2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行，其是特斯拉在上海临港投建的第二座超级工厂，也是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目。6年前，特斯拉上海超级工厂开工，助力上海成为新能源汽车产业发展的新高地。储能产业链和新能源汽车产业链高度重合，例如储能产品需要的电池、逆变器、热管理等零部件和新能源汽车大同小异，或将带动相关产业进一步向上海聚集。

2024年，湖北完成港口货物吞吐量首次突破7亿吨，其中黄石港货物吞吐量首次突破1亿吨，加上此前破亿的武汉港、宜昌港、黄冈港，全省亿吨大港数量达4个，位列长江中上游第一位。根据湖北省印发的《关于加快湖北省港航业高质量发展的实施意见》，港口集体提能和新的港口分工体系均提上日程，未来的水运格局又会发生哪些变化？

眼下新一轮经济政策出炉，杭州也是趁热打铁，专门统筹现有产业政策资金的15.72%，集中投向优质新质生产力，加大对通用人工智能、人形机器人等未来产业支持。杭州发改委相关负责人表示，希望培育更多类似于DeepSeek、宇树科技这样的创新企业。

最近几天，江苏省委机关报旗下媒体连发四问——“DeepSeek为什么会出现在杭州？”“为什么南京发展不出‘杭州六小龙’？”“杭州有DeepSeek，南京有什么？”“AI时代呼啸而来，城市如何上车？”尽管相似的问题已经被摆到了很多头部城市面前，但南京的身影，格外显眼。这不仅因为宁杭同为长三角省会，也因为南京科教资源多、科研实力强，更在于南京“起了大早”，在人工智能产业的布局中一度抢先一步。

作为典型的资源型城市，2021年，受益于煤炭价格大涨，太原经济总量一举突破5000亿大关，排位上升6位进入全国前五十强城市；增速9.2%也处于百强城市靠前位置。不过之后几年，太原未能维持住高速增长，2022年GDP增速3.3%，2023年3.8%，到了2024年则仅为1.2%。

2024年，宜昌以6191.12亿元的GDP总量，超过襄阳的6102.41亿元，时隔多年重回“湖北第二城”。双城竞逐，背后是传统产业的此消彼长，和新兴赛道上的弯道超车。目前两城经济体量仍在伯仲之间，随着各自产业结构调整，城市格局又会否再度生变？协同发展布局下，又将如何共同撑起湖北“金三角”？

2024年，有19座万亿城市GDP增速跑赢全国，其中排在首位的城市是泉州，增速达到6.5%。这样的成绩，对于曾经的全省经济第一大市泉州来说，来之不易。要知道，在2023年，泉州经济一度承压前行——一季度GDP增速-1.8%，是唯一负增长的万亿城市，后续虽努力追赶，但全年经济增速仍落点在4.8%，低于全国平均水平。

早在2021年，《杭州市人工智能产业发展“十四五”规划》就提出，要成为具有全球影响力的人工智能头雁城市。去年3月，杭州市人工智能产业联盟正式成立，杭州又进一步明确，要努力成为全国人工智能创新高地，拿到开启杭州发展下一个“黄金二十年”的入场券。从这个角度来说，杭州的求索之路，也许才刚刚开始。

来自河北省统计局的数据显示，2024年末，河北全省常住人口由长期净流出转变为净流入2万人。不久前才实现万亿城市“破零”的河北，又迎来了人口回流的成绩单。2万人，从数量来说，规模并不算大，但从时间维度来看，这是河北常住人口由长期净流出转变为净流入，用当地媒体的话说，是具有“拐点”意义的历史时刻。

“人工智能正在掀起产业变革，机器人时代逐步照进现实，广东兼具机电技术和数智技术两大优势，要在人工智能和机器人两大领域下大决心、集中发力，构筑高技术、高成长、大体量的产业新支柱。”作为全国经济第一大省，面对新一轮人工智能发展浪潮，广东的机会在哪里？