作为国家“十四五”规划的重大工程之一，南沙港区五期工程建成后，将与南沙港区现有20个深水泊位、国际通用码头4个深水泊位高效联动，形成岸线总长超17公里的世界级码头集群，江海联运、海铁联运、公水联运能力全面升级，畅通“远洋+内河”水水联运大通道。

当前，百年变局加速演进，国际形势风云变幻，世界经济面临动能减弱，多边合作遭遇挑战……全球城市均面临多重挑战构筑的现实图景，亟需通过对话探寻方向、通过合作携手向前。正因如此，这场层层递进的对话尤为关键。而成都，作为这次对话的“搭台者”，把世界请进来，也让自己走出去。

《深化“一网通办”改革打造“高效办成一件事”最佳体验地行动方案》，重点在于强化“高效办成一件事”改革制度保障。

把文化旅游业打造成为新兴的战略性支柱产业，广东“十五五”规划纲要中提出了多方面的支持，包括实施“青年制作人扶持计划”。加强岭南文化保护传承创新利用，构建多层次岭南特色文化IP库。丰富高品质文化产品供给，大力发展电影电视等优势文化产业，建设环珠江口文化产业带。

根据最新规划，到2030年，西安制造业总产值力争突破1.5万亿元，相当于在去年基础上每年跨上一个千亿级台阶。这场制造业“豪赌”，西安胜算有多大？

手握绿电“王牌”，高调喊出打造“中国绿色铝谷”的云南，能否借此在困局中完成逆袭？

根据当地媒体的盘点，西十高铁通车后，武汉西北向时速350公里高铁通道（武汉—十堰—西安）正式闭环，与北向（京广）、南向（京广）、西向（沪渝蓉/郑渝）、东向（在建合武）、东南向（规划武九直通线）形成全方向350高铁网络。

力争到2030年，将西安打造成为全国一流的智能网联新能源汽车生产研发应用基地，产业链产值规模突破3100亿元。全市智能网联新能源汽车产量超155万辆，位居全国前列；全市动力电池产业产值规模达到400亿元，居行业前列；全市传统零部件产值规模突破350亿元，新型零部件产值规模突破180亿元。

彼时，为追逐“网红城市”，济南因“全城寻找夏雨荷”难得尝到热搜与流量的甜头，网友也不吝夸赞济南愿意放下身段、与大众“玩梗”。如今，“网红”之位尚未坐稳便遭反噬，也给流量时代的城市上了一课。

如当地媒体所言，对于江西这样既不靠海、也不沿边的内陆省份，失去水运，就失去了参与全国经济大循环的“大通道”。如今重新砸下重金、疏通航道，不只是在修航道，而是在争一张重回中国经济主桌的入场券。

目前，苏州、成都、杭州及南京等城市，都已拥有万亿级产业，武汉则尚未迈过这一门槛。光电子信息产业，有望实现武汉“零的突破”。

东莞市委常委、常务副市长曾坚朋在接受《每日经济新闻》记者专访时指出，从“世界工厂”到“全球智造中心”，东莞正在经历一场深刻的产业基因重塑。这是发展逻辑的全面转型——从规模驱动转向创新驱动，从代工贴牌转向品牌引领，从被动嵌入全球供应链转向主动掌控产业链关键环节。

沈亦晨在演讲环节透露，接下来，公司将通过联合成立产业基金的方式，进一步投资孵化早期的科技创业者，让其在早期创业阶段也同样享有最坚强的后盾。在生态方面，将积极参与建设上海的硅光产业高地，将上海打造成世界领先的光电混合产业集聚地。在人才方面，曦智科技将从招引人才的方式变成与上海的高校共同培养科技和创业人才。