◎奥迪公布的2020财年业绩数据显示，其总销售收入为499.73亿欧元，经营销售利润为27.39亿欧元，经营销售利润率为5.5%。◎2021年，超过一半的奥迪新车型将拥有电动化版本。至2025年，奥迪全球范围的交付汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。

◎汽车产业正面临智能化带来的时代变革，这种变革将是全产业链的。从供应链到制造端，从研发到销售，再到服务等，传统汽车构建的价值链将被彻底改造。◎“我们特别希望对企业自营跨境电商的金融支持，从国家政策层面能有进一步的改革和突破，在金融领域更好地支持民营企业的信贷、信保、担保等实际需求，解决融资难题。”付强说。◎在资本方面，爱驰汽车（未来）还将迎来更多重量级合作伙伴。

汽车后市场是指已售汽车使用过程中产生的交易或服务活动。据商务部网站消息，2020年，随着我国经济形势稳定向好，汽车后市场消费持续复苏，二手车交易量有序回升，汽车改装、报废机动车回收稳定增长，共享出行、充电设施快速发展。初步估算，上述几...

“3·15”中国消费者权益保护日期间，由《每日经济新闻》主办，微热点大数据研究院、独立咨询机构商道纵横、贝壳研究院提供数据支持的“3·15”消费者权益日主题活动——“美好生活2021中国消费者品牌榜”重磅推出。其中，宝能集团观致品牌车...

◎2021年，宝马集团计划在全球交付100万辆新能源车；到2025年，宝马集团预计全球纯电动车交付量达到200万辆；未来十年左右，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。◎宝马集团的转型将在2025年进入第三阶段，届时宝马将启动“新世代”计划，新世代”车型主要有完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念等三大特征。

魔高一尺，道高一丈，凯迪拉克助力《暴风眼》剧组呈现国安战士反谍大战，他们默契配合，斗智斗勇，布下天罗地网，让罪犯无处遁形。（广告）

图片来源：每经记者孙桐桐摄（资料图）近期频频被曝出车辆失控事故的新能源明星车企特斯拉在“3·15”消费者权益日前后又被推上风口浪尖。据不完全统计，2020年特斯拉被公开报道的在华疑似失控事故多达10余起。最近，特斯拉又...

◎宝马集团预计，到2025年，其纯电动车型销量每年将同比增长50%以上；2025全年，宝马集团纯电动车销量将为2020年的10倍以上；到2025年年底，宝马集团欲实现全球范围内200万辆纯电动车的交付目标。◎到2030年，纯电动车型预计将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。

SUV的江湖，早已不是原来的样子。在国内SUV市场已经基本处于饱和的状态下，所有汽车品牌不得不思考一个问题：新的市场在哪里？而抓住年轻消费者，几乎成了行业共识。因为在日益激烈的SUV战场，谁能赢得年轻消费者的认可，谁就能抢占下一程...

3月17日，FaradayFuture（FF）对外宣布，陈雪峰正式加盟FF，出任FF中国区CEO，其将全面负责相关项目落地、生产策略、本地化产品开发，以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务，并向FF全球CEO毕福康直接汇报。...

图片来源：视觉中国随着国内疫情得到有效控制，新能源汽车也迎来了新一轮发展机遇，已经连续8个月刷新当月产销历史记录。其中氢燃料电池汽车的研发和推广步伐大大加快，众多国内外汽车企业不断加码氢燃料电池汽车，中国也成为氢燃料电池汽车争...

◎目前，重庆长安铃木汽车有限公司已更名为重庆铃耀汽车有限公司，股东方仍为重庆长安汽车股份有限公司。◎虽然铃木品牌在中国市场暂时得到保留，但是其车型无法得到更新，且均为“国五”排放标准，基本全面停售，长安铃木官网也已经关闭。

◎大众汽车集团2020全年实现营业收入达2229亿欧元，同比下降11.8%；2020全年净利润为88.2亿欧元，较2019年相比下降37%。销量方面，2020全年，大众集团在全球汽车市场的累计销量约为920万辆，同比下滑16.4%。◎在未来几年中，大众汽车集团的目标是进一步提高其盈利能力使销售经营回报率回到7%~8%的目标水平。到2023年，固定成本（不包括研发和资本支出）预计比2020年下降约20亿欧元或5%，同时降低材料成本7%。◎大众汽车集团将在2021年推出6款纯电动汽车。其中，大众ID.6专为中国市场打造。

3月16日晚，针对3·15晚会报道的关于福克斯、翼搏等产品干式双离合变速器进水生锈问题，长安福特再度发布声明称，在3月15日晚间承诺免费维修问题变速器的基础上，将对干式双离合变速器进水生锈问题的保修期延长至“10年或24万公里”（自新...

◎全新BMWiDrive系统将率先搭载在纯电动iX车型当中，之后在i4车型上配备，并逐步推广到更多宝马车型中。◎2020年初，宝马集团宣布，到2025年之前将累计投入超过300亿欧元用于研发，其中电动化和数字化将成为重点关注的领域。

◎此次上市，汽车之家共在全球发售3029.12万股股票，其中香港发售302.92万股，国际发售2726.2万股，募资净额为34.45亿港元，若行使超配权，可再额外募资7.88亿港元。◎“如今汽车之家发力数据、交易及金融等新业务，未来汽车后市场、车联网业务等也会慢慢融入增长动力引擎中。”汽车之家CEO龙泉表示。◎全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，目前汽车互联网平台竞争加剧，二次上市后的汽车之家能够获得更多资金支持，其新业务未来发展成功与否将成为汽车之家是否能保持行业领先地位的关键因素之一。