去年年底,中国证监会修订发布《公开募集证券投资基金销售费用管理规定》(以下简称《规定》),自2026年1月1日起正式施行。《每日经济新闻》记者从业内获悉,就在最近,多家机构收到监管部门下发的关于实施《公开募集证券投资基金销售费用管理规...
北京产权交易所显示,乐山昆仑村镇银行100%股权挂牌出售,总底价5005万元,由三家股东捆绑转让。2025年前十个月,乐山昆仑村镇银行营收为767.65万元,净利润为亏损67.03万元。2024年全年,该行取得营收925.58万元,净利润为8.09万元。昆仑银行为其大股东,近年净利润有所下滑,盈利能力待提升。
天赐良基日报第806期一、今日基金新闻速览1、中银基金邢科离任联席投资总监1月15日,中银基金发布公告,邢科因个人原因,于1月15日离任联席投资总监(固定收益)。2、嘉实基金17只产品同日公告分红1月14日,嘉实基金一次性发布17份基...
1月15日午后,电网设备概念直线拉升,多股跟涨。据中国电力报,国家电网“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元,较“十四五”增长40%,将带动新型电力系统产业链高质量发展。投资聚焦绿色转型、系统调节能力提升、电网平台构建等,旨在保障能源安全,助力碳达峰目标,推动能源生产、传输、消费环节深度融合。
近日,网传西贝在会议中称将一次性关闭全国102家门店,占门店总数的30%。中国新闻周刊就此事向西贝餐饮创始人贾国龙求证,其称消息属实。据界面新闻,在已披露的名单中,西贝此次关店主要集中于一、二线城市。其中,上海涉及门店数量最多为19家...
1月16日,由广州国资控股的天海电子将接受深交所上市审核。公司前身是1969年的街道集体工厂,2007年在新加坡上市,2017年退市启动“回A”旅程。此次IPO拟募资24.6亿元用于扩产及研发。尽管营收增长,但天海电子净利润增速放缓,毛利率下滑,应收账款和存货高企。此外,募投项目用地尚未完全拿证,公司还大举分红。
1月14日,药明合联公告拟4港元/股收购东曜药业。东曜药业是国内早期ADC药物研发企业,后转型CDMO赛道。药明合联收购旨在扩大产能,东曜药业拥有大规模生物药基地和ADC一体化平台,且与药明合联在长三角布局相近,利于协同。同时,药明合联发布盈利预告,预计2025年营收、毛利等大幅增长。
1月15日,社交平台流传西贝将关闭全国102家门店的消息,涉及约4000名员工,且自“预制菜风波”后无门店盈利,亏损超5亿。西贝创始人贾国龙及内部人士确认了这一消息,并表示闭店将一季度内完成,员工工资、顾客储值卡将妥善处理。贾国龙还称会继续拼争取活下来,此前他曾表示春节前会关末位营收门店,保留约300家。
央视新闻消息,1月15日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍货币金融政策支持实体经济高质量发展成效,并答记者问。发布会上介绍,从今年看,降准降息还有一定空间。从法定存款准备金率看,目前金融机构的法定存款准备金率平均为6.3%,降准仍...
央视新闻消息,1月15日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍货币金融政策支持实体经济高质量发展成效,并答记者问。发布会上介绍,将支农支小再贷款与再贴现打通使用,增加支农支小再贷款额度5000亿元,总额度中单设一项民营企业再贷款,额度...
1月15日,三大指数涨跌不一,沪指盘中一度跌破4100点,创业板指午后探底回升。截至收盘,沪指跌0.33%,深成指涨0.41%,创业板指涨0.56%。板块来看,半导体板块午后走强,CPO概念震荡拉升,旅游酒店板块表现活跃,有色金属板块...
1月13日,青农商行(SZ002958,股价3.09元,市值171.67亿元)召开第五届董事会第十六次临时会议,审议并通过《关于提名梁衍波先生为第五届董事会执行董事候选人的议案》。公告显示,梁衍波已于2025年12月起担任青农商行党委...
央视新闻消息,商务部1月15日举行例行新闻发布会,针对近日日本首相高市早苗相关表态,商务部新闻发言人表示,我们注意到日本首相高市早苗的相关表态,中方对此坚决反对,不予接受。中方加强两用物项出口管制措施仅针对日本,不符合国际惯例,要求中...
今日A股三大指数涨跌不一,沪指盘中一度跌破4100点,创业板指午后探底回升。从板块来看,半导体板块午后走强,CPO概念震荡拉升,旅游酒店板块表现活跃;下跌方面,AI应用、商业航天等板块跌幅居前。ETF涨跌幅方面,多只半导体设备相关ET...
1月14日,中国长安汽车与宁德时代在重庆签署五年全面深化战略伙伴关系备忘录,将在多领域合作,为新能源汽车产业注入新动能。此前,宁德时代还与首汽集团、东风商用车签署了战略合作协议,在车辆电动化转型等领域合作。2025年12月17日,宁德时代又与岚图汽车签署10年深化合作协议,将全方位合作,推动新能源汽车产业向高端化等方向加速发展。
2025年,陕西汽车产量从2015年全国第16位跃升至第7位,新能源汽车占比超63%。押注新能源,陕西绑定“链主”完善上下游,形成庞大产业集群。新能源+商用车+“一带一路”成出海独特标签,产业逻辑偏向长期主义,陕西并非只参与“造车”,而是在新能源产业整体循环中占据一席之地。