6月19日，中国光伏行业协会相关负责人对《每日经济新闻》记者称，网传协会本周召开以“限产保价”为主题的会议，但他完全不知道此事，“（这是）‘小作文’”。6月19日，有消息称，中国光伏行业协会本周召开的会议主题，仍是关于“限产保价”...

第六届跨国公司领导人青岛峰会期间，路易达孚集团全球首席商务官兼亚太区总裁周学军称，中国已成为跨国企业的“投资沃土”。路易达孚集团作为全球领先的农产品贸易和加工企业，一直高度重视中国市场，过去五年在华销售额约占全球销售额的1/4。上周五（6月13日），该集团位于青岛董家口的食品科技产业园完成土地竞拍，项目一期计划投资14亿元。

致远互联回复上交所问询函，透露2024年按单项计提坏账准备的应收款大幅增加，主要因客户经营困难或经营人员变更、使用问题导致无后续付款意愿等。致远互联否认虚构交易或收入跨期，表示应收账款主要欠款对象正常经营，正努力回款。

6月19日晚，铁大科技公告称，拟通过全资子公司沪通智行向狗熊机器人投资6000万元，以获取37.69%股权。其中3000万元为股权转让款，3000万元为增资款，价格均低于评估价。狗熊机器人专注于研发休闲旅游景区内应用的低速四轮智能电动车。铁大科技表示，此次投资基于长远发展规划，看好自主移动机器人市场，双方具有业务协同性。

6月19日晚，泉峰汽车发布公告，回复上交所关于定增的问询函。公司表示，定增认购方德润控股为公司实际控制人潘龙泉控制的企业，全额认购表明实际控制人对公司发展的支持。对于前次募投项目未实现预计效益，泉峰汽车解释称，市场竞争加剧、原材料价格波动及新项目增多导致生产效率及产品合格率需要爬坡周期。

在中国与欧盟建交50周年之际，6月19日，在青岛举行的第六届跨国公司领导人青岛峰会上，中国欧盟商会主席彦辞发表讲话，强调了中欧关系的重要性及未来合作的广阔前景。彦辞表示，中国和欧盟在过去50年中建立的深厚友谊和合作基础，为未来的发...

6月19日上午，在第六届跨国公司领导人青岛峰会期间，中国出口信用保险公司董事长王浩表示，保护主义无出路，合作共赢是正道。中国信保为国际经贸合作而生，2024年承保金额首破万亿美元，支持四分之一中国出口，服务23万家客户。王浩代表中国信保承诺，将坚持协作共享、携手共进、创新共赢，为跨国公司全球市场开拓注入新动能。

今年“618”，京东数据显示具身智能机器人销售额同比增长17倍。其中，卓益得“行者二号”人形机器人上线即获订单，面临产能交付问题。该机器人由上海卓益得与中豫具身智能实验室联合研发，采用创新仿人肌腱驱动技术。实验室负责人李清都表示，人形机器人市场正热，需解决安全性和能力提升等难点，同时呼吁更多人才加入推动行业发展。

丨2025年6月20日星期五丨NO.1恒润股份：全资子公司拟投资12亿元建年产2000套风电齿轮箱零部件项目6月19日，恒润股份公告称，公司全资子公司恒润传动拟投资建设年产2000套风电齿轮箱零部件项目，项目计划投资总额...

6月19日，《每日经济新闻》记者从浙大网新获悉，其联合景业智能、南都物业及赛智伯乐共同发起“赛智助龙基金”，聚焦具身智能产业，首个投资项目为杭州云深处科技有限公司。

6月19日，百达精工回复上交所问询函，记者注意到，其跨界投资的超13亿元光伏项目遭遇重挫。该项目于2023年4月提上日程，由江西百达操刀，预计10个月完工，但截至2024年底，工程进度仅为62%。百达精工表示，因光伏行业竞争加剧等因素，公司决定暂停剩余1.5GWTOPCON电池片的投资建设，并放缓项目建设进度。

丨2025年6月20日星期五丨NO.1GPT-5或在今年夏季发布当地时间6月18日，人工智能巨头OpenAICEO山姆•奥特曼（SamAltman）在播客中表示，GPT-5可能会在“今年夏天的某个时候”到来。他表示...

康达新材公告称，公司拟以现金方式收购成都中科华微电子有限公司不低于51%的股权，实现对标的公司的控股；宝地矿业披露交易草案，公司拟通过发行股份及支付现金的方式向克州葱岭实业有限公司购买新疆葱岭能源有限公司82%股权、拟通过支付现金的方式向JAAN购买葱岭能源5%股权。

6月18日，滴灌通国际投资有限公司提交赴港上市初步申请文件，汇丰为独家保荐人。滴灌通由李小加创办，此次拟以罕见的香港上市规则第21章方式上市。滴灌通首创收入分成模式，为小微企业提供资金支持。然而，其商业模式曾引发争议，知名投资人宋向前质疑其本质为高利贷。李小加回应称滴灌通是联营模式。此次，滴灌通在招股书中披露了诸多风险因素，其能否上市备受市场关注。

6月19日，上海国智技术有限公司（简称“国智技术”）在2025陆家嘴论坛上举办揭牌仪式。上海市委常委、常务副市长吴伟出席活动并为公司揭牌。交通银行行长张宝江、上海市政府副秘书长刘平出席仪式。上海市国资委党委书记、主任贺青致辞。贺青在致...

近日，在“世界级旅行论坛”上，亚洲商务航空协会副主席保罗强调：“唯有当基础设施真正能够满足点对点高效、灵活、私密的出行需求，中国高端旅游市场才能实现突破，迈向全球领先地位。”亚洲商务航空协会主席菲尔·巴尔默指出，公务航空虽利益不显眼但巨大，其在中国乃至亚洲仍存在不小的发展瓶颈。