极氪领克合并后定名“极氪科技集团” 产能利用率将提升3%以上

12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在其个人社交媒体上发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级的全球化高端豪华新能源汽车集团。

图片来源：新浪微博（@极氪林金文）

此前，吉利控股发布公告，将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

《每日经济新闻》记者了解到，极氪与领克两个品牌战略整合后，前端将保持两个品牌的独立运营，中后台则充分整合。吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10%~20%，BOM（与硬件产品直接相关）成本将降低5%~8%，产能利用率提升3%~5%，营销服管理费用降低10%~20%。

此外，合并后的极氪科技集团，将实现纯电、插混、燃油等不同驱动形式，三电、座舱、智驾、电子架构等不同智能领域的全覆盖，并具备全栈自研和产业链垂直整合能力。

公开数据显示，今年11月，领克汽车交付量约3.3万辆，极氪交付量约2.7万辆，两品牌合计近6万辆。今年1～11月，极氪、领克交付超45万量，其中新能源车型占比超75%。另据记者了解，极氪科技集团的目标较为清晰，即超越传统头部豪华品牌，打造一个年产销量达百万级的高端豪华新能源汽车集团。