面向“十五五”，绝大多数省份明确支持现有“双一流”高校进一步建设。例如，江苏提出支持南京大学、东南大学、苏州大学等高校建设世界一流大学；湖北则提出提升在鄂部属高校的“双一流”建设水平。

为何这类学院层出不穷？这背后的共同考量，除了推广地方特色美食IP，更有着推动地方特色产业发展的深层需求。

根据国家统计局发布的最新数据，今年1—4月，广东规上工业营业利润为2744.5亿元，而江苏则为2742.3亿元，二者仅剩2.2亿元的差距。广东仍是当之无愧的工业第一大省。数据显示，1—4月，广东规上工业营收仍以6.0万亿元领先江苏的5.7万亿元。在更高的总营收下，利润优势却被不断缩小，这反而能映射出产业结构的更多细节。

安徽正着力推动皖北“两个加快”——即新型工业化城镇化加快突破、引领经济社会全面加快发展。

就在近日，当地迎来改写格局的关键一步——岳阳三荷机场全货机启航。当地媒体直言，这是湖南“南客北货”航空货运战略落地的重要突破，更是优化开放格局、链接全球资源的深远落子。“南客北货”的全新格局将为湖南乃至中部航空版图带来怎样的变量？举全省之力押注的“搅局者”，又为什么是岳阳？

本次大会将集中展示全球22个国家和地区、全国24个省区市创新成果，参展企业首次突破千家，达到1006家。

当前我国城市发展已进入存量提质增效新阶段，城市更新亟需建立与之适配的商业模式和投融资体系。而城市更新能否实现长效可持续发展，关键在于打通资金来源、盘活资金循环。

此前，江西“十五五”规划纲要提出，支持各县域发挥比较优势竞相发展，形成各具特色的县域经济，打造更多高质量发展增长点。

根据中商产业研究院报告，2025年我国智能传感器市场规模约为1855.1亿元。据此估算，蚌埠智能传感产业占全国份额的5%左右，产业规模还相对偏小。但以此切口，蚌埠在长三角高端制造版图上，撕开了一个属于自己的坐标。按照蚌埠的规划，未来智能传感产业集群要迈向千亿级。从百向千跨越，蚌埠凭什么？

上海为何如此重视内河航运？关键在于，作为世界最大的集装箱港口，上海港的集疏运体系对主港区的支撑作用至关重要。

综观各地“十五五”规划纲要重点布局的未来产业领域，不乏集体入局的热门赛道。比如，分别有29个省份提及“氢能”，28个省份提及“生物制造”，25个省份提及“具身智能”。

都市圈是区域经济发展的重要载体，在推动区域协调发展进程中发挥着举足轻重的作用。自2021年南京都市圈获批以来，国家级都市圈持续扩容。随着昆明都市圈晋级，西部地区国家级都市圈已增至4个。

“成都制造”究竟是什么？今天，一场以“加快建设全国先进制造业基地”为主题的大会在成都召开，给出了具体方向。作为全国12个被赋予该定位的城市之一，成都向外界展现出一种独特的制造大市发展路径：不盲目跟风，而是通过找准自身特色优势，寻求差异化突破。

朱民表示，世界底层逻辑正巨变，地缘政治不确定，中国企业“走出去”是必然，出海模式已转变。他提醒企业要“抬头看世界”，将地缘政治等因素纳入决策。地缘政治变化对中国企业是挑战也是机会，企业出海竞争，拼的不只是价格，而是供应链韧性、本地化能力、长周期交付的稳定性。

已然喊出迈向“下一个万亿”的南通，拿什么在这个强手林立的“世界级”大都市圈中站稳脚跟？

清华大学中国新型城镇化研究院院长尹稚指出，我国城市发展的逻辑正从过去依赖“土地经济”的增长模式，逐步转向创新驱动的高质量发展，城市开发建设方式也将更加聚焦于满足民众实际需求。