华发股份6月29日晚公告，全资子公司珠海华欣拟公开挂牌转让珠海华桐60%股权，底价6.97亿元。珠海华桐为珠海都会四季项目公司，含在建商业综合体。评估显示，珠海华桐净资产减值32.18%。交易完成后，华发股份将不再持有珠海华桐股权，有利于优化资产结构，回笼资金。

6月29日盘后，万丰股份（SH603172，股价16.60元，市值22.14亿元）公告称，公司拟暂缓投资建设年产20000吨1-硝基蒽醌项目（以下简称“1-硝基蒽醌项目”）。对于项目暂缓的原因，万丰股份在公告中表示，由于应急管理部对硝...

6月29日盘后，东望时代披露控股股东东科数字拟公开征集转让6%股权新进展，转让价不低于4.70元/股，征集期10个交易日。该转让已获国资监管机构同意。受让方需具产业协同能力，能助公司升级并解决遗留问题。评选机制严格，征集期自明年6月30日至7月13日。能否获批准及转让能否完成存不确定性。

6月29日，国务院正式发布《教育发展“十五五”规划》，部署了23项重点任务。《规划》提出要加快职教“新双高”建设，推动职教本科与专业学位教育融合；探索延长义务教育年限，推动其优质均衡发展，建设千所以上优质高中，重点改善县域普通高中办学条件，推进标准化建设，建设一批综合高中、科学高中。

6月17日宁德时代枧下窝矿获用地预审批复后复产消息不断。枧下窝矿复产受投资者关注，其产能变动是国内碳酸锂供给端关键边际变量。当地居民称有亲属进矿接受安全培训，记者发现疑似排土场有施工迹象，知情人士称6月29日已复产...

面对持续高涨的市场情绪，风华高科于6月29日晚间发布了《关于股票交易严重异常波动暨风险提示的公告》。公告指出，在最近30个交易日内，公司股票收盘价格累计涨幅偏离值已达到200%，属于股票交易严重异常波动情形。

6月29日晚间，三安光电（SH600703，股价21.06元，市值1051亿元）公告称，拟对“湖北三安光电有限公司Mini/Micro显示产业化项目”达到预定可使用状态的日期进行延期调整，由2026年6月调整至2028年6月。三安光电...

*ST康佳A因多年前与阿里巴巴的股权回购对赌协议未履约，已支付逾亿元回购款及违约金。为追偿损失，*ST康佳A将南方爱视及其股东等五方告上法庭，要求赔偿1.67亿元，并要求股东承担连带责任。ST达华否认“资本显著不足”，称已足额出资。该案源于2018年*ST康佳A与阿里巴巴的协议及后续对赌失败。

6月29日盘后，信宇人公告原计划两个月内完成更正后的财报披露，但因核查工作复杂、量大，将延期披露。信宇人主营智能制造装备，2025年营收下降，亏损扩大。4月29日信宇人曾披露会计差错更正公告，预计影响2023年度、2024年度的多份报表。公司实控人曾违规占用资金，已被上交所公开谴责。

大连奥托股份拟冲刺A股创业板上市，其控制权由陈力遗孀及两子共同掌握，家族控股77.98%。报告期内，公司营收停滞，2025年下滑11%，但净利润大增超三倍，源于低效项目出清后毛利率提升。公司客户集中度高，存货攀升，资产负债率长期超95%，2023年资不抵债时仍分红4000万元，而此次IPO拟募资11亿元，其中2.5亿元“补流”。

6月26日，本田2025财年股东大会在东京召开，社长三部敏宏就巨额亏损致歉。2025财年本田净亏4239亿日元，主因纯电动车战略调整。预计2026财年扭亏为盈，将发力混动及内燃机车型销售，持续投入电动车研发。此外，三部敏宏称本田与日产、三菱合作取得进展，他本人遭到退休高管批评，有股东提罢免议案被拒。

6月17日宁德时代枧下窝矿获用地预审批复后复产消息不断。枧下窝矿复产受投资者关注，其产能变动是国内碳酸锂供给端关键边际变量。当地居民称有亲属进矿接受安全培训，记者发现疑似排土场有施工迹象，知情人士称6月29日已复产且关键证件已到手。此前，投资者称看到电动矿卡上山。记者实地探访发现选矿厂在检修，尾矿库只有少数保安值守。

京基智农公告称，公司原拟向广东承希科汇投资控股有限公司转让公司全资子公司深圳市京基智农酒店管理有限公司100%股权。

6月26日，明途科技在香港数码港发布WesomeAI产品，宣布成立香港分公司与全球OPC分身人才共享中心，定位为“分身经济走向全球的桥头堡”。成都作为OPC模式试验中心，已孵化出成功案例。香港布局为成都数字文创提供全球化出口，形成“内容生产-全球流通”互补关系，推动成都数字文创产业向全球价值链升级。

每经评论员赵雯琪“大湾区首家突破200亿元估值具身智能公司诞生”——6月29日，投资圈被这样一条消息刷屏。极具戏剧性的是，同一个头衔之下，竟有两波舆论同时争抢，分别指向自变量机器人和智平方两家具身智能企业。“首家”，当然只能是一个，...

6月26日，中远海能召开股东会，489名股东及代理人表决通过各项议案。会上管理层回应股东提问，透露波斯湾内无船舶滞留，部分船舶运营受阶段性影响。同日，公司完成管理层交接。公司一季度营收和净利润同比大增，目前油运行业处于上行周期，预计未来三年供求紧张，公司计划动态调整运力部署，优化运营效率。