《每日经济新闻》记者获悉，古法黄金品牌迎来了资本的密集加注。12月初，专注于花丝镶嵌和黄金技艺的高端黄金珠宝品牌“寶蘭”宣布完成上亿元人民币的A轮融资。本轮融资由挑战者创投领投，开云集团和顺为资本跟投。其中，顺为资本由雷军创立，挑战者...

今年以来，金、银价格大涨，与之对应的基金投资也顺势火了一把。然而，也有一些产品的业绩让外界疑虑。比如国投瑞银白银期货LOF（简称“白银LOF”）的业绩，因与业绩基准偏差较大，引发市场对仓位配置缺乏合理性等问题的关注。也有一些多资产配置...

12月2日，梦天家居公告称，公司股票10个交易日内收盘价涨幅偏离值超100%，属严重异常波动。股价累计涨幅达114.39%，严重偏离基本面，有快速下跌风险，若进一步异常上涨或申请停牌核查。公司无应披露重大事项，无控制权转让和资产重组计划。前三季度营收7.73亿元，同比降2.93%，归母净利润5630.31万元，同比增37.60%。

一封董事长的公开信，将一家区域明星酒企的动荡与挣扎，推至行业聚光灯下。“过去的十天，对无忧、对我个人，都是前所未有的考验。”12月1日，贵州无忧酒业（集团）有限公司（以下简称“无忧酒业”）创始人、董事长袁明权发表致经销商伙伴的感谢信（...

时值初冬，申城寒意渐浓，但一场关于产业与资本、科技与未来的深度对话，却在上海电气如火如荼地展开。2025年11月27日下午，上海电气携手上海证券交易所、申万宏源证券，成功举办了“我是股东——走进沪市上市公司”活动。来自朱雀基金、宁泉资...

近日，卡尔动力CEO韦峻青称自动驾驶重卡是蓝海赛道，公司核心关切是商业落地，不追求100%无人化，只要规模化运营就有商业价值。COO李潇潇认为自动驾驶重卡本质上是在重塑成本结构和运营效率。目前卡尔动力部分线路已实现单车盈利，预计未来两年运营规模将达千台以上。不过，在行业驶入快车道的同时，现阶段盈利仍是自动驾驶公司面临的共同挑战。

中国一汽收购零跑汽车股权有新进展，零跑汽车创始人朱江明回应称双方在股权合作上一直在探讨，零跑不会放弃实控权。最新消息称目前一汽入股工作进入收尾，最快年内签约，初步入股比例约5%。零跑三季度营收大增，融资需求并不迫切。中国一汽新能源转型压力大，若以财务投资者身份入股零跑，能否参与研发决策反哺品牌仍是未知数。

中国汽车流通协会副会长王都近日指出，多家银行叫停“高息高返”业务是汽车金融市场走向规范的必然选择，此模式扭曲了价格体系，加剧了内卷。王都认为汽车金融应回归正常利息水平，建立“低息低返”定价机制。他认为授权经销模式仍是主流，车企应对政策变化关键在于提升竞争力，经销商要转向提升综合服务能力，以应对未来淘汰赛。

2025年全球传统汽车工业遇冷，裁员潮蔓延，而中国汽车产业却火热异常，在电动化转型中找节奏，在智能化赛道上弯道超车。中外车企创新路径曾经不同，如今趋同，催生新产业范式。智能辅助驾驶赛道技术路线多元博弈，中国探索包容多元道路。中国迎来智驾“规范元年”，以安全为底线引领行业规范。政策为智驾指明方向，中国智驾产业展现强大国际竞争力。

今日（12月2日），在持续缩量的情况下，港股市场表现分化。恒生指数小幅收高，但恒生科技指数高开低走最终逆势回落。截至收盘，恒生指数报收于26095.05点，上涨61.79点，涨幅0.24%。从成交量来看，今日全天成交低迷，最终成交17...

据金融时报12月2日报道，工、农、中、建、交、邮储六家国有大行已全面停售5年期大额存单，部分股份制及城商行也收缩长期存款业务。目前各银行大额存单期限“短期化”，5年期产品退出并非突然。长期限存款“退潮”也出现在地方性银行中。分析人士称，这或是银行息差压力传导的信号，存款利率降低或促使资金流向资本市场。

12月3日，中国铀业将上市，它是我国天然铀保障供应主力军，是A股唯一开展境内天然铀采冶业务的企业。其资源控制量和规模行业领先，业绩增长稳健，2025年前三季度营收、利润双增。本轮IPO募资44.4亿元。