每经记者梁薇每经编辑杨军2017年，国内新能源汽车销量接近80万辆（不含专用车以及商用车）。全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）统计数据显示，2017年，新能源狭义乘用车销量为55.79万辆，较上年的29万辆增长了92...

每经记者骆一帆每经编辑杨军2017年，自主品牌第二阵营几家欢喜几家愁。上汽乘用车、广汽乘用车旗下自主品牌销量快速增长，大有冲击第一阵营的势头。而同在安徽的奇瑞、江淮汽车则在苦求转型之路。“2018年自主品牌竞争激烈程度...

每经记者骆一帆每经编辑杨军迈过2800万辆大关后，2017年中国汽车市场进入微增长。受整体增速放缓影响，自主品牌也不再如此前那般增势强劲。中国汽车工业协会的数据显示，2017年，自主品牌销量为1084.7万辆，同比增长...

每经记者梁薇每经编辑杨军2017年，合资车企第二阵营冷热不均。东风日产以125.1万辆销量、11.9%的同比增速强势回归第四之位。沉默许久的一汽丰田也以68.9万辆、7.3%的同比增长跑赢大盘。相比之下，遭遇12.3%同比下...

每经记者赵成每经编辑杨军在“以价换量”模式的带动下，2017年豪华车第二阵营集体爆发，年销10万辆已成为该阵营的“达标线”。从2017年的销量业绩看，凯迪拉克以17.5万辆的总销量超越捷豹路虎，坐上豪华品牌第二阵营头把交...

每经记者陆佳丽每经编辑杨军2017年中国车市以3%的微增长收官，但上汽大众、一汽-大众和上汽通用三大合资车企的表现一如既往的稳健。数据显示，2017年，上汽大众实现销量206.31万辆，蝉联国内乘用车市场销量冠军。...

每经记者赵成每经编辑杨军2017年，中国豪华车销量再创佳绩。以德系三强——奥迪、奔驰、宝马（ABB）为代表的豪车一线车企收获颇丰：奥迪成功卫冕中国豪华车市场霸主之位；奔驰（含smart品牌）在华销量首破60万辆大关；而宝马（...

每经记者陆佳丽每经编辑杨翼1月22日，神龙汽车的“搬迁风波”又有了最新进展。东风标致内部员工向《每日经济新闻》记者爆料，1月18日东风标致部分员工又起草了一份《东风标致员工致东风汽车集团竺延风董事长等领导的公开信》（以下...

每经实习记者段思瑶每经记者赵成每经编辑杨翼2018年1月20日，福田汽车（600166，SH）发公告称，经财务部门初步测算，预计公司2017年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少3.96亿元到5.1亿元...

每经记者梁薇每经编辑杨翼自2017年12月27日S*ST前锋（600733，SH）发公告表示，筹划由公司收购北汽集团下属的北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）等相关资产以来，北汽新能源的上市进展一直备受业界关注，...

每经记者梁薇每经编辑杨翼1月20日，比亚迪股份有限公司董事长王传福在2018中国电动汽车百人会论坛上呼吁，政府应给予插电式混动车更多支持，认为该车仍是未来全球私家车发展主流。据王传福介绍，欧洲2017年新能源汽车销售量为...

每经记者陆佳丽每经编辑杨翼继大连黄海后，威马汽车另一个助其量产的“壳资源”日前也浮出水面。2018年1月16日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第304批），在拟变更企业准入信息中，中顺汽车控股有限公司（以...

有珠海银隆内部人士则向《每日经济新闻》记者表示，“董明珠所任用的格力背景的管理人员不太了解汽车行业，在用家电的思路做汽车，甚至把格力的供应商纳入到珠海银隆的供货体系中。”

对于此次特别派息的原因和意图，江铃汽车称，目前，公司资产负债率处于较低水平，未来现金储备较为充裕，在保证公司健康发展的前提下，提出特别派息预案，加大对投资者的回报。不过，深交所在关注函中仍要求江铃汽车说明，在此时点推出2017年度中期特别派息方案的原因及合理性。

一汽-大众将在2017年迎来新的历史机遇。随着五地六厂产能布局的完成，其将迎来最密集的新产品投放期，2018年的市场表现将对一汽-大众的2025战略起到至关重要的影响。2018年如何“攻坚”？对刘亦功来说，将是一个全新的挑战。

以2017年11月神龙在采购领域推行的竞聘上岗为例，有神龙采购部门的相关人士告诉记者，除孕期和即将退休的人员外，无论级别，全员参加。“首先是自己准备PPT，每人5分钟，和普通面试一样。之后5分钟评委提问，评委包括直属领导1人、其他兄弟部门领导1人，合作部门领导2~3人。当日下午5时30分左右面试完，晚上12时就挂公司内网公示。”