每经评论员梁现瑞3月13日晚，上海世博中心，海尔集团的一场主题为“科技进化爱(AI)的回响”的AI科技全场景发布会隆重举行。万众瞩目中，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰作为主发布人亮相，分享一年来打造企业家IP的“出道”心...

F12026赛季，德国运动品牌阿迪达斯携梅赛德斯与奥迪两车队回归，与围场内深耕二十余年的对手彪马展开商业对决，彪马赞助三支车队，是围场内拥有最大商业存在的运动品牌之一。F1在中国升温，粉丝超1.5亿，女性占半数。阿迪达斯、彪马分别通过快闪店、焕新门店等方式争夺市场，这场赛道外的巨头之争才刚刚开始。

在都市高压生活下，年轻人转向宠物、潮玩等寻求情感寄托，推动“情绪经济”崛起。2024年中国情绪经济市场规模达23077.67亿元，宠物、潮玩消费增速显著，预计2029年情绪经济将突破4.5万亿元。企业纷纷布局，宠物产业链细化，潮玩IP通过联名、社群运营延长生命周期，均体现消费者对心理抚慰的强烈需求。

第四次石油危机逼近：霍尔木兹断航，布油周涨12%站上100美元，美元指数突破100，全球经济再度面临“滞胀”阴霾；美军轰炸伊朗石油出口枢纽哈尔克岛；英伟达GTC大会前瞻；美国2万亿美元私募信贷风险集中爆发；一周烧掉一艘航母，美国打仗有多贵？黄仁勋：AI是一个五层蛋糕，最底层是能源；美联储下周将举行议息会议。

3月13日，《每日经济新闻》记者专访了厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强。他认为，霍尔木兹海峡危机证明了中国能源替代路径的正确性，中国商业与战略石油储备充足，面对短期油价波动有“免疫力”。在林伯强看来，中国能源突围的“利器”是固态电池与储能技术，随着其发展，新能源车渗透率将飙升，储能产业也将在“十五五”期间爆发。

面对经营压力，经纬辉开3月13日晚宣布筹划重大资产重组，拟剥离电子信息板块核心资产至成立仅7天的弗杰科技，预计构成重大重组。记者注意到，上市公司主业承压，2025年预计亏损3.5亿元至4.5亿元，主因商誉减值和触控显示板块经营下降。此前公司已频频回笼资金，此次剥离旨在转型新质生产力业务，回笼资金以加码前沿科技领域。

中企外派员工周涛赴科威特履新，却遭遇当地领空关闭、防空警报响起，陷入“围城”六日。撤离途中，他们遭遇大巴漏油，在美军基地旁苦等90分钟，最终幸运撤离。次日，伊朗打击了科威特境内美国的空军基地，若晚走一天，他们很可能生死未卜。此次经历让周涛意识到外派的风险，专家指出中企出海需多元化布局，建立风险预警机制，保障员工安全。

3月13日，国家药监局批准博睿康全球首发侵入式脑机接口医疗器械NEO上市，用于脊髓损伤患者手部功能代偿，临床试验改善患者抓握功能。受此消息影响，脑机接口概念股大涨。近年来，政策支持脑机接口发展，行业进入商业化前夜，中国已实现“路线创新”。此外，脑机接口领域投融资升温，多家企业获大额融资。

3月13日，锂电池材料板块大涨。此前，美国商务部计划对中国活性阳极材料征超160%双反关税，现美国国际贸易委员会以2∶1投票否决，称进口自中国的活性阳极材料并未对美国相关产业的建立造成实质性阻碍。负极材料头部厂商称附加关税由进口方交，现附加关税约60%。专家表示，中国新能源全球优势明显，取消关税利好产业链，美本土产业短期内难以绕开中国供应链。

3月13日，2026赛季F1中国大奖赛启幕，这是F1进入全新技术规则时代后的第二站比赛，新规旨在提升比赛观赏性，但现实问题复杂，FIA或修改规则。新规让中国车企看到入局机会，传比亚迪正在研究进军F1。上海站预计吸引超23万人次观众，创近20年新高，还延伸为54天全域活动，有望带动上海旅游消费再创新高。

多位奔腾小马车主反映车辆行驶中失控，包括雨天侧滑、晴天甩尾等，威胁生命安全。随着失控案例增多，车主们被迫“自救”，如加装法兰盘、更换宽胎等，但这些措施有代价，还可能遭保险公司拒赔。一汽奔腾回应称非产品问题，是路况、车特殊性及驾驶习惯导致。微型车因自身特点易甩尾失控，厂家后续迭代会考量反馈。

2026年春节，互联网大厂投入超80亿元，借红包补贴等形式完成AI应用“拉新实验”，AI嵌入消费全流程。当前AI购物进入加速期，由技术驱动与生态融合带动，呈现入口重构、全场景融合、行业规范趋势。其正处于向大众扩散临界阶段，将推动电商和消费逻辑重构。2026年春节或成特殊节点，AI正从“功能”进化为购物“基础设施”。

苹果方面表示，承诺对所有开发者保持公平透明的条款，并始终为在中国分发App的开发者们提供不高于其他市场整体费率水平的具有竞争力的AppStore费率。

3月13日，针对“Stellantis集团可能解体、玛莎拉蒂或被出售”传闻，Stellantis集团王超称传闻不实。另有消息称其正与中国车企探讨合作，引入资本重组欧洲业务，王超未予置评。2025年Stellantis净营收下滑2%，受外汇波动和产品净价下滑影响。业内认为中国车企可助其改善欧洲业务，目前Stellantis已与零跑汽车建立合作。