河北究竟是如何成为流量密码的?对于这个一直缺乏存在感的省份来说,出圈之后的下一步是什么?
蓉港联手一体 激发体育活力——“全球联动·产业互动”体育产业国际沙龙在港举行
眼下,成都正试图通过一场真实场景“试验”,验证“人”与“人”的交互,助力企业们更快更好地迭代机器人技术,“跑出”真正能干活的机器人产品。
擅长市场思维、主打一个赛事经济算大账的“苏大强”,正将“苏超”变成整个江苏的推介引流大会。这其中,新晋江苏“十三妹”常州,可能是热度最高的那个。有当地网友感慨,“这次常州终于火到全国了”。也无怪乎有人说,“常州看似输了,实则是最大赢家”。
“世界级的产业集群肯定不是哪个地方单打独斗就能够建成的。”“抱团”冲击世界级大飞机产业集群,对于长三角又意味着什么?
从某种意义上说,成渝科技创新正在“翻山越岭”,建成“具有全国影响力的科技创新中心”,将成为中国经济“第四极”参与国际竞争的关键支撑。
过去十年,凭借新兴产业与科技创新,深圳一跃成为粤港澳大湾区经济总量最大的城市。与此同时,广州和香港依旧维持着交通枢纽的“传统优势”。随着交通短板被疯狂补齐,深圳能否从大湾区经济中心晋级综合枢纽,发挥更大影响力?
6月9日,“泡泡玛特创始人成河南新首富”登上热搜。福布斯实时富豪榜显示,王宁身家已达207亿美元,超过牧原股份创始人秦英林的169亿美元,成为河南新首富。被很多人忽略的是,根据该榜单,同样来自河南的蜜雪冰城,其创始人张红超、张红甫两兄弟净资产也分别达到111亿美元,一度登上福布斯当日涨幅前三名。这其实不算“巧合”。批量“造富”,对河南又意味着什么?
长沙的最新动向背后,是湖南将大学生创业提升至“事关长远发展的重大战略”,以系统性思维破解人才困局的谋划。
作为沿江高铁大动脉的重要组成部分,同时也是实现西武高铁全线贯通的战略要道,仅约80公里的武汉枢纽直通线并不算长,却被很多人称为湖北的“天字一号”高铁。今年武汉市政府工作报告明确提出,要加快武汉枢纽直通线等项目建设。这条高铁对武汉意味着什么?如果将目光投向全国,当越来越多的城市将“联络线”提上议程程,又透露出怎样的信号?
在刚刚落幕的文博会上,广东发布《关于推动广东网络游戏产业高质量发展的若干政策措施》,希望带动提升全省游戏产业创新能力与国际竞争力。据当地媒体报道,这是广东首次针对游戏产业出台专项政策文件。作为名副其实的“游戏大省”,这意味着,广东新一轮“攻势”即将拉开。
作为城市基本公共服务,每一次地铁涨价都会引发广泛讨论,这一次也不例外。绝大部分公众显然不希望地铁涨价,但当地铁公司的收入无法覆盖成本时,其基本运营也难以保障。
在西北机场的你追我赶中,西安和乌鲁木齐最引人注目。两座机场不仅扩建规模最大,定位也更高。而在有关专家看来,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。
开挖运河、发力内河航运,近年多次引发热议,但多集中在湖南、江西、河南等内陆省份,目的是寻求通江达海的突破。浙江是沿海省份,坐拥全球货物吞吐量第一的宁波舟山港,而且高速公路网、高速铁路网、机场密度都位居全国前列,是我国交通基础设施最发达的区域之一,为何此番对水运寄予厚望?
近年来,浙江不仅高调喊出“重振浙菜招牌”,还推动“味美浙江·百县千碗”工程。作为曾经杭帮菜的代表,成功上市之后,“网红”绿茶还能打吗?而随着“舌尖”不断撬动“脚尖”消费增量,台州、衢州等“宝藏美食城市”成功出圈,有关谁能代表浙江菜的讨论,也在不断发酵。
不完全统计,至少14条高铁项目有望在年内通车,合计里程近3000公里。其中,辽宁、贵州有望凭借沈白高铁、盘兴高铁完成“市市通高铁”目标,成为全国第11个、12个晋级省份。除此之外,在这股高铁冲刺热潮背后,还有哪些新趋势?