刚过去的交易周（4月7日至10日），A股市场迎来强势反弹，总体而言，仅用4个交易日就收复了过去两个多星期的“失地”。Wind数据显示，本周有4903家股票累计收涨，是年内上涨家数最多的一周。全A平均股价本周累计上涨6.43%，周K线来...

4月6日~4月10日，A股迎来久违的全线反弹，沪深300指数周涨4.41%，中证A500指数涨5.11%，科创50指数大涨8.62%；港股恒生指数同步反弹，本周涨3.09%，恒生科技指数涨3.87%。反弹的号角一响，资金就像开闸的洪水...

一、重磅消息据媒体报道，由于高企的能源成本以及监管环境的不确定性，OpenAI在英国推进的“星际之门”（Stargate）项目已被按下暂停键。OpenAI发言人告诉媒体，该项目已被暂停，“我们将继续探索StargateUK项目，并将...

本周A股主要指数强势反弹，市场赚钱效应较好，每经品牌100指数周涨2.24%，以1048.98点报收，超六成成分股实现上涨。短期来看，地缘事件的解决路径依然影响市场的整体风险偏好，仍将对市场复苏过程形成扰动。超六成每经品牌100指数成...

4月11日，卓驭科技CEO沈劭劼接受记者采访时表示，“智驾平权”本质是智能化在整车成本中占比提升，推动配置普及，而非单纯降价。他否认公司“只卖便宜产品”，强调将覆盖全矩阵产品体系。技术上，他认同“跳过L3，直达L4”，认为L4责任界定更清晰。他还指出，L4已在特定场景落地，规模化普及核心在于降本。此外，他称全球化最大挑战是路权观差异。

4月11日，理想汽车创始人李想称，自2025年政府启动汽车行业“反内卷”以来，“黑水军”现象改善，但某日系品牌近期雇佣“黑水军”拉踩理想汽车，影响其正常经营。去年，六部门曾联合整治汽车行业网络乱象，以净化行业生态。不过目前行业中仍存在部分“黑公关”“黑水军”，因线上舆论溯源难，这也给监管带来挑战。

4月11日，多位专家车企高管在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，“十五五”是我国新能源汽车发展转折期，将全面进入新阶段。当前新能源渗透率快速攀升，竞争转向技术体系等方面。简单追求销量增长模式失效，企业战略底层逻辑调整，技术路径多元化成共识。随着汽车出口爆发，出海成企业必选项，同时智能电动汽车安全性愈发受关注。

4月11日，爱芯元智创始人仇肖莘接受记者采访时表示，AI计算正从云端向边缘和端侧下沉，智能汽车是核心场景。她预测国产智驾芯片市占率将在两三年内快速升至80%~90%。独立芯片公司需靠规模化和中立性生存。对于舱驾一体芯片，她认为面临技术和组织架构困难，更务实方式是“同版不同芯片”。她还给出了L3、L4级自动驾驶普及时间表。

上海交大医学院王金武团队获国内首张3D打印康复辅具注册证，但拿证仅是起点，后续还需取得生产许可证、医保收费代码及进入医保支付，其中进入医保最难，因医保目录缺创新产品编号，需逐个申请。王金武认为康复市场有需求也有痛点，建议国家打通产业链。此外，他还谈及脑机接口、国产康复器械出海等问题。

2025年算力需求爆发，浪潮信息全年营收达1647.82亿元，同比增43.25%，现金流量净额同比大增7183.71%。但公司归母净利润仅同比微增5.20%。服务器产品毛利率下探至4.52%，存货规模高达465.08亿元，计提超13亿元跌价准备，吞噬利润。未来，浪潮信息需打破低毛利率魔咒，消化存货，实现“量利齐升”。

上海首例“收储居民旧住房用作保障房”签约落地，施先生一个多月完成置换，收购价在其预期之上。目前静安区在售住宅单价高昂，置换人仍需补差价。静安区精准锁定服务对象，实行一房一价核定。目前正排摸潜在客户，推进签约转化。专家称，多地收购二手房用作保障房面临挑战，但各地实践值得肯定。

◆AI时代“一人公司”神话迎来大考！远程医疗初创公司Medvi靠两名员工与十余种AI工具，创下年入4亿美元的商业奇迹，并有望在2026年实现18亿美元营收，连OpenAICEO也为之惊叹。然而，高光之下，公司深陷争议漩涡，虚...

距上次换帅（去年5月20日）不足一年，兴证资管再度迎来掌门人更迭。2026年4月11日，兴证资管发布公告称，王焕舟正式出任董事长，原董事长刘宇因工作调动离任，同时王焕舟代任公募基金管理业务合规负责人。这位在固收与衍生品领域深耕多年的资...

在全国造纸业“增产不增收”背景下，太阳纸业4月10日晚发布2025年报，营收降3.77%，但归母净利润增4.82%。报告期内，公司8台纸机、3条浆线投产，总资产增至585.89亿元，但长短期借款也大幅增加。公司构建了全球化产业格局和全产业链体系，形成成本护城河。展望2026年，造纸业有望走出利润低谷，太阳纸业定调“变革进取，提质增效年”。

4月10日晚间，容百科技公告称，因与宁德时代合作协议信披存在误导性陈述，宁波证监局对公司及两名责任人罚款950万元，上交所予以公开谴责。同日披露的年报显示，公司2025年营收122.67亿元，同比降18.69%，净利润亏损1.87亿元，由盈转亏，主因三元材料销量下滑。

“安全依然是行业亟待解决的首要问题。正视单车智能驾驶技术瓶颈是解决问题的首要前提，行业需摒弃急功近利的噱头，时刻敬畏技术局限，回归安全本源，以系统工程思想，多维并举，筑牢智能驾驶技术守护生命的价值基础。”4月11日，清华大学车辆与运载...