5月4日，宝马集团披露了其今年一季度财务报告。数据显示，今年1~3月，宝马集团总营收为368.53亿欧元，同比增长18.3%；新车交付量约为58.81万辆；息税前利润（EBIT）为53.75亿欧元，同比增长58.5%，息税前利润率为1...

作为我国疫情防控政策调整后的首个国际A级车展，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）不仅成为全球关注的焦点，也成为了汽车主机厂和产业链企业展示未来科技的重要舞台。随着汽车智能化的发展，AI技术被讨论的次数也越来越多。A...

作为疫情防控政策调整后的首个国际A级车展，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称2023上海车展）于4月18日正式拉开了帷幕。本届上海车展延续着往年参展高规格标准，汇聚了全球汽车巨头、合资品牌车企、自主品牌车企、新造车企...

作为今年全球首场A级车展，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称2023上海车展），不仅吸引了全世界的目光，也是汽车主机厂和产业链企业展示其最新产品与科技的重要舞台。随着汽车智能化的发展，AI技术的赋能也开始越来越多地被提及。A...

4月27日晚，长安汽车（SZ000625，股价11.91元，总值1182亿元）对外发布2023年一季度业绩报告，公司实现营业收入345.56亿元，同环比基本保持稳定；归母净利润为69.7亿元，同比增长53.65%；扣非归母净利润约14...

4月27日晚间，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）发布2023年第一季度财报。数据显示，北京汽车第一季度实现营收476.96亿元，同比增长4.29%；销售毛利率为25.58%；净利润为41.56亿元，同比下降8.84%。统计...

“没有一个企业愿意通过‘价格战’来赢得市场，这一定是个短期的行为，最终还是要回归到商品、车辆的价值本身上去。”2023上海国际车展期间，东风雪铁龙品牌总经理李旸在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。今年3月，在湖北省内，东风汽车集...

“如果我们要在中国市场（实现）持续增长，一方面，我们必须继续投资合资车企TIV（totalintegratedvehicle）和保持传统ICE（internalcombustionengine）等细分市场的竞争力；另一方面，我...

对所有车企来说，2022年是一个不平凡的年份。受国际环境、疫情及芯片供应链短缺等不确定因素影响，2022年多数车企承压。日前，各大汽车类上市公司公布了其2022年财报，《每日经济新闻》记者梳理发现，车企2022年财报大致呈现出四个...

“中国依然是世界上最大的汽车市场，市场空间太大了，现在提供的新机会太多了。但是能不能抓住最本质的东西，不要被那些喧嚣的东西困惑，整个行业要回归到注重本质。主机厂要把产品、品牌、体系这三点抓住，这就是我们的定位，也是我们的重点，我希望能...

“中国是世界上最大的汽车市场，参与的竞争者也是最多的，有150个以上的制造商品牌，在世界范围内都没有第二个国家（能做到如此）。所以，马自达今后（如果）想要继续发展存活下去，有一个必要的条件是要保证销量，这是规模的需求。”在2023上海...

“中国汽车市场智能化、电动化的发展非常迅速，今后丰田在中国业务开展的工作方式不是说中国和日本商量着来，因为有中国现地的需求、中国现地的声音，只有当机立断在中国现地做决策，才能开发出令中国消费者满意的商品。”2023上海国际车展期间，丰...

“我们曾经做过一个调研，在中国所有的乘用车车主当中，有自己私家车位的，并且私家车位上能安充电桩的，大概不超过15%，也就是85%的私家车主没有车位，或者是有车位安不了充电桩。公用充电桩如果还没有达到特别普及的程度，势必会给这些人的新能...

“仅用两年时间打造一个新品牌是非常有挑战的。一个品牌的树立需要时间，尤其在中国这样一个快速发展的市场，做到这一点更难。但我们非常欣慰，上汽奥迪取得了令人满意的答卷。”在2023上海车展上，奥迪中国总裁温泽岳(JürgenUnser...

“中国地大物博，拥有14亿人口，是非常大的市场，过去五年电动车的发展速度非常快，甚至燃油车领域的消费也日趋智能化、网联化。只有在中国市场成功了，才算是真正的成功。”在2023上海国际车展期间，北京现代总经理吴益均接受《每日经济新闻》记...

尽管国内汽车市场加速内卷，但仍有企业选择积极下场参与汽车开发与制造。在本届上海车展上，超境汽车与长城汽车旗下品牌长城跑联合共创的首款6x6皮卡「CYBERP!CKUP」首发亮相，引发业内关注。该车是国内首款共创的6x6皮卡，...