3月17日，小鹏汽车公布其截至2022年12月31日止第四季度及全年未经审计的财务数据。数据显示，小鹏汽车在2022年全年实现营收268.6亿元，较2021年的209.9亿元增长28.0%；汽车销售收入为248.4亿元，较2021年的...

随着奥迪集团正式公布其2022财年业绩，德国主流汽车品牌在过去一年的表现已全部呈至眼前。3月17日，奥迪集团（以下简称奥迪）公布的2022财年业绩显示，其销售收入为618亿欧元，同比增长16.4%；营业利润为76亿欧元，同比增长近...

3月17日，奥迪集团公布的2022财年业绩显示，其销售收入为618亿欧元，同比增长16.4%；营业利润为76亿欧元，同比增长近40%；经营销售利润率为12.2%，高于2021财年的10.4%。2022年财务表现强劲背后，奥迪集团旗...

3月16日，《每日经济新闻》记者从官方获悉，比亚迪将于今晚8时推出汉EV冠军版和唐DM-i冠军版车型，新车将增加冰川蓝配色，并在配置上有所升级。图片来源：新浪微博（@比亚迪汽车）在此之前，2023款比亚迪秦PLUSD...

进入3月之后，由湖北省政企联合打响“第一枪”的国内车市“价格战”，范围仍在持续扩大。据不完全统计，目前已有超过30家汽车品牌参与到了本轮价格战中，且持续有品牌在跟进。面对上述情况，业内更为关注的是，引发本轮“价格战”的原因是什么？...

不断满足人民对美好生活的向往，是当代商业社会进化的动力源。正值“3·15”中国消费者权益保护日之际，由《每日经济新闻》主办，每经智库-每经汽车研究院提供数据支持的“美好生活2023中国消费者品牌榜（汽车）”重磅推出。该榜单涵盖...

“宝马集团在进行有史以来最大转型的同时保持了盈利能力。我们的产品，特别是电动车型和大型豪华车，使这一切成为可能。良好的现金流很好地支持了我们的研发和创新。宝马集团将一如既往地向着可持续发展的未来笃定前行。”在3月15日举行的2023年...

眼下，国内车市中的“价格战”愈演愈烈，“战火”已从新能源车蔓延至燃油车市场，也从自主品牌燃至合资品牌，甚至已经牵连了一向价格较为稳定的豪华车市场。据中国新闻网消息，豪华车第一阵营的部分燃油车型也有着6~7万元的终端优惠。在此背景下...

一台重达410吨的巨型机器“轰隆”一声，将传统汽车生产所需冲压焊装的70多个零部件简化为一，不到两分钟就一体式压铸成型，一步到位。两年前，特斯拉将一体化压铸概念引入中国，并率先在ModelY车型上落地。“目前，ModelY后底...

作为国民经济的支柱产业，汽车工业有着技术创新要求高、产业链长、带动性强、波及面广以及就业人员多等特点。因此，在每年的政府工作报告中，以及在代表、委员们共商国是的过程中，“汽车”总是会成为高频词。从政府工作报告总结过去5年的成就，到...

车市“降价”浪潮中，又有车企前来“参战”。日前，《每日经济新闻》记者获悉，吉利汽车推出购置税减半补贴政策，综合优惠最高可达4.5万元。记者通过查询吉利汽车APP得知，该活动需消费者购买99元专属权益卡券，有效期截止至3月31日20...

3月13日，保时捷（POAHY）发布了IPO之后的首份财报。数据显示，保时捷在2022财年营业收入约为376亿欧元，同比增长13.6%。作为业内“最会赚钱的车企”，保时捷营业利润约为68亿欧元，同比增长27.4%。“过去一年对于保...

3月13日，保时捷（POAHY）发布了IPO之后的首份财报。数据显示，保时捷在2022财年营业收入约为376亿欧元，同比增长13.6%。作为业内“最会赚钱的车企”，保时捷营业利润约为68亿欧元，同比增长27.4%，销售回报率约为18%...

台积电的一则招聘信息，再度勾起了外界对芯片工程师这一职位的好奇与讨论。日前，台积电宣布，为了满足业务成长与技术开发需求，2023年预计将招募超过6000名新员工，其中硕士毕业新进工程师的平均整体年薪达200万元新台币（约合人民币4...

打开车辆“加氢盖”、插入加氢枪、启动加氢设备，到拔枪、关闭“加氢盖”，静待10分钟左右时间，一辆续航400公里左右的氢燃料电池公交车就缓缓驶出加氢站，继续投入运营。这是《每日经济新闻》记者在实地走访时看到的一幕，而同样的场景，已逐步在...

3月6日拿到签证后，奥迪全球CEO杜思曼3月9日便来到中国市场访问。“我要亲身感受中国市场的变化。”在接受《每日经济新闻》记者采访时，杜思曼坦言，过去三年疫情期间，他没能亲自来中国市场考察，心里总有些缺憾。这是自1月大众汽车集团C...