坐落在北京三里屯SOHO2号商场底商的华晨宝马之诺城市展厅，尽管地理位置优越，但与门口熙熙攘攘的人流相比，店内显得格外冷清。这是华晨宝马之诺在北京唯一的一家城市展厅，但很快将被关闭。

作为一汽-大众旗下大众品牌中最高端的车型，迈腾不仅是品牌担当，更是销量担当。这是由于，在产品全部集中在轿车领域，对细分市场覆盖不足50%的情况下，一汽-大众为了保持乘用车市场第一阵营的领先位置，每一款车型都需要领跑市场。

近日，浙江绿野汽车有限公司拖欠260家供应商3亿元欠款后停产的消息，引起市场关注。而随着绿野汽车停产，一系列连锁反应也开始发酵。

近日，工信部发布了《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）（以下简称《条件》）。《条件》提出，“整车应为全承载整体式骨架结构”。据悉，如果这一条款真正实施，那么采用独立底盘以及采用冲压件车身结构的电动客车将不再被允许生产。

昨日滴滴与Uber（优步）计划“握手言和”的消息甚嚣尘上，有媒体报道称，据知情人士透露滴滴与优步双方就中国市场上展开合作已经进入相互接触阶段，双方投资者人的意思是希望停止“烧钱”。

最近，数张全新思域断轴的照片迅速传播并不断发酵。照片显示新思域在撞到隔离栏之后疑似发生前悬断轴。虽然官方目前仍未就此公布具体调查结果，但却给本想依靠性能和外观制胜的十代思域蒙上了一层阴影。

历时约一年，比亚迪（002594）定增对象终于揭晓，其中国投先进制造产业投资基金和三星半导体均现身其中

日前，中国进口汽车市场数据库发布了今年上半年进口车市场的相关数据。整体而言，进口车市场仍延续供需双降的局面，市场持续“萎缩”。支撑进口车市场的三大细分市场均告下滑。

“收油减速，换挡上路。”长安汽车品牌公关总经理杨大勇向《每日经济新闻》记者如此评价长安汽车今年到目前为止的市场表现。

在东风日产去年销量跃过百万辆大关，今年上半年取得50.7万辆同期最好成绩的情况下，很多经销商却并没有分享到这一业绩带来的喜悦。

乘联会数据显示，今年上半年，长安福特批售量为42.35万辆，同比下滑1.43%，在乘用车市场排名第八位，而要完成全年百万辆的目标，下半年需要达到近60%的批售销量。

一位沃尔沃品牌经销商在接受《每日经济新闻》记者采访时表达了对付强+柳燕组合的认可，不仅为沃尔沃带来了销量增长，也为经销商解决了很多实际问题。现阶段沃尔沃希望追求的30%的高增长，并不是在销售层面能够解决的。

今年上半年，在经历了管理层更迭、市场动荡等不利因素影响后，英菲尼迪的销量在6月开始企稳回升。

北京奔驰汽车公司发布的2016年上半年销量显示，批售量达到14.34万辆，同比增幅39%。而乘联会数据显示，华晨宝马上半年批售量为14.22万辆，同比增幅1.75%。这表明，北京奔驰在国产车型的半年销量上，首次超越了华晨宝马。

7月11日，中国汽车工业协会发布上半年汽车产销情况，SUV以同比44.26%的增速和385.01万辆的销量，成为上半年车市最主要的带动者。自主品牌在这一增量巨大的市场中，整体占比仍继续扩大。但在乘用车市场“SUV化”浪潮下，自主品牌在这一细分市场的先发优势开始被蚕食。

发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示：“在国家战略引导和政策支持下，中国新能源汽车产业快速发展，产业规模不断扩大。新能源汽车行业总体不错，但行业散乱、盲目投资问题存在，应该引起各方重视，防范风险。”