国内外城市发展实践表明，一座城市不可能无限蔓延扩张，发展到一定规模后都要“跳出去”开辟新空间，容纳人口和产业增长。

一个新城区，首先必须解决人的问题，因为“只有人来了，好的企业才会来”。同时，发展初期各个组团一定要抱紧，“初期建设越集中，效率就越高，资源配置才越有效”。

根据NASA公布的一项最新研究报告，世界比20年前变得更绿。在报告提供的地图中，把目光聚焦在中国西部，可以清晰看到成都龙泉山森林公园的绿色截面。

东进区域的发展定位是打造“国家向西向南开放的国际空港门户枢纽、成渝相向发展的新兴极核、引领新经济发展的产业新城、彰显天府文化的东部家园”。近期到2022年，东部新城城市框架基本成型，初步具备承接成都国家中心城市功能的能力。

在全球经济一体化的世界格局下，城市间的竞争逐渐演变成为城市群的竞争。机场作为城市间的瞬时连接网络，机场地位即代表了城市地位。

在宁波本地的网络问平台中，有网友询问，这条城铁未来会向西继续延伸吗？对此，宁波市交通局回应：宁波城际铁路有继续向西延伸的规划，远期规划是连接杭州。

今年，成都将举办重大展会活动达850场，其中国际性会展活动165场。

在环保、能源等领域有合作经验的两国，在新技术、新市场需求发展下，还将有更大发展空间。

楼宇政策紧紧围绕温江“三医两养一高地”产业定位，希望通过鼓励楼宇企业自持、评级和改造升级，鼓励招引总部企业等，促进特色集聚、企业提质、楼宇经济高质量发展。

规划可以引领，但无论是城市群还是都市圈，不是靠“画个圈”就能实现的，最终还是得靠市场。

7月14日，北京交通大学唐山研究院，在华北理工大学原新华道校区挂牌成立。由此，唐山再次喜提“半所”教育部直属的“交通大学”。

放眼全球，从美国纽约的《华尔街日报》、英国伦敦的《金融时报》，再到日本东京的《日本经济新闻》等几乎每一座令人印象深刻的国际化大都市，都有一个具备全球影响力的主流财经媒体坐镇。

刘世锦认为，现在的城镇化一部分要通过现有农民进入城市来实现，另外一部分，“可能是相当大，就是具有城镇化潜力的大都市圈之内的乡村地区，本身可以成为城镇，就是所谓的就地城镇化”。

当前，中国许多城市都希望通过体育赛事提升城市能级。比如，当地时间7月14日晚，成都正式接旗那不勒斯，将在2021年举办世界大运会。此外，杭州也在紧锣密鼓地筹备2022年亚运会。那么，日本以及东京的经验，能带给我们什么启示？

对于中国任何一个有“野心”的城市而言，“千万人口”都是一个亟待突破的目标。

李铁表示，成渝城市群作为新增长极的首要优势在于巨大的人口规模，但要完成这一红利“变现”，还需要从交通、产业、人口就业等多方面发力。