1月26日，理想汽车董事长李想召开线上全员会，分享AI趋势判断，称公司将进化为具身智能企业，明确要打造人形机器人并尽快落地。此前官网已发布多个机器人相关急招岗位。会上李想还表示要持续研发通用Agent。不过，会后有员工吐槽“听不懂”，并质疑是否能靠AI能解决公司全部难题等。专家称企业应清晰传达愿景并给予员工支持。

2026年1月以来，特斯拉、小米、理想、小鹏等车企推出7年低息购车方案，贷款周期延长2至3年，月供降低，旨在刺激需求、锁定订单。各品牌方案有差异，特斯拉方案因灵活且成本低更具竞争力。销售人员对方案看法不一，7年方案效果待观察。专家认为，超长期分期有隐忧，政策效果持续关键在于多因素。

日前，轻舟智航联合创始人于骞称2026年是无人驾驶黄金十年起点，技术演进正驱动行业跨越拐点。他预测，10万元级别的国民车2026年将普遍搭载城市NOA功能。截至2026年1月，轻舟智航辅助驾驶系统累计搭载量已破100万台。于骞认为自动驾驶应注重用户体验，其对特斯拉FSD入华持开放态度，预判2026年行业格局将“一超多强”。

2026年开年，开源AI助手Clawdbot在GitHub上爆火，几天内获5万+星标。它可接管设备、主动执行复杂任务，带火苹果Macmini，谷歌高管也下单体验。其缔造者是套现1亿欧元退休又复出的亿万富翁PeterSteinberger。不过，Clawdbot暗藏成本和安全两大难题，运行依赖第三方API，费用高昂，且需设备完整权限，存在被黑客攻击风险。

康诺生物向港交所递交上市申请，其核心产品注射用辅酶I是国内唯一获批的NAD+治疗药物，去年前三季度销售收入1.55亿元，但公司多个新药管线仍处于临床早期。NAD+是热门抗衰概念，但相关补剂和药物开发面临研发难题和政策限制，且市场合格率低，缺乏充分临床证据，市场接受度存疑。

与其在大模型和算法的迷雾中盲目追风，马化腾选择回到自己最擅长的阵地，用AI翻新那座经营了20余年的社交旧城。

1月26日，安踏体育宣布拟以约15亿欧元收购德国运动品牌彪马29.06%股权，有望成其最大股东。彪马近期业绩下滑，2025年上半年净亏损约2.5亿欧元，安踏此时溢价收购，旨在打造“超级运动集团”。交易需闯监管关，预计2026年底前完成。业内认为安踏或盘活彪马，但需处理好其与集团现有品牌的竞争关系。

近期，尼帕病毒在印度东部引发新疫情，致死率高达40%至75%，已报告5例确诊病例，近百人被隔离。疫情已影响部分中国游客出行计划，泰国加强了对来自印度游客的健康监测。专家表示，尼帕病毒传入中国风险客观存在但总体可控，建议赴南亚人员加强防护。国内多家企业称有国产检测试剂可驰援海关疾控。

新大正拟9.17亿元收购嘉信立恒75.1521%股权，并募集配套资金不超过4.59亿元，旨在快速切入IFM高增长赛道，突破业绩增长瓶颈。交易完成后，新大正营收和净利润将显著提升，行业排名有望跃升。但新大正经营活动净现金流连续为负，未来整合是关键，需有效融合双方业务，改善盈利结构，释放协同效应。

风范股份披露2025年预亏公告一周后，宣布拟3.825亿元现金收购炎凌嘉业51%股权，跨界进入防爆自动化装备领域，引发上交所火速问询。上交所指出收购估值过高、业绩承诺与历史数据背离、跨界整合难度大等问题。风范股份光伏业务亏损致巨额商誉减值，急需新利润增长点，但此次高溢价、全现金收购动机与逻辑存疑。

1月26日，阶跃星辰宣布印奇出任董事长，与CEO姜大昕等组成核心团队。同日，阶跃星辰完成超50亿元B+轮融资。印奇兼具AI创业经验与资源，其“空降”或为引入资本和人才。阶跃星辰明确“基础大模型”与“AI+终端”战略，已取得技术进展与市场落地。当前，中国大模型生态已迈入加速分化与商业化深耕期。

邵氏兄弟控股拟45.77亿元收购华人文化旗下正午阳光、上海思远、华人影业等核心影视资产，交易对价相当于其市值的近12倍。华人文化将继续保持控股地位，阿里、腾讯等公司将入局成为股东。此次资产注入旨在业务协同，整合资源打造大型综合影视上市公司。

1月25日《每日经济新闻》曝光“陈小群”概念股炒作利益链，引发A股市场信息传播链自我净化，第三方流量平台与多家券商删除龙虎榜中相关标签，部分券商取消游资个人化标注。但整治不彻底问题仍存，龙虎榜标签化与监管目标相悖，侵蚀资本市场功能。需建立严格审核机制、明确行业标准、加大监管力度，筑牢投资者保护防线，促资本市场稳健成长。

1月26日，腾讯召开2025年度员工大会，马化腾总结了腾讯“触底反弹”历程，回应AI战略疑虑，称腾讯“稳扎稳打”，在AI基础设施和人才结构上大量优化。他强调微信地位不可撼动，将利用AI重构连接，还解释了10亿元现金红包活动逻辑。此外，马化腾展现了腾讯的战略耐心，称要多给视频号等业务时间，还宣布云业务整体实现了规模化盈利。

1月24日，九号公司CEO王野在用户大会上宣布国内两轮电动车出货量破千万台，并发布“双品牌、全球化、电切油”战略，剑指全球燃油摩托车市场。东南亚成战略核心区，但雅迪等已抢先布局。九号管理层表示，出海目标非抢份额，而是提供超越燃油车体验的高价值产品，推动智能电动车成为主流，实现从“中国制造”到“全球智造”的跨越。

2026年亚足联U23男足亚洲杯中国队获亚军，为中国足球振兴带来新希望。在过去的2025年，苏超也引发广泛关注，其推动者李太镇曾是拖鞋厂老板，却转身投身足球青训，全免费模式大把烧钱，俱乐部数次濒临破产。2025年1月，政府牵头股改，国资入驻，李太镇身份发生了转变。他计划未来三年让俱乐部实现自我造血，探索多元化商业路径，把苏超流量转化为商业价值。