“今年汽车主机厂对芯片的需求并没有增长，全部都在下滑，而且比较严重。”身为车用半导体行业的一级经销商，张峰主要代理华润微、ST、DIOdes、中电科十三所等芯片业务。常年在外跑市场的他，对行业的需求变化非常敏感。日前，在接受《每日经济...

4月12日，小鹏汽车发布《2022年环境、社会及管治报告》（以下简称ESG报告）。ESG报告显示，2022年，小鹏汽车交付的电动汽车全生命周期减少172万吨碳排放，光伏发电助力减少14188吨碳排放，全年充电量折合减碳量约57.72万...

近日，有报道称，爱驰汽车人力资源部发布的《关于三月工资延迟发放的通知》显示，公司因客观原因不得不做出工资延迟发放的决定，但会给员工正常缴纳3月的社保、公积金。对此，爱驰汽车方面告诉《每日经济新闻》记者：“工资延迟发放，公司运营一切...

面对网友的褒贬，又一车企高管“破防”了。日前，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇登上热搜。起因在于，张勇在面对部分网友对哪吒新车——哪吒GT的评论和质疑时，选择亲自下场“回怼”，但部分措辞引发了网友热议。“我们出了一台GT，一...

4月11日，中汽协发布的最新数据显示，1~3月，国内汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。其中，3月国内汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24...

“今年，我们提出‘转型升级三年行动’，目标是到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的...

这是一个人人都喊着躺平，但是人人都在拼命的时代。正因如此，万物皆“卷”已成了当下最重要的标签。汽车行业也正经历着史无前例的“内卷”，“风雨”总是来得太过突然。“最近我的股权价值严重缩水，近十万的股权打了水漂。”一家造车新势力公司近...

4月10日晚间，比亚迪发布智能车身控制系统——云辇。“云辇是在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统，可以实时感知人、车、路三者的状态，使车辆在复杂路况下依旧保持舒适性。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，在最极端的情况下，...

“车市竞争确实很惨烈，我们一直在讲（竞争）从‘暗战’变为‘明战’，现在已经进入到决战阶段。”日前，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了目前车市的情况。...

4月10日，乘联会发布的最新数据显示，3月，国内乘用车市场零售量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，这是本世纪以来国内乘用车市场零售量最弱的3月环比增速。图片来源：乘联会对于3月国内乘用车市场零售偏弱的...

执掌丰田汽车的第一周，佐藤恒治便推出全新的纯电动车发展计划。据日经中文网报道，丰田汽车近日召开了“新体制方针说明会”，丰田汽车新任社长佐藤恒治对丰田纯电动汽车的发展提出了新目标。佐藤恒治表示，丰田将在3年内投放10款纯电动车型，并...

进入2023年，“卷”成为汽车行业的关键词。由特斯拉率先揭开帷幕的降价潮，席卷国内车市，且范围不断扩大，越来越多的车企选择加入战斗，卷价格，卷补贴，花样百出，形式各异。有业内人士直呼，“开年即决战，起步就冲刺。”但是，以价换量并没...

继将秦PLUSDM-i2023冠军版价格下探到10万元内后，比亚迪再次推出“加量降价”的秦PLUSEV2023冠军版，以12.8万元的起售价继续猛攻A级燃油车价格腹地。4月7日，比亚迪秦PLUSEV2023冠军版正式上...

据路透社4月6日报道，9名特斯拉前员工在采访中爆料，2019至2022年间，特斯拉员工曾通过内部消息系统，私下分享客户车载摄像头记录的部分视频和图像。“我们能够看到车主的车库和私人物品，比如某位特斯拉车主的车库里有一些特殊的东西...

据理想汽车官方消息，理想汽车将会参加4月18日至4月27日举办的2023年上海车展，并在4月18日发布纯电解决方案。此外，理想汽车还将全面启动双能战略，具体内容也会在4月18日发布。图片来源：新浪微博（@理想汽车）事实...

随着长城汽车2022年度业绩的发布，中国民营车企“三强”（比亚迪、吉利汽车、长城汽车）在过去一年的赚钱能力也已分出高下。从整体来看，三家车企营业收入均超过了千亿元，其中比亚迪以4240.61亿元的营业收入领先于竞争对手；吉利汽车全...