面对一个正处于快速发展期的万亿级赛道，海南“向天图强”的底气何在？商业航天又将给海南未来发展带来多大的想象力？

去年，我国千亿县数量增加3个至62个，GDP超900亿元的“准千亿县”达到21个。随着强县加速扩容，全国经济格局也将迎来变局。谁能赢得县域经济的未来？我们不妨先回顾过去10年百强县的变化，寻找隐藏在数据中的“关键变量”。

这一天并不是“终点”，而是一个新阶段的开始——作为中国最大的经济特区，海南这次瞄准的方向是，“成为中国对外开放的新前沿、地区互利合作的新热土、推动经济全球化的新引擎”。所以，下一步还需要持续完善自贸港政策制度体系，加快构建开放型经济新体制。

相比去年末，东莞超越宁波重返“外贸第五城”，金华连续超越厦门、青岛晋级第8位，伊犁、南昌闯入前50，而沈阳、太原遗憾出局……这背后传递出怎样的信号？外贸城市的发展路径，发生哪些变化？

今年上半年，安徽、河南、湖北进出口总额依次位列全国第九、第十、第十一位，不仅总量接近，增速也呈现出携手共进的良好态势。不过，不是所有的中部省份都是赢家，在湖北、河南、安徽你追我赶之际，江西增速仅为0.1%，湖南、山西更是分别负增长6.8%、20.8%。

最近几年，青海、云南、东北、贵州等避暑地，空调拥有量增幅远超全国平均水平，比如云南9年间猛增近10倍，吉林、辽宁增长均超2倍。各地空调数量的变化，一定程度上也反映出气候变化的趋势。

针对“存量提质增效”的方向，陆铭认为不同地区需要“分类施策”：人口流入城市需要盘活闲置用地和建筑，缓解住房压力，并增加基础设施和公共服务的供给；人口流出地区可以推进对建设用地进行减量，复耕为农业或生态用地等。

当前，青岛正以前所未有的决心和力度，加快推进国际航运中心建设，巩固和提升其在全球航运版图中的地位。不过要突破自身发展的“天花板”，青岛仍面临不少挑战。

“城市的核心是人”。站在承前启后的关键节点，我们试图回溯十年来路，从中找到未来方向，走好下一步。

渝厦高铁重庆东至黔江段通车，渝东南不通高铁的历史被彻底改写，长沙至重庆也无需再绕行，长株潭都市圈与成渝地区双城经济圈中心城市得以直联。当中西部的时空距离不断拉近，更多想象空间也被打开。

三峡水运新通道是三峡工程之后，长江干线上最大的综合性工程。它的到来，将对区域格局产生怎样的影响？

高校专业发展的“小逻辑”，必须顺应经济社会发展的“大逻辑”。眼下，各地即将进入高考志愿填报阶段，我们回溯过去十年高校专业变迁，试图呈现专业调整与产业发展、宏观经济的互动轨迹。这场前所未有的“大洗牌”，又能给我们带来怎样的启示？

这些年轻大学的办学定位，几乎都聚焦高起点、小而精、研究型、国际化等关键词，不仅硬件一流，而且纷纷请来大师、院士坐镇。而在这些大学的愿景中，斯坦福、麻省理工学院、加州理工学院等顶尖名校，常被视为“对标”对象。作为我国高等教育领域的“新物种”，这些大学将带来怎样的变革？又将对所在城市和区域产生怎样的影响？

河北究竟是如何成为流量密码的？对于这个一直缺乏存在感的省份来说，出圈之后的下一步是什么？

眼下，成都正试图通过一场真实场景“试验”，验证“人”与“人”的交互，助力企业们更快更好地迭代机器人技术，“跑出”真正能干活的机器人产品。