今年以来，北交所新股市场的热度有目共睹，打新一族彼此间的竞争也趋于白热化。5月25日，北交所新股新睿电子启动网上申购。5月26日晚间，中签结果陆续揭晓，一些投资者反馈此次即便顶格申购仍未获配100股。随着此次网上申购倍数于5月27日正...

A股公司汉威科技5月27日首交港交所上市申请，虽为传感器龙头，但报告期内利润波动，主业盈利下滑，依赖出售资产等非经常性损益，持续经营利润两年下滑超六成。此外，公司IPO前夕资本运作与关联交易存隐患，高溢价并购致商誉减值。公司还有近17亿元应收账款高悬，坏账增加拖累现金流，营运资金紧张，依赖外部有息负债。

5月27日，腾讯在“2026游戏年度发布会”上推出42款游戏，全力角逐全球游戏产业话语权。与网易“聚焦确定性”策略不同，腾讯以规模化产品布局分散风险，构筑护城河。当前游戏行业竞争转向产业链、生态竞争，腾讯定位延伸至全环节，推进双向本土化，搭建全域开发者生态，标志着国内游戏行业已迈入全球产业链博弈时期。

5月27日，段永平称泡泡玛特创始人王宁对产品和商业的理解不输乔布斯，当日港交所披露其与一致行动人已持有泡泡玛特5.69%股份，成为第二大股东。此前他一度表示“看不懂”泡泡玛特，如今却砸下约118亿港元买入。泡泡玛特2025年业绩强劲，但2026年增速预期调低，业内人士分析，段永平或因捕捉到“价格安全边际”而逆向投资。

5月27日，恒生指数公司发布重磅公告，宣布将全球商业航天龙头企业SpaceX纳入恒生港美科技指数成分股体系，进一步丰富指数全球优质科技资产布局。根据纳入规则，SpaceX在完成美股上市后的第11个交易日，将正式生效成为该指数成分股。此...

杭州“顶豪六小龙”受市场关注，滨江望天际因参观人数过多，将506平方米户型验资标准提至8000万元，且每日限40组参观。尽管看房门槛极高，但购房者热情不减。二手平台上“代验资、带看房”生意兴起，收费998元到1888元不等，看最大户型需额外加钱。专家称，这反映了市场对高端产品销售的承接力，也催生了此类“奇怪”服务。

2026年下半年，港股市场即将迎来历史性限售股解禁高峰，6月至8月，仅基石投资者持有的限售股解禁规模就达千亿港元，创下港股历年同期解禁规模新高。本轮解禁潮源于2025年港股IPO市场的爆发式增长，大量次新股基石投资者、控股股东限售股份...

2025年低度化成白酒行业热词，头部品牌竞速30度以下新品。中国酒业协会相关数据显示，2025年中国低度酒市场规模约为742亿元，预计2030年低度酒市场规模达1720亿元。40度赛道成头部必争之地，五粮液力推39度单品，泸州老窖38度国窖1573已成百亿大单品。业内分析认为，低度白酒考验技术实力，未来竞争激烈，中小酒企需谨慎入局。

5月28日，《中共北京市委北京市人民政府关于推动城市高质量发展的实施意见》发布，含十部分30条，形成148项任务清单及2026年度安排。该实施意见突出城市更新等五方面，推进“好房子”建设，完善住房供应体系，还提出优化城市空间格局、建立可持续投融资体系。此外，北京将发展消费新业态，构建多维商业消费空间，打造“京产”文化IP，促进文商旅体展融合，加强“演艺之都”建设。

5月27日晚，蔚来智能电动行政旗舰SUVES9上市，次日交付，推出三个版本，起售价较预售价均下调3万。此时“9系战场”硝烟弥漫，问界M9等已上市。年内预计超10款“9”命名新车上市。李斌称ES9是智能电动行政SUV开创者。业内认为“大”成车企开发新品方向，“9系”车能改善利润，但市场空间有限，是存量替代。

近日，中国证券业协会正式启动2025年证券公司发布证券研究报告业务情况统计调研，同步向全行业下发专项调查问卷。《每日经济新闻》记者获取本次调研完整问卷后梳理发现，本次调研通过制度化、量化式问卷设计，把服务国家战略、智库建言献策、国际叙...

5月27日晚间，龙芯中科披露定增预案，拟向不超过35名特定对象募资不超23亿元，用于信息化芯片研发及产业化等项目，还拟将4.83亿补充流动资金，同时提醒存在摊薄即期回报风险。

5月下旬A股ST板块迎公告潮，*ST南置、*ST金科等涉房企业申请“摘帽”。*ST南置转让资产告别地产业务，*ST金科通过破产重整实现净资产转正。目前仅阳光股份成功“摘帽”，市场更关注企业持续盈利能力及转型。房企多转向轻资产业务，但业内提醒，仍需警惕主业造血真空期风险，落实发展规划，应对潜在风险。

作为图文起家的内容社区，小红书始终在完善自身的内容载体，已经推出了短视频、直播、短剧等内容形态。早在2019年，小红书就上线了中长视频，为何至今才开始主推这一内容形态？

2026年，七部门发布《医药代表管理办法》，对医药代表划出九项禁止行为红线。新规让医药代表行业面临清理整顿，从业者感到迷茫。河北甲信律师事务所律师王巍称，医药代表职业认同感低，过去行业“唯关系论”，劣币驱逐良币。如今新规“纠偏”，短期有阵痛，但长期利好，虽政策落地与人心改变尚需时日，但行业终将走向正轨。

今年来国内燃油车市场降价潮持续，豪华、合资、自主全品类车型终端优惠力度加大，多地门店亏本清库。此轮降价由豪华品牌开启，合资、自主品牌纷纷跟进，但部分品牌门店降价幅度不大。持续降价未带动销量回暖，4月燃油车销量同比下滑。业内称，燃油车降价是多重因素叠加结果，长期来看，行业替代趋势不可逆，燃油车将步入渐进淘汰周期。