高位强势品种补跌，或在酝酿新的热点。

今天尾盘再度走弱，很可能是在构建一个新的小级别箱体结构，这说明调整还没结束。未来两天如果上证指数还在下影线附近晃悠，破下影线低点的概率并不小。

通过这几天的观察，好像有一条隐含的逻辑，不少熟悉的隐形冠军，都逆市走出了趋势性行情，而且一些上板的个股也印证了隐形冠军的逻辑。

在大盘方向没有确定之前，建议大家还是老老实实控制好仓位，不要盲目的看涨做多，不要激进和侥幸。

中信证券预计，2021至2025年，储能市场空间由507亿元提升至3263亿元，五年复合增速约60%。站在2022年来看，中信证券预计储能市场空间将较2021年翻倍增长。

据证监会网站7月29日消息，中国证监会29日召开2022年系统年中监管工作会议暨巡视整改常态化长效化动员部署会议，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻中央政治局分析研究当前经济形势、部署下半年经济工作的会议精神，全面落实...

我们通过分析发现，指数下跌的空间并不大，两市交易额在没有放量的情况下，反弹时间窗口可能会往后移。

◎日前，中信证券研究部发布了《从拆解Model3看智能电动车发展趋势》研报，引发了市场的广泛关注。如今这篇重磅拆车研报却遭到了质疑。今日，账号名为“01芯闻”的雪球用户在雪球上发帖称，这份研报的有关部分涉嫌抄袭了其之前发表的原创文章，此外，这篇研报还存在多处错误。就相关问题，记者今日向中信证券方面发去了采访函，截至发稿尚未从中信证券方面收到回复。

指数短期变盘，很可能是在为更大级别的变盘做准备。

近期赛道股活跃的背后，有一个非常重要的逻辑，就是破坏性创新。

今天市场确实出现了止跌的信号，但也不能过于乐观，可以参与，但要控制仓位。昨天也说了，市场处于新旧周期交替的状态，保持一份耐心。

明日将有4只新股进入申购环节，达哥打新观察团想给大家重点介绍一下中微半导，该股2021年的净利润同比增长738%。那么这只新股怎么样呢？

目前的行情对多数人而言，要尽量控制仓位，保持谨慎的同时也不必悲观。手上有现金的更不用慌，等出现止跌企稳信号之后，再低吸即可。

热点快速轮动的节奏该如何把握呢？又该如何看待眼下的市场？今天，牛博士与达哥就大家关心的话题展开讨论。

汽车板块还有没有相关细分领域的投资机会？钱研君还真找到一个可能的机会——车用PCB行业。今天就来分享一下汽车PCB行业的投资逻辑。

今天，我们来聊一聊那些股价处于疲态但基本面在好转的方向。