山东省“十五五”规划建议中除了点名已有的三座万亿城市——大力实施济南“强省会”战略，深入实施青岛“强龙头”战略，支持烟台加强与环渤海城市协同联动外，山东还提出，要加快构建多极支撑体系，推动潍坊新晋万亿城市、临沂和济宁加快迈向万亿城市，建设区域副中心城市。

在外界看来，温州的这种战略转向，意在推动从“城市发展”到“引领区域发展”的能级跨越，重塑温州在新发展格局中的综合实力和功能地位。

12月8日，陕西“十五五”规划建议全文发布，当中首次明确提出西安和榆林“双极”格局——将实施“双极带动、多点支撑、三区协同”战略，强化西安、榆林两大增长极对全省发展的带动作用，持续提升其他城市支撑作用。

目前，江淮运河虽已建成通航，但航运价值还未充分发挥。同时，淮河水系港口层次低、航道难成网，港产城联动发展等亟待破局。如何从“水运大省”走向“水运强省”，是摆在安徽面前的又一道课题。

近日，世界互联网大会秘书长任贤良撰写的《何以乌镇:世界互联网大会纪事》正式出版。该书从“局内人”角度，首次系统梳理了乌镇峰会“前世今生”。书中既有宏大的历史脉络，又不乏生动鲜活的花絮细节，为我们抽丝剥茧，解答“何以乌镇”。

是继续“剥离”、专注主业；还是“融合”、拓展边界，彼此都是围城。需要根据自身的发展阶段、发展需求和区位条件，在“政府型”“区政合一型”“管委会型”里面找到适配的机制。机制改革都不是终点，更好发展实体经济，提升经济效能才是。

下一个万亿从何而来？武汉的路线图已逐渐清晰——科技创新和产业创新深度融合是持续输出的“主引擎”，商贸物流、对外开放与金融赋能，则是高效配置资源、激活市场动能的“连接器”。

此次广西提出着力打好港口牌、东盟牌、产业牌、人工智能牌和生态牌，无疑为接下来大力推动向海经济高质量发展指明了具体方向。面向“十五五”，广西依然“优势在海、潜力在海、希望在海”。

与“引领者”长三角相比，东北地区科技创新一直被认为“底盘厚、转化薄”，“墙内开花墙外香”的问题也长期存在。以长三角为参照，这条串联起东北三省的产业科创走廊，能否为东北全面振兴带来新变局？

产业扩张期加速到来，各地也在加紧布局。不完全统计，全国至少20个省份已出台支持政策，角力商业航天。从低成本、高可靠、快响应、可复用的商业运载火箭建设，到卫星制造、火箭发射、卫星应用等领域，谁又能率先突围？

面向“十五五”，青岛如何冲刺？关键词或许是资源禀赋与创新驱动。

2024年，河北GDP达到4.75万亿元，排在全国第13位。但往前回溯，凭借钢铁、煤炭等重化工业支撑，河北在全国经济版图上一度高居第六，近些年才逐渐滑落。如今将目光锁定“经济大省”，河北底气何来？谁又将成为最强支点？

此前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，要建设世界级机场群；2020年民航局规划进一步将今年定为“基本建成粤港澳大湾区世界级机场群”的时间节点。在外界看来，随着深圳、广州、香港多地机场改扩建完成，将持续优化产业布局和激活区域资源，为大湾区城市群参与国际竞争提供重要基础设施和服务能力。