随着银兰高铁逐步开通，西北地区的交通格局也正在迎来重塑。银川将通过兰州，向西联通青海、新疆，向南则可以沿着兰渝铁路直下，沟通成渝地区，进而融入西部陆海新通道。作为京兰高铁的重要组成，银兰高铁未来还将与包银高铁相接，形成一条西北地区通达京津冀的快速通道。

从发展清洁能源和保障能源安全视角来看，川渝电力一体化，将给区域多能互补、电网互济带来哪些想象空间？刚刚经历能源保供大考的四川，又将如何构建“上得去、送得出、进得来、接得住、下得了、用得上”的“坚强电网”？

近期一系列线路正在加快推进，这条连接长三角、长江中游和成渝三大城市群的高铁大动脉，越来越接近现实。

，从“卓越的全球城市”走向“卓越的全球城市区域”，9城已达成共识，不能上海“风景独好”。

在京津冀交通一体化格局中，雄安正在成为突出的“一极”。

北沿江高铁江苏段正式进入开工建设阶段，也标志着泰州即将实现高铁“零”的突破，真正迎来“高铁时代”，江苏自此真正实现“市市通高铁”重要目标。

作为户籍人口第一大省，河南高教发展迎来积极信号。近日，教育部官网发布《对十三届全国人大五次会议第8670号建议的答复》，其中明确提及积极支持河南省设立高等学校、支持河南高校改善办学条件和提升办学水平、支持河南高校人才队伍建设。从积极对接北师大、中国民航大学、中国科学院大学谋求在豫设立研究院或分校，到省委书记楼阳生带队赴京向教育部“恳请”……多番努力后，河南高校似乎迎来了“柳暗花明”的时刻。

“实有人口”跟“常住人口”不能完全划等号，但也在一定程度上显示出济南的“抢人”效果。实际上，为了提升人口吸引力，济南近年来确实非常努力。

山东省委书记李干杰提出，以打造“轨道上的山东”为目标，按照“内联外通、适度超前”原则，加密、提速、扩通道，全力打造覆盖全省、通达全国的现代化高铁网。这不是山东第一次围绕交通基建提出“适度超前”。根据当地报道，到年底山东高速铁路里程将突破2400公里，全省综合交通基础设施建设确保完成投资2700亿元以上。

近日，深圳市文化广电旅游体育局公开征求《深圳市关于建设国际电竞之都的若干措施（征求意见稿）》意见，提出打造引领粤港澳大湾区、辐射全国、面向世界的国际电竞之都。