厂家在汽车生产环节应严格遵守防锈工艺标准、尽可能提供更长的新车质保并在发生生锈事件时主动召回，是解决汽车生锈的关键所在，这比让消费者自己去进行车辆养护更重要。

新能源汽车和互联网技术给传统汽车产业带来了新的发展思路，特别是以电商为代表的新的商业模式给汽车消费增加了多种可能。但是新事物也往往伴随着新风险。不少消费者在接触这些新技术、新产品和新运营模式的时候也遭遇了维权困境。本报记者特别梳理了“五大新症”，希望能引起业内关注。

车主注意：长安马自达召回67451辆国产马自达2汽车

孙先生在瓜子二手车直卖网广州分公司购买被网站标注为准新车的二手车一辆，后发现该车里程表被人为篡改，并一直作为非法专车高强度使用。当孙先生与瓜子二手车直卖网售后交涉，却被明确告知瓜子二手车不负责，而原车主完全不予理会。

中消协昨天发布了《汽车互联网广告真实性专题维权报告》和《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》，维权报告显示，二手车市场利用网络平台进行虚假宣传的占比较大，且呈上升趋势。

2016年12月-2017年1月期间，中消协共采集互联网汽车销售广告15.8万条，涉及广告主共8340家。从采集的互联网汽车广告的发布时间来看，大多为最新发布的广告，其中2017年1月份发布10.4万条，2016年发布4.7万条，2015年发布7348条。

日前，日产（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年4月12日起，扩大召回2016年8月10日至2016年9月27日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及19辆。

继2月末，大众汽车（中国）销售有限公司因存在起火隐患，召回部分进口兰博基尼Aventador系列汽车后，近日，一汽-大众汽车有限公司决定自2017年3月10日起，将召回部分国产及进口奥迪汽车，此次召回共涉及车辆68.0925万辆。

进入2017年，特别是春节前后，因为“叫车难”、“叫车贵”等问题，曾经风光无限的网约车饱受各方诟病。

近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月6日起，召回2000年6月10日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马3系和X5汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及354辆。

戴姆勒集团日前宣布，由于启动电机保险丝故障，导致车辆起火隐患，将在全球范围召回100万辆奔驰汽车。目前，奔驰已经在全球接到51起车辆起火报告。

据外媒28日报道，日本汽车零部件制造商高田本周一承认犯有欺诈行为，以掩盖其生产的数百万气囊中存有致命缺陷。并同意支付10亿美元的罚款。高田承认该公司隐藏了关键证据，该公司生产的安全气囊在受高压后会爆炸，散射出的弹片会伤害司机和乘客...

据英国路透社消息，日本汽车制造商马自达23日宣布，将在全球范围内召回约46万辆柴油车，存在多个故障可能，或导致引擎熄火。

2016年中国汽车召回首次突破1000万辆，显示了中国汽车召回制度的成熟，在今年汽车召回更加“积极”。经济观察网记者查阅了国家质检总局关于汽车召回的公告发现，今年前两个月（截止2月21日）汽车召回呈现了井喷式增长。

质检总局网站24日消息，大众汽车将自2017年2月27日起，召回2008年1月11日至2011年6月29日期间生产的部分进口2009-2011年款奕鸥、尚酷、GolfGTI和高尔夫旅行版系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及902辆。