丨2026年6月5日星期五丨NO.1长安汽车自研大模型获国家生成式AI备案审批据长安汽车官微消息，6月2日，长安汽车全栈自研的长安天枢大模型正式通过国家网信办“生成式人工智能服务”备案审批，标志着长安科技自主研发的“天枢大模型...

丰田叫停雷克萨斯纯电轿车LF-ZC开发，主要因市场需求变化，日系车企电动化战略正集体调整，受美欧政策变化、市场竞争加剧及豪华纯电轿车需求疲软影响。丰田将延续混动、插混、纯电多路线布局，转移研发资源至纯电SUV。尽管丰田2025财年销量增长，但利润下滑，未来将继续推进改善举措，雷克萨斯纯电战略仍在推进。

领克此前纯电车型销量占比仅15%，品牌销量主要靠燃油车与插混车型支撑。领克10、10+两款中大型纯电轿车近日上市，领克欲借此切入纯电赛道，但面临不小挑战。领克10、10+定价“一步到位”，下半年还将有更多纯电产品推出。此外，领克在智能化领域加速“补短板”，领克高层表示，领克不会参与无序价格竞争。

6月3日，一辆远程星智T甲醇电动轻卡在跨越四省、全程零补能的情况下，以1699.148公里的续航表现抵达北京长城脚下，成功刷新吉尼斯世界纪录。“这场横跨1600多公里的挑战，不仅是一次极限续航的验证，更是对甲醇电动技术在复杂路况下适应...

法拉利发布首款纯电车型Luce，意大利起售价55万欧元，远超竞品，引发市场对其定价的质疑。法拉利称Luce搭载自研技术，专属纯电平台、私人定制及限量模式推高成本。业内人士认为，电动时代豪华品牌定价权受挑战，超豪华品牌靠软实力稳价，主流豪华品牌则面临中国新势力竞争，汽车豪华的定义标准和定价权正面临考验。

丨2026年6月4日星期四丨NO.1奇瑞成立安徽墨擎股权投资有限公司天眼查App显示，近日，安徽墨擎股权投资有限公司成立，法定代表人为张贵兵，注册资本1亿元，经营范围为以自有资金从事投资活动，该公司由奇瑞汽车旗下芜湖奇瑞科技...

6月3日，乘联分会发布的最新数据显示，经初步统计，5月，全国新能源乘用车零售销量约97.4万辆，同比下降5%，零售渗透率达63%，创历史新高；今年以来，我国新能源乘用车累计零售销量约373.2万辆，同比下降14%。图片来源：乘联分会批...

中国智驾产业正从“野蛮生长”转向“规范发展”，技术创新与安全监管矛盾凸显。专家建议，应分层次管控，严守安全底线，对前沿探索提供沙盒环境。针对L3责任认定难、伦理融入规范等问题，需精细化责任划分，将伦理测试纳入产品准入。此外，国内智驾规范与国际规则协同，重点是标准共轨，难点在于数据交互，应建立规则体系，实现“一证同行”。

丨2026年6月3日星期三丨NO.1文远知行计划推出西班牙首个商业化Robotaxi试点服务据文远知行官微6月2日消息，该公司与国际出行服务商优步Uber宣布，计划在马德里推出西班牙首个商业化Robotaxi试点服务。这是文远...

近日，赣州市应急管理局公布《事故调查报告》，2025年10月2日，长安启源A07在济广高速撞上重型货车致3人死亡。从事主开启IACC功能到撞车仅40秒。涉事货车未设警告标志也是原因之一，但报告未提及A07主动制动。长安启源称事故车搭载上一代IACC，分析师指出该功能为辅助驾驶，驾驶员需随时接管。

6月1日，莲花集团CEO冯擎峰称，公司正对“全面电动化”战略纠偏。5月13日莲花发布“Focus2030”战略，重启燃油跑车研发，转向三轨并行。因财务与市场压力，及纯电在超豪华市场遇困局，莲花将联合吉利开发混动系统。未来跑车聚焦燃油和混动，生活用车深耕纯电。此外，莲花正全球布局，构建分销网络，目标是实现年销3万辆。

上汽集团已实现固液混合电池规模装车，并计划在不同品牌中逐步推广，东风汽车、蔚来等车企也披露了相关进展，2026年或成固液混合电池“元年”。业内认为其能助车企摆脱“价格战”，但也面临规模小、成本高等挑战。不过，固液混合电池不会被固态电池单向取代，未来动力电池技术格局或是三类技术长期共存。

重庆蓝电科技更名为赛豆科技，将推新汽车品牌，瞄准大众新能源市场，新品牌发布会6月9日将在北京举行。此前，蓝电科技完成66.71亿元增资扩股，沙磁致远成第一大股东。此次更名标志着蓝电汽车业务重组转型进入新阶段。未来，赛豆科技将聚焦智能网联新能源乘用车领域，新品牌车型或与火山引擎合作，将打造独立销售渠道，产品销往海内外。

丨2026年6月2日星期二丨NO.1奇瑞汽车在宜宾成立新能源科技公司天眼查信息显示，近日，奇达新能源科技（宜宾）有限公司成立，法定代表人为闫国红，注册资本2000万元，经营范围涵盖电池制造与销售、汽车零部件及配件制造等，由奇瑞...

上汽乘用车副总经理张亮称汽车行业竞争激烈，成本控制压力大。车企面临上下游双重挤压，利润空间小。MG4X以限时补贴价9.28万元起售，内部控本压力大。MG通过供应链布局、战略合作及全球销量实现控本。MG4家族成销量担当，MG将推高端产品线，成立销售公司，实现产品与营销融合，但全体系能力仍需接受市场检验。

6月伊始，多家新能源车企公布5月销售数据。零跑汽车全球交付81569辆，同比增81%；蔚来交付37705辆，同比增62.3%；理想交付33350辆，理想L9Livis获超1万台大定订单；小鹏交付32158辆，小鹏GX上市12小时大定达24863辆；小米汽车交付超3万辆。此外，鸿蒙智行、极氪等品牌也公布喜人成绩，5月车市整体向好。