日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由CEO卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。

9月25日，奇瑞汽车正式在港交所上市，以招股价上限定价30.75港元/股，募资91.4亿港元。此次IPO中，奇瑞发行约2.97亿股H股，募资用于研发、全球化拓展等。2024年，奇瑞全球销量超229.5万辆，营收和净利润持续增长。基石投资者类型多样，体现市场广泛认可。奇瑞历经21年上市路，此次上市将为其后续发展提供资金支持。

近日，记者实地走访获悉，众泰汽车杭州工厂已被永康产投接手。厂区工作人员称，总装车间改造完成，涂装、焊装车间及钣金库或于明年拆除重建。眼下，众泰汽车面临多重困境，如T300重庆生产线被强制拆除、资产被冻结、连续巨额亏损等。众泰汽车2024年销量仅14辆，生产量为0辆，曾想凭借海外市场自救的希望或已落空。

9月23日，梅赛德斯-奔驰与北京字节跳动签署升级战略合作备忘录，进一步推进AI技术在汽车领域的跨业务融合与应用。双方合作将覆盖智能驾驶、座舱、研发、营销等全业务链。奔驰看中字节跳动“模型+内容+云服务”全栈生态，结合自研MB.OS操作系统，提升交互体验、自动驾驶及营销效率。此次合作或重新定义车企与科技公司关系，为行业提供新型产业分工模式范本。

2025年9月25日星期四NO.1工信部公开征求汽车门把手标准意见9月24日，工业和信息化部官网显示，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员...

9月24日，理想汽车宣布，其第二款纯电SUV理想i6将搭载全新5C磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想i6的CLTC续航达到720公里。李想表示，2025年底高端纯电赛道要“保五争三”，定位中型SUV的理想i6目标月销为9000至1万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。

近日，有媒体报道英伟达内部正孵化Robotaxi项目。当前，全球Robotaxi行业发展显著提速，中美两国处于Robotaxi第一梯队，都已成功进行无主驾安全员的小规模运营。当前，英伟达在道路测试经验、数据积累等方面与头部企业相比存在一定差距。盘古智库高级研究员江瀚认为，英伟达此举是技术闭环需求驱动的战略升级，将加速技术路线分化和资源向头部集中，或重塑市场格局。

近年来，全球超豪华车市场低迷，多数品牌销量下滑，在中国市场尤甚。莲花集团CEO冯擎峰接受采访时表示，超豪华品牌要坚持核心调性，加大技术创新和品牌建设投入。莲花新车通过数字化底盘等多项技术强化操控基因。他还强调，莲花不会为短期市场妥协产品逻辑，坚持4至5年产品开发周期，拒绝“市场即试验场”。

9月23日，江铃汽车相关负责人对外表示，福特将整合江铃福特和长安福特乘用车营销渠道。该负责人强调，不存在江铃福特并入长安福特的情况，而是福特将整合二者乘用车营销渠道，由新成立的全资子公司统一管理。整合后，300多家营销渠道将统一管理，两家主机厂产品均在其中销售。江铃汽车将与新公司共同承担责任并制定考核目标。

9月23日晚，鸿蒙智行秋季发布会推出尚界H5首款车型及全新问界M7等新车。尚界H5售价15.98万至19.98万元，定位中型SUV，提供增程与纯电动力。全新问界M7提供五座、六座布局，售价27.98万至37.98万元。在业内看来，鸿蒙智行有望借助尚界H5和全新问界M7两款走量车型踏入更为主流的细分市场。

9月23日晚间，江铃汽车发布公告称，江铃汽车拟与福特汽车公司按原有持股比例共同向公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特（上海）”）进行增资，其中本公司以债转股方式出资约12.64亿元，福特以现金出资约12....

2025年9月24日星期三NO.1工信部：组合驾驶辅助系统乘用车新车市场渗透率超60%据央视新闻消息，9月23日，记者从工业和信息化部获悉，今年以来，具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车市场渗透率超过了60%。最新数据...

9月23日，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，作为品牌方，福特将整合江铃福特和长安福特乘用车营销渠道，由福特中国新成立的全资子公司统一管理，具体情况预计在10月进行官宣。“...

9月22日，据市场监管总局披露，一汽股份收购卓驭科技股权案已进入公示期，一汽股份拟增资并收购NewTerritory持有的卓驭科技股权，交易完成后，一汽股份将持有其35.8%股权。卓驭科技主营辅助驾驶等系统，合作车企众多。外界认为，此举显示出一汽正在加码布局智驾领域。有高管认为双方合作能更好满足市场需求。

9月22日，保时捷宣布调整产品战略，决定新增内燃机车型并推迟部分纯电动车型上市。保时捷执行董事会主席奥博穆称，此举是为适应市场环境变化和客户需求。因豪华纯电动车需求增速放缓，保时捷将重新调整电动平台研发时间表。不过，现有纯电阵容将更新。同时，内燃机车型生命周期将延长至2030年代。保时捷表示，调整旨在改善公司中长期财务表现。

9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴华为深圳总部，与华为创始人任正非及徐直军会谈，深化战略合作。双方将共同面对产业变革，持续推进全面战略合作，徐直军表示华为将全力支持东风汽车转型。自去年签署协议以来，双方合作取得显著成果，猛士M817车型成功上市。未来，双方将探索新合作模式，强化协同与创新。