近期，特斯拉电动皮卡Cybertruck“有望以官方途径引入中国”的传闻被特斯拉中国否认，称暂无此计划。因中国对皮卡车型的限制及车身安全法规，Cybertruck需高额费用对车辆进行调整，且市场销量潜力或十分有限。然而，新能源皮卡在中国市场增长迅速，1-10月销量达9200辆，同比增长58%。专家预测，2025年新能源皮卡市场将迎来爆发。

12月4日，通用汽车宣布因中国业务不佳将产生总计超过50亿美元的费用和资产减记，包括29亿美元的合资企业价值减记和27亿美元的重组费用。此举旨在关闭部分在华工厂、削减不盈利车型，并通过减少库存、按需生产等方式提升盈利能力。通用汽车中国业务连续三个季度亏损达3.47亿美元，而去年同期盈利3.53亿美元。尽管面临挑战，通用汽车正通过推出“一口价”销售政策、增加新能源车型等方式逐步改善业绩，第三季度在华销量和市场份额均实现环比增长，新能源车销量首次超过燃油车。通用汽车高级副总裁兼中国公司总裁何思文强调，公司将持续优化运营，提升在中国市场的竞争力。

12月2日，特斯拉CEO马斯克再次在社交平台批评激光雷达技术，认为模拟生物神经网络和视觉系统更为有效。尽管如此，资本市场反应积极，激光雷达相关企业股价普涨，如速腾聚创和禾赛科技分别上涨13.53%和24.74%。数据显示，截至9月底，国内前装标配激光雷达上车量达99.42万台，同比增长202.10%。速腾聚创三季度激光雷达出货量达38.1万台，同比增长259.6%，禾赛科技出货量13.4万台，同比增长182.9%。随着成本降低和技术进步，激光雷达正逐渐成为更多车型的标准配置，特别是15万元以下的电动汽车。

12月3日下午5点半，北京东五环五方天雅汽车服务园内，大运汽车旗下高端乘用车品牌远航汽车的销售中心大门紧闭，车内落满灰尘，且车轮被锁，原因是大运汽车面临资金周转困难，已启动重整，部分门店关闭。此外，远航汽车在北京王府井的商超店已撤店，位于朝阳区合生汇的展台也长期无人工作。大运汽车表示，虽然启动重整但并未破产，正在寻找投资者，准备有序复工。

作为全球新能源汽车领域的领军企业，比亚迪不仅在成立30周年迎来了自己的第1000万辆新能源整车下线，成为全球首家达成千万辆新能源汽车下线的车企，更是以单月销量突破50万辆刷新全球新能源汽车的月销纪录。比亚迪发布的最新产销数据显示，...

2024年12月5日星期四NO.1通用在美召回超13.2万辆卡车美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）12月3日称，通用汽车公司因担心尾门意外解锁而召回约132037辆卡车。此次召回涉及某些2024年款的雪佛兰S...

“众星云集”的2024广州国际车展中，最为“吸睛”的展台非广汽本田莫属。在“电趣之城”的设计概念之下，位于2.2号展馆的广汽本田携全新电动化体系集体亮相。伴随着基于全新一代智能高效纯电专属平台ArchitectureW（以下简称...

12月3日晚，广汽集团公告称，将其持有的巨湾技研15.82%股权及全资子公司广汽资本持有的3%股权转让给控股股东广汽工业集团，对价分别约11.18亿元和2.12亿元。转让后，广汽集团不再直接持股，仍通过广汽资本间接持股15.60%，且广汽资本不再具巨湾技研的董事、管理层提名权。广汽集团表示此举可优化资产结构和资源配置，对主业发展及转型升级提供有力支撑。

近日，有网友称极越开启裁员，规模近40%，公司对此予以否认。自去年年底首款车型上市以来，极越销量一直徘徊在千辆左右，尽管近几个月有所增长，但与其他造车新势力仍有差距。在此背景下，极越传出要参与吉利内部整合的消息，公司未予置评。有观点认为，极越可能成为被整合对象，而参与整合后其在资源及资金方面或可得到保障。

12月2日，美国发布新的对华半导体出口管制措施，加严对华出口管制，并将136家中国实体增列至出口管制实体清单。商务部新闻发言人表示，该措施严重阻碍各国正常经贸往来，威胁全球产业链供应链稳定，包括美国企业在内的全球半导体业界都受到严重影响。中方将采取必要措施维护自身正当权益。

12月3日，极氪智能科技副总裁林金文称极氪与领克战略整合，新公司简称为“极氪科技集团”。吉利控股集团总裁安聪慧预计，整合后将降低成本、提升产能利用率等。今年1～11月，极氪、领克交付超45万辆，其中新能源车型占比超75%。此次战略整合目标是打造年产销量百万级的高端豪华新能源汽车集团。

｜2024年12月4日星期三｜NO.1Stellantis与三星合资工厂获大额贷款美国能源部在12月2日表示，该部门正计划向Stellantis和三星SDI的合资企业StarPlusEnergy提供高达75.4亿美元的贷...

新能源汽车行业“内卷化”加剧，如果将电动化竞赛作为上半场的主旋律，那么，下半场必然会是智能化的底层技术较量。如今的市场在变，业态也在变，如何在不确定性的未来之中，找寻到属于自己的长期主义，已成为众多车企未来发展过程中，最为关键的一...

2024年12月2日，北汽集团在其官方公众号上发布声明，澄清极狐汽车与极狐GitLab科技星球、极狐创新（北京）信息技术有限公司之间不存在任何关联，仅为品牌名称部分相同，提醒公众注意辨别，防止被不实信息误导。声明指出，集团一贯坚持国家安全和法律法规，对于散布谣言、损害极狐品牌声誉的行为，将采取法律措施维护权益。北汽集团呼吁社会各界共同营造健康网络环境，不信谣、不传谣。

12月2日，面对有关哪吒汽车CEO张勇离职的消息，《每日经济新闻》记者向哪吒汽车求证，公司相关负责人明确表示张勇仍在职，公司运营正常。近期，哪吒汽车陷入裁员、降薪、战略调整等负面传闻。哪吒汽车创始人方运舟表示，公司经历多次困境，正努力提升竞争力，目标明年实现现金流转正。