4月10日，在上海车展前夕，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德宣布将开启“交付模式”。此次上海车展上，大众将推出史上最大规模的智能网联汽车攻势，计划展出超50款车型，其中包括7款全球首发车型和5款新一代智能网联汽车。贝瑞德透露，至2027年，大众将在华推出超20款新能源车型，并致力于优化成本结构以应对激烈市场竞争。通过本地化研发与合作，大众正加速智能化转型，拟人化智驾体验成为竞争关键。

4月11日，长安汽车宣布王俊卸任公司总裁及党委副书记职务，转任中国兵器装备集团副总经理、党组成员。此举导致长安汽车总裁职位暂时空缺。2024年，长安汽车实现营收1597.33亿元，同比增长5.58%，但归母净利润同比下降35.37%至73.21亿元。销量方面，全年销售268.4万辆，同比增长5.1%，其中新能源车销量达73.5万辆，增长52.8%。

4月10日，零跑汽车发布B系列首款车型B10，定位紧凑型纯电SUV，售价9.98万至12.98万元。新车基于LEAP3.5技术架构打造，搭载高通8650智驾芯片及激光雷达，支持高阶智能驾驶功能。零跑汽车董事长朱江明表示，平台化和架构清晰是其核心优势，目标是让B系列销量接近C系列，并推动公司盈利提升。

4月10日，中国汽车流通协会发布《中国汽车流通行业发展报告（2024-2025）》，2024年全国汽车4S店网络规模为32878家，同比减少2.7%，系近四年首次下降。主要原因在于激烈的市场价格战和品牌间竞争导致部分门店退出市场。数据显示，新能源品牌网络持续增长，而传统燃油车品牌网络收缩明显。

4月9日晚间，比亚迪全新旗舰车型汉L、唐L上市，提供纯电与插混两种动力选择，售价分别为20.98万~27.98万元和22.98万~28.98万元。相比预售价，纯电版车型价格下探最高7.02万元。比亚迪计划在全国建设超4000座“兆瓦闪充站”，首批500座已同步启用，并向全行业开放合作。

数据显示，4月首周新能源汽车销量达16.9万辆，环比下降43.5%，渗透率为50.1%。小鹏汽车以0.75万辆成为单周新势力销冠，周销量环比增长21%，理想、零跑、小米分别位列第二至第四位。总体来看，一季度车市价格战有所缓和，但仍保持较强促销力度。4月将迎来新车上市潮，预计市场需求将稳健回升。

近日，奇瑞新能源业务调整引发关注，其新能源产品线或将进行大调整，2月份已进行人事变动。奇瑞小型车业务正在重启，全新QQ将亮相上海车展。此次调整能否规避品牌定位重叠、资源分散等问题，并且凸显差异化和竞争力，还有待观察。

4月8日，2025款小鹏X9开启预售，预售价为39.98万元起。新款在配置上全面升级，入门款配置接近现款中高配水平，最终上市价格或有所下调。新车承载着小鹏汽车拔高单车毛利率的厚望，业界认为其仍要面临国内MPV市场整体销量下滑及新能源渗透率较低的挑战。

美国是英国汽车出口的第二大市场，捷豹路虎已宣布将暂停4月对美出货。此外，斯特兰蒂斯宣布裁撤900名美国员工并暂停部分工厂生产，法拉利计划上调部分车型售价10%。此次关税政策的调整，对高度依赖美国市场的日韩德车企影响较大。华泰证券研报认为，从短期来看，日韩德车企将对在售车型进行小幅提价，以保证份额但影响盈利兑现。从中长期来看，相关品牌可通过产业转移来降低影响。

近日，上汽大众宣布旗下新购燃油SUV全系车型可享整车终身质保，覆盖入门到中大型SUV。上汽大众相关负责人表示，此举旨在提升品牌形象、促进销售，并对供应商及制造体系提出更高要求。政策意在将质量优势显性化，成本压力在可控范围内。作为主流合资品牌，上汽大众的加入或将推动终身质保政策在行业内普及。

“上汽集团的战略从来没有错过。但我们必须承认，战略落地方面存在问题。我们要清楚过去好在哪里，问题出在哪里，只有这样才能采取一些正确的措施和方法。”日前，贾健旭在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了其对上汽集团过去的复盘与未来的思考。在贾健旭的分享中，上汽集团已经厘清了问题所在，找到了战略落地的方法，开始“大象转身”。

4月3日，西安市公共资源交易中心披露，比亚迪全资子公司西咸新区比亚迪以约3.75亿元竞得西咸新区一块国有建设用地使用权。该地块原为宝能汽车用地。这是该公司今年第二次在该区域拿地，两次合计超2500亩，总金额近8亿元。此举旨在助力比亚迪实现2025年550万辆的销量目标，并进一步拓展动力电池外供市场。

智能驾驶是未来趋势，但在技术尚未完全成熟的今天，唯有行业回归理性宣传，消费者保持清醒认知，才能让智能驾驶技术真正造福社会，而非成为安全隐患的代名词。

美国当地时间4月2日，特斯拉公布了今年第一季度全球交付量为33.67万辆，较去年同期下降13%，低于市场预期。受此影响，特斯拉股价开盘一度下跌6%，但因马斯克将辞去政府职务的消息传出，收盘上涨逾5%。特斯拉将于当地时间4月22日发布2025年第一季度财报。

4月2日，上汽通用五菱宣布，1至3月全球累计销量达37.73万辆，同比增长12.3%。商用车品牌五菱红标加速向新能源转型，3月份销量约6.8万辆；乘用车品牌五菱银标和宝骏表现不一。海外出口覆盖104个国家和地区，公司将加速海外电动化布局，计划2025年进军中亚市场。

近日，有消息称理想汽车对其销售与服务群组进行了重大调整，涉及零售、售后服务、充电等多方面业务，由销售与服务高级副总裁邹良军统一管理。《每日经济新闻》记者从终端了解到，调整确有其事，但只是内部结构调整，对于基层员工和消费者来说影响不大。理想今年销量目标定为70万辆，销量大盘依旧是增程车，其四款增程车将在5月迎来智驾焕新版。