每日经济新闻

    红旗品牌进化论:始于用户需求,成于技术进步

    2024-12-03 11:13

    新能源汽车行业“内卷化”加剧,如果将电动化竞赛作为上半场的主旋律,那么,下半场必然会是智能化的底层技术较量。

    如今的市场在变,业态也在变,如何在不确定性的未来之中,找寻到属于自己的长期主义,已成为众多车企未来发展过程中,最为关键的一环。而这一点,对于坚持“以技术为核心”的红旗品牌来说,正中下怀。

    不管是在11月12日红旗品牌新能源之夜上正式发布的红旗天工纯电平台及九章智能平台,还是在三天后开幕的第二十二届广州车展上开启预订的红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08,红旗品牌对于未来智能电动汽车的思考,从来都是自内而外、自底层到上层的根源性认知。

    天工08,智能电动时代“安全”的代名词

    性能、续航、补能等,现在似乎已经不是消费者购买新能源汽车的核心要素了,而让一部分想要选择新能源车用户担忧的,是安全问题。

    “守护用户安全,打造用户‘永远可以相信’的好车,是红旗品牌的初心。”中国第一汽车集团有限公司总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆表示。可见关于汽车安全,你完全可以相信红旗品牌。尤其是在天工08登陆市场之后,红旗品牌围绕行业转型所提出的全新用车安全理念,已然成了另一种启迪未来的指导方针。

    天工纯电平台和九章智能平台通过高强度车身设计、电池安全保护、高效热管理与快充技术、智能底盘技术、智能驾驶辅助系统、整车级操作系统以及智能座舱与语音交互等多方面的技术创新,为天工08提供了全方位的安全赋能。

    在被动安全方面,天工08采用了“9H4M”笼式车身架构,这一架构使用了74%以上的高强钢,通过先进的焊接技术,构建出了坚如磐石的车身结构。此外,天工08的电池包也采用了高强度的保护设计,使得电池在浸水、撞击、高温等恶劣场景下都能确保安全。

    在主动安全配置方面,天工08同样出色。不仅配备了丰富的主动安全系统,如智能自适应巡航、转向辅助等,这些系统能够实时感知周围环境,帮助驾驶者规避潜在的安全隐患,并且搭载了红旗司南智驾系统,具备城区高阶辅助驾驶能力和全场景智能泊车功能,进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

    真正的安全绝不是单纯的硬件的堆叠,而是内心最深处——产品带来的安全感。正是出于这样的理解,天工08在信息安全和健康安全方面也做到位,守住用户内心的那份需求。采用国密级别的信息防护体系,天工08确保了用户个人信息和车辆数据的安全。同时,天工08还延续了红旗母婴级3.0+气味安全标准,车内材料严控零异味和零甲醛,为乘员提供清新自然的车内环境。

    天工08的安全并非自卖自夸,而是经过了严苛的测试——新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划。该计划由权威机构中国汽车技术研究中心发布,通过还原真实交通道路事故场景测试,并建立了一系列严苛的评价指标。天工08作为首款参与该计划测试的车型,其成功完成测试不仅彰显了红旗品牌在安全领域的卓越实力,也推动了新能源汽车行业在安全技术研发、生产制造等方面的进步,为新能源汽车树立了新的安全标杆。

    当红旗借着天工08以及其身后的天工平台、九章平台完成对智能电动的最新诠释,可以相信,电动时代的中高端车市场会因红旗而重塑。

    红旗品牌已然看清了时代的方向

    当下的汽车行业,正处于整个产业链剧变的关键期,有撕裂,也有阵痛。每一个参与其中的个体,又该如何在进化的浪潮中思考和寻找到属于自己的答案?面对智能电动化浪潮,又该如何在如火如荼的改革浪潮里找到下一片新蓝海?红旗品牌,已然看清了时代的方向,并付诸行动。

    自2023年1月宣布“All in新能源”后,红旗品牌加速推动新能源汽车发展并持续投入资源,在技术领域展现出了强大的创新力和竞争力。在红旗品牌新能源之夜上,红旗正式发布了天工纯电平台、九章智能平台。

    天工纯电平台,是新红旗迅捷、高效与精准的执行载体,其优势在于高度模块化、安全高效且智能化的设计,为红旗品牌提供灵活、高性能且成本效益显著的纯电车型解决方案。

    比如,红旗自研的低温电芯,加持智能电池加热策略,可以实现在零下10摄氏度条件下电量保持率达98%;自主开发全新一代智慧电驱,最高效率可达96%,是已量产电驱产品中的较高水平;提供智能热管理解决方案,让冬季使用空调再无能耗负担;储备超千伏充电解决方案,实现5分钟充电至80%,带来“充电比加油还快”的便捷体验。

    如果说天工纯电平台是新红旗具身智能体的躯干,那九章智能平台则是新红旗具身智能体的大脑,可以统领认知、计算和决策。

    九章智能平台以飞刃架构为基础,两大核心分别是FAW.OS和红旗1号芯片,前者是一款整车级操作系统;后者则是五域融合AI芯片。红旗基于强大的智能软件体系化开发能力,联合国内头部芯片企业,将智驾、座舱、车控、安全、网联五大功能融合,打造出“红旗1号”。目前,“红旗1号”芯片已成功投片,将于2025年1月问世。

    基于九章智能平台,红旗灵犀座舱和红旗司南智驾应运而生。其中,红旗灵犀座舱将“体验式数字座舱”的理念拓展至用户全链路的使用场景,包括导航、娱乐、通讯等多种便捷功能,并支持依据个人喜好和需求进行个性化定制等。红旗司南智驾采用纯视觉方案和高阶智能驾驶功能,能够在各种复杂道路场景下实现安全、高效的自动驾驶。

    技术不落地只能算储备,储备本身没有价值,技术给企业带来改变,坚决落地才具有价值。基于天工纯电平台和九章智能平台打造的全新三款车型均已亮相,其中天工08将于今年12月实现上市,其他两款车型分别为一款B级豪华纯电轿车和B级豪华纯电SUV,将在2025年陆续上市。

    当新能源汽车已是确定性未来,面对这样的潮流趋势,红旗积极响应号召,开始自内而外地改变。无论是发展战略、产品定义,还是智能技术上的创新,都在进行前所未有的革新。然而行业格局多变,价格战的后续影响久久不散,只有以价值为核心,坚持创新技术、坚定新能源战略,才能真正实现汽车市场发展的长期主义。深谙此理的红旗品牌,也已释放出全维势能,进而重新站定行业领先地位。

    文/赵文

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