8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕。车展前夕，“华为系”新车扎堆发布。余承东透露，9月还将发布三款车型。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志称，华为车BU与车企合作模式多样，华为乾崑智驾正加速推进L3、L4技术进程，并致力于实现自动驾驶技术的平台化与生态化。

8月29日，小鹏汽车CEO何小鹏透露公司多项进展。MonaM03累计交付超16万辆，小鹏G6超1万辆，全新P7市场反响火爆，51.7%用户选择入门版本。何小鹏强调，全新P7全系标配3颗自研图灵AI芯片，为未来L3、L4阶段做好技术储备。官方数据显示，小鹏汽车今年交付量大幅增长，公司预计四季度将迎来首次季度盈利。

8月29日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第二十八届成都国际车展上宣布，蔚来川西环线换电路线将于9月正式贯通，全程布局13座换电站；蔚来滇藏换电路线将于2025年底正式贯通，全程2700公里，计划布局19座换电站。

8月28日晚，理想汽车发布二季度财报，该季度交付111074辆汽车，同比微增2.3%。季度总营收302亿元，同比下降4.5%，但环比增长16.7%。理想汽车董事长李想表示，将加快技术平台和产品更新迭代，9月推出理想i6。CFO李铁称，三季度汽车毛利率将保持在19%左右。此外，理想汽车自研智驾芯片正在进行车载测试，预计明年部署在旗舰车型上。

8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署协议，筹备成立捷达品牌新公司。新公司将整合现有资源，引入本地投资，提速市场响应。捷达品牌新公司将继续作为大众汽车旗下子品牌运营，电动化进程将加快，计划到2028年推出四款新能源车型。捷达品牌新公司还计划以中亚为起点开拓海外市场，目标是至2030年打造千亿级产业价值链。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕。乘联分会数据显示，8月车市稳定增长，新能源乘用车零售销量预计可达110万辆，渗透率为56.7%。作为中西部地区最具规模和影响力的汽车盛事，2024年的成都车展达成3.36万辆订单，成交总额超58亿元。本届车展以“领潮而立，向新而行”为主题，将发布新产品、新技术，行业竞争将更加激烈。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕。车展上，多家车企展示最新智能化技术。此外，智能座舱、人形机器人、电池技术等也成亮点。成都市经信局王兵表示，成都正加紧制定智能网联汽车发展政策。本届车展不仅展示产品，更成为探讨行业趋势的核心平台，推动汽车产业智能化转型。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会将正式启幕。作为下半年国内首场A级车展，“智驾”成为亮点，多款15万至20万元价格区间的车型将搭载智驾系统登场亮相。有观点认为，随着智驾技术下放到中端车型，将拉动中西部市场消费力。汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良表示，中西部市场消费潜力巨大，将成为未来5年车市增长核心区域。

8月29日，成都车展开幕，新能源汽车成为绝对主角。成都作为新能源汽车之都，保有量已达108万辆，稳居非汽车限购城市第一。多位车企和充电桩企业相关负责人表示，成都市场是撬动西南区域市场的关键。预计2025年西南地区新能源汽车产量将突破300万辆。同时，充电基础设施短缺问题凸显，车企和桩企正针对西南地区特点研发特殊技术。

8月27日，长城汽车全新坦克500正式上市，推出4款车型，售价33.5万~37.5万元。作为换代车型，其最大亮点是智能化全面升级，配备了27个传感器的感知系统，搭载英伟达Orin-X芯片和长城汽车第三代智能辅助驾驶系统，能实现无图全场景NOA等功能。全新坦克500上市后锁单火爆，不过越野细分市场竞争激烈，其能否脱颖而出仍需市场检验。

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会开幕，以“领潮而立，向新而行”为主题。本届车展汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，新能源品牌展区面积较去年扩大40%。自主品牌“壕气包馆”成亮点，多款重磅车型亮相。合资品牌深耕本土，豪华车型颇具看点。车展还成为激发中西部汽车消费的引擎，相关部门推出购车刺激政策。

2025年，丰田埃尔法加价幅度已明显回落，从之前起步加价30万元降至约10万元。然而，北京、上海、广州等多地广汽丰田经销商反映，当前埃尔法无现车。汽车流通领域专家表示，新车加价销售因需求旺盛和厂家控制投放节奏。丰田中国称总经销商无权约束经销商定价。随着新能源浪潮和自主高端MPV的崛起，埃尔法市场热度降温，进口车市场也现低迷走势。

8月26日晚间，五菱汽车（00305.HK）发布公告称，2025年上半年，公司总收入约40.25亿元，同比增加2%；毛利约4.83亿元，同比增加约13.5%；毛利率从去年同期的10.8%增长至12%。图片来源：五菱汽车财报...

8月25日，鸿蒙智行第五“界”首款车型尚界H5开启预售，预售价16.98万元起，9月23日正式上市。新车预售18小时小订超5万辆。东方证券研报称，尚界H5智能化水平、产品力及性价比出众，有望成为爆款。尚界H5搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，这也是鸿蒙智行首次将该系统搭载在售价20万元以下的车型上。

2025年上半年，江淮汽车实现营业收入约193.6亿元，尊界项目被业界认为是其新的增长极。华创证券、中信证券等分析认为，尊界品牌有望成为头部自主豪华品牌，预估长期年销量有望达到10万辆。

8月26日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在节目中分享创业经历。他称，实现财富自由有多条路径，自己曾借丁磊八十万创业。谈及造车契机，他表示互联网人做硬件需重新成长。小鹏汽车曾名“橙子汽车”，后因商标问题更名。今年第二季度小鹏汽车总营收创下单季度历史新高，何小鹏认为，汽车行业淘汰赛大概还有五年，每一家车企都有很多地方需要努力。