双11走到第12个年头，收货快、配送范围广泛以及全品类的配送需要的已经不仅仅是物流一个环节的升级提速，更需要的是整个供应链网络的全方位升级与革新。

战场之外、数字背后，巨头间的明争暗斗愈发精彩。

直播成为风口的当下，“重销量转化、轻品牌营销”的风气，使得直播电商离“营销场”的本质渐行渐远，深耕直播的品质内容和优质体验成了“稀缺品”。因此，直播不仅是零售带货，更是一种重要的营销方式。外部表现为不断丰富直播的场景和内容，本质仍应该是为品牌商家赋能，沉淀具备竞争力的品牌资产。

疫情期间，需求端与供给端都不降反升，起到核心作用的跨境电商，显然已经成为支持“外循环”的重要引擎。

这场“穿屏”直播的设计初衷、效果检验、内部评价是怎样的？“直播+大舞台”模式是否将成为未来直播带货的新趋势？为此，《每日经济新闻》记者深度揭秘这场首次大型“穿屏”直播的幕后故事。

来自互联网、直播、供应链服务、食品日化、在线教育以及出行等不同领域的26家企业，凭借各自在经营活动中所表现出的消费创新成功入围。自入围名单公布之日（11月9日）起，“2020十大消费创新案例评选”将进入公众投票阶段，投票将于11月20日截止。

对于近期互联网教育企业遭做空一事，李威表示，“造假是红线，永远不要逾越。资本市场是有记忆力的，错过一次，很难翻身。在线教育行业是造假的重灾区，希望从业者们恪守初心，不要被短时间的利益吸引，误入歧途。”

究竟疫情这场大考折射出物流行业哪些升级空间、投资机会？“新基建”对于物流业又意味着什么，对于物流企业又提出何种要求？疫情过后，物流业整体竞争格局、发展态势如何？

在消费领域，京东、顺丰、通达系会变得越来越大，其他企业或许机会有限；而在生产资料领域，也不会出现水泥运输的京东、煤炭运输的顺丰、或者是钢材运输的“通达”，因为基础设施的完善——结算的基础设施的完善、装备的基础设施的完善，会让每一个货主有能力自己组织运力。

经历了疫情的考验，无人配送的模式能否彻底得到验证？无人配送所依托的自动驾驶技术距离规模化、商业化还有多远？站在“新基建”风口，未来物流领域还有哪些新技术应用的想象空间？

疫情期间物流公司如何数字化“战疫”？新基建会给物流领域带来什么特殊的机遇和挑战？在“新基建”背景下，未来物流领域的公司又将进化成怎样的一种形态？

“新基建”号角正式吹响。数字化重塑新商业供应链，不止一大波无人机、无人车、自动装备全面袭来。聚焦物流数字化、资产化，解码“新基建”背后的物流/供应链投资发展新机遇。

梁昌霖确认了“北上”这一动作。同时，针对叮咚买菜如何应对疫情期间暴增的订单压力，以及生鲜电商行业在此次疫情出现后发生的变化等一系列问题，梁昌霖也做了深度复盘和展望。

“现在的直播电商行业已经开始大浪淘沙，这不是一个简单的全员直播的概念，而是说每个商家都需要具备这样的能力，需要具备新的内容生产能力、新的和消费者对话的能力。”

疫情影响下的直播电商出现了哪些新的发展趋势？全民直播时代入局玩家众多，十八般武艺比拼，哪一项才是取胜的核心因素？另外，随着国内疫情逐步得到控制，各行各业重回发展正轨，由疫情二次催化的直播电商是否能够成为未来商业运营的常态？