据辽宁省统计局人口处处长唐程介绍，去年辽宁省省际常住人口净流入4.5万人，“这是继2023年我省扭转连续11年人口省际净流出局面后，再次实现人口净流入。”

2025年，深圳GDP达38731.80亿元，同比增长5.5%，按照GDP预期增长目标5%计算，今年有望顺利跨越“4万亿”台阶。进一步向“5万亿”进击，深圳将时间线划定在“十五五”时期，同时还提出要“产业科技创新实现新突破，全社会研发投入强度超7%”。

贴身竞逐中，杭州与苏州，谁能率先成为下一个万亿消费之城，仍然值得期待。

要突破发展瓶颈，区域协同被认为是关键一招。有建议指出，广西应立各地资源禀赋差异，以“1小时经济圈”为纽带，构建“资源共享、市场共建、优势互补、协同发展”的一体化格局，提升旅居品牌影响力与市场竞争力。

在产业爆发不确定性日渐成为主流的今天，榜鹅数码园区也许并非一个既定的标准“答案”，而更像是一个正在进行的“国家级试验”：如果我们无法精准预测未来冠军产业，城市该如何为其预留席位？

交通运输部数据显示，2025年全国（不含港澳台）共54个城市开通运营城市轨道交通线路343条，运营里程达11710.3公里，车站6680座。全年完成客运量332.4亿人次，较2024年增加10.0亿人次，增长3.1%。

从能级分布来看，万亿城市呈现明显的“金字塔”结构——北京首次跨上五万亿台阶，成为继上海之后全国第2个五万亿元城市；深圳GDP总量达3.87万亿元，有望成为下一个四万亿元城市；成都则是以5.8%的经济增速在十强城市中实现“领跑”。

今年大多数省份选择维持或下调经济预期目标，同时通过强调“在实际工作中努力争取更好结果”，为经济增长留出弹性空间。仅江西上调了GDP增长目标，从2025年的“5%左右”调整至“5%—5.5%”。这一经济增速目标，纵向来看，是江西基于自身发展提出的更高要求，横向对比，也高于全国多数省份的增长目标。

武汉既要打造茂盛的“应用之林”，也要培育自主可控的“技术之根”。能否在数智经济赛道上加速崛起，也将在很大程度上决定武汉未来的城市发展“天花板”。

2025年，山东首次跨越200万辆大关，以全年261.22万辆的成绩超过江苏，拿下全国第四。这其中，青岛贡献了四成左右的产量——2025年，青岛汽车制造业工业增加值同比增长25.9%，整车产值超过1000亿元；整车产量达102.2万辆，同比增长44.1%。

当前，湖南“千亿县”出现明显断档，暴露出全省县域经济“雁行”梯队中发展不平衡、内生动力不足的深层问题。

报告提到，要增强一贯到底的行动力、穿透力，较真较劲攻难关、“过经过脉抓具体”、见根见底问质效，让每项工作都落下去、实起来、干到位。何为“过经过脉”？四川方言中，“通过经脉”，既是要抓住要害，又是要摸到实处。换言之，“过经过脉”就是“抓具体”，用流行的话说，就是要用更细的颗粒度，让规划落实落地，在效果上见真章。

面向“十五五”，徐州的万亿目标大概率将在2026年实现，江苏也将迎来第六座GDP万亿之城。但这对徐州来说还只是起点。

2025年深圳GDP同比增长5.5%，不仅高于全国平均水平0.5个百分点，更位居四大一线城市增速榜首。纵观近年发展，“十四五”期间深圳以5.5%的年均增速位居一线城市第一，按此增长趋势，2026年大概率晋级“四万亿之城”。

万亿目标并非终点。就城市发展而言，这些身处“金字塔”塔尖的经济强区是推动能级跃升的关键引擎。而从全国角度看，我国城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段，这些城区以极高的经济密度、创新浓度等持续探索集约高效发展新路径，也为未来城市发展带来更多想象空间。