道路交通事故特点，对2017年春节前及春节期间交通安全形势进行了研判，并提示公众提高交通安全防范意识。

新能源汽车业担心的一季度销量断崖式下跌悲剧将不会上演。中国新能源汽车市场将保持高增长。1月23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第1批）相关车型及主要参数，185款入围。此举迅速实现了新老政策的衔接，打消了市场的顾虑。

据公安部交管局此前公布数据显示，截至2015年底，我国新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。

根据全国消协组织受理投诉情况统计，2016年全年全国消协组织共受理消费者投诉653505件，解决529339件，投诉解决率81%，为消费者挽回经济损失3.872143亿元。