○3月10日，中国汽车流通协会乘联分会发布2025年2月全国乘用车市场数据。数据显示，2月全国乘用车零售销量达138.6万辆，同比增长26%，1月至2月累计销量为317.9万辆，同比增长1.2%。这一成绩处于历年同期高位。○今年2月，自主品牌乘用车零售销量同比增长51%，市场份额达65.6%，批发市场份额约71%；而主流合资品牌零售销量同比下降2%，豪华车零售销量同比下降8%。○乘联分会将2025年全国新能源乘用车销量预期从1330万辆上调至1360万辆左右。

2025年3月11日星期二NO.1吉利申请注册无界智行商标天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册3枚“吉利无界智行”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查...

2025年3月10日星期一NO.1福特福克斯、马自达6宣告停产3月7日，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于2025年11月正式停产福克斯车型。福克斯曾风靡欧洲，2018年第四代车型因质量问题导致市场份额下滑，财报显...

○景柱建议，优化破产重整案件管辖机制；制定合理的破产重整清偿率标准；追究破产重整中给债权人造成重大损失的企业实际控制人及主要负责人的刑事责任，并赔偿债权人损失；加强破产重整程序中债权人权利的保护。○景柱还呼吁从法律上平等对待国企民企，完善产权保护立法。

2025年全国两会如期召开。3月4日12时，十四届全国人大三次会议在人民大会堂新闻发布厅举行首场新闻发布会，娄勤俭第二次以发言人角色出席发布会。面对来自西班牙的记者，娄勤俭特别提到中国汽车制造商奇瑞与西班牙埃布罗（EBRO）公司的...

○3月7日，广汽传祺宣布推出“向往”系列全新车型。○中大型SUV向往S7开启预售，预售价为20.98万元起，补贴后19.48万元起售。○新车全系将搭载华为高阶智驾，并计划在向往1Concept量产车上实现L3级自动驾驶。

○3月7日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福代表全国工商联发言，主题为“积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统制造业”。○李书福强调，民营企业在传统制造业中发挥着重要作用，应支持其加快数字化和绿色化转型，推动传统产业高质量发展。

○2025年车企纷纷加大智能化布局，众多智驾功能显著提升了购买意愿，但一些“智驾翻车”案例也让部分消费者存疑。○中信证券预测，到2025年，搭载领航驾驶方案的乘用车新车销量有望达到500万辆，渗透率超20%。○L3级自动驾驶预计将在特定条件下实现商业化应用，短期内仍面临技术和伦理挑战，尤其在100万元以下车型中推广难度较大。

2025年3月7日星期五NO.1Avride与现代汽车达成合作3月5日，自动驾驶技术公司Avride与现代汽车宣布合作，将共同开发和运营完全自动驾驶车辆。首批100辆集成Avride技术的现代Ioniq5车辆将于...

○在“政策与支持”方面，建议允许利用闲置空地改建充电场站；简化审批手续，缩短建设周期。○在“电网设施升级”方面，建议电网容量和网络建设支持充电设施的布局规划；新建建筑应配备相配套的电力设施和容量；支持老旧城区的电网设施改造。○在“商业和运营模式”方面，政府、企业和用户应共同努力，如政府提供土地以及电力资源，企业投资设施和运营等。

○3月6日，鸿蒙智行旗下问界M8和2025款问界M9开启预售，预售价分别为36.8万元起和47.8万元起。○瑞银证券认为这将增强问界在30万至50万元区间的市场覆盖，提升销量与利润。○面对理想汽车等竞争对手的强势表现，问界需借助新品提振销量。

2025年3月6日星期四NO.1岚图与火山引擎达成合作3月4日晚间消息，岚图汽车与北京火山引擎签署战略合作协议，双方将围绕座舱大模型、企业数字化、智驾云&座舱云等方向展开合作。双方将融合岚图自研AI语音与火山豆包大...

○朱华荣提出构建海外汽车市场共性数据库，助力车企全球化。此外，他还建议完善自动驾驶标准与法规，以应对现行法律对自动驾驶的限制和地方立法不统一的问题。○为了促进节能减排和绿色转型，朱华荣提议对车辆购置税进行分层分级征收。○朱华荣还关注青年婚恋与生育困境，建议设立智能电动车辆一级交叉学科。

○极星科技日前传出组织架构调整与人员收缩的消息，其由极星汽车与吉利旗下的星纪魅族联合成立，负责极星汽车在中国市场的本土化运营。○2024年上半年，极星汽车仅售出1612辆，营收下降26%，净亏损扩大至5.41亿美元。○自2022年上市以来，极星汽车股价已下跌90%。计划两年内实现年均零售销量增长30%-35%，面临诸多挑战。

○何小鹏在全国两会期间提交了四份建议，涵盖高智能等级人形机器人商业化普及、停车场低速无人驾驶、智能驾驶保险业务发展以及eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的构建。○这些建议聚焦于科技企业发展的重难点方面,旨在促进相关技术的商业化落地，推动行业健康发展。

○截至目前，包括比亚迪、吉利、奇瑞等超过20家主流车企宣布接入DeepSeek。这一现象与2023年ChatGPT的爆火类似。○中国科学院院士欧阳明高表示，DeepSeek的出现降低了特斯拉FSD在中国市场的潜在威胁，增强了国内车企在自动驾驶领域的信心。○有观点认为目前车企与DeepSeek的结合仅是原始模型的简单接入，距离产品体验层面的深度结合仍有显著差距。