据乘联会此前的统计显示，2015年1~11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍；同期新能源乘用车销量为11.56万辆，远超2014年3.7万辆的年销量，尤其是11月，电动乘用车市场继续惊人增长，销量突破2.5万辆，是去年同期的4倍。

相关部委已经对微型电动车进行了一系列市场调研，一位微型电动车企业负责人向《每日经济新闻》记者表示，通过高标准放行一小部分产品后，其他微型电动车或将纳入新的摩托车管理范畴。

2016年开始，深圳、青岛等地新能源车分时租赁业务正式运营。一位从事汽车共享的创业公司负责人向《每日经济新闻》记者表示，分时租赁成为新能源汽车重要的市场化路径之一。

新《征求意见稿》的另一突破则是不仅对供应者的权利加以限定，更大程度上保证了经销商的利益，新政策名称中取消“品牌”二字，这就意味着大卖场、电商等在内多种销售方式将被鼓励，依靠“品牌授权”在汽车销售领域垄断经营的模式将正式告终。

虽然去年进口量跌至十年以来的冰点，但是依然有部分品牌脱颖而出。奔驰、保时捷成为进口量排名前十的品牌中，实现正增长的两个品牌。特别值得一提的是，持续低迷的雷克萨斯去年成功上位，成为进口量排名第三的品牌。

1月5日，在美国拉斯维加斯CES开幕前夜，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊宣布，乐视与美国电动车公司FaradayFuture（中文称法拉第未来，简称法拉第）法拉第达成战略合作。

年关临近，不少车型打出了少则几万元、多则十几万元的让利促销，希望在年底冲刺销量业绩。而在最热销的SUV领域，则出现了加价和降价并存的“冰火两重天”现象。

根据乘用车燃料消耗量第四阶段标准要求，为了达到2020年乘用车平均燃料消耗量5L/100km的整体目标，我国将从2016年1月1日起正式实施第四阶段燃油消耗标准，从2016年到2020年当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

尽管车市正在呈现日趋乐观的态势，但产能过剩问题也不可忽视。据中国汽车流通协会最新统计，11月份的国内汽车库存预警指数达到61.8%，环比上升7.7%，大幅度超出50%的荣衰线。

12月24日，国外媒体CNBC和《福布斯》网络版等媒体相继报道了福特将和谷歌联合开发无人驾驶汽车的消息，更有传闻双方将建立合资公司。

作为高田公司最大的客户，本田受影响最大。今年本田（包括广本和东本）同样因气体发生器壳体破损、壳体碎片等安全隐患，在华总计召回包括飞度、思迪、锋范、思威在内超过133万辆车。由此可见，高田气囊问题所带来的影响在中国市场蔓延。

本次参与测试车型共有9款，包括小型车戴姆勒smartfortwo，四款SUV车型川汽野马T70、东风启辰T70、北京现代途胜、东南DX7；两款A级轿车长安福特福克斯、别克威朗；以及一款B级轿车吉利博瑞，和一款MPV车型潍柴英致737

每经记者刘卫琰2015年，中国蝉联全球最大汽车市场的宝座。这一年，“新能源”、“互联网+”、“中国制造2025”成为汽车行业的热词，却难掩汽车市场正在经历的低增长阵痛。而自上海大众4月宣布官方降价开始，车市“供过于求”的红灯长亮...

优步中国相关负责人表示：“在此次合作中，我们并不是要为广汽集团卖车。Uber作为一个立足于出行领域的公司，在这方面的大数据颇具优势，未来我们要利用大数据为广汽集团在新车销售、二手车、汽车租赁、甚至开拓国际市场等领域提供消费者用车习惯、出行习惯等多方面的数据支持。”

12月15日，原金杯汽车股份有限公司总裁刘鹏程上调至华晨集团，接替董事长祁玉民担任华晨汽车总裁职务，祁玉民仍担任华晨汽车董事长兼党委书记。

12月20日以后，中韩之间6108个税号项下的中国原产货物和1649个税号项下韩国原产货物将立即实现零关税；中澳之间5662个税号项下中国原产货物和2402个税号项下澳大利亚原产货物立即享受零关税。