截至7月26日，据同花顺统计数据显示，沪深两市共计48家上市汽车零部件企业公布了2016年半年报预告。

截至7月28日，今年我国共实施缺陷汽车产品召回103次，涉及车辆881．82万辆，同比增长107％，超过去年全年558．59万辆的总召回量。

坐落在北京三里屯SOHO2号商场底商的华晨宝马之诺城市展厅，尽管地理位置优越，但与门口熙熙攘攘的人流相比，店内显得格外冷清。这是华晨宝马之诺在北京唯一的一家城市展厅，但很快将被关闭。

近日，工信部发布了《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）（以下简称《条件》）。《条件》提出，“整车应为全承载整体式骨架结构”。据悉，如果这一条款真正实施，那么采用独立底盘以及采用冲压件车身结构的电动客车将不再被允许生产。

近日，浙江绿野汽车有限公司拖欠260家供应商3亿元欠款后停产的消息，引起市场关注。而随着绿野汽车停产，一系列连锁反应也开始发酵。

日前，特斯拉CEO马斯克公布了最新计划，公司将扩大产品线，覆盖多种主要的陆地交通工具。目前公司已开始进行卡车和“高乘客密度”巴士的研发改进，这两种产品将在明年推出。在工业应用方面，马斯克设想推出重型电动卡车，并称这将大量减少货物运输的成本。

历时约一年，比亚迪（002594）定增对象终于揭晓，其中国投先进制造产业投资基金和三星半导体均现身其中

乘联会数据显示，今年上半年，长安福特批售量为42.35万辆，同比下滑1.43%，在乘用车市场排名第八位，而要完成全年百万辆的目标，下半年需要达到近60%的批售销量。

《每日经济新闻》记者了解到，在今年豪华车前10位的比拼中，林肯挤掉DS首次出现在TOP10榜单内。今年上半年，林肯累计销量达到1.24万辆，增幅190%。

东风本田执行副总经理陈斌波在接受NBD汽车（微信号：NBDAUTO）采访时表示，在东风本田超额完成半年目标的背后，是从前年开始的营销体系、制造体系变革，以及经销商关系的重构，在此基础上，去年开始东本进入新产品密集投放期，改变了被动局面。

在东风日产去年销量跃过百万辆大关，今年上半年取得50.7万辆同期最好成绩的情况下，很多经销商却并没有分享到这一业绩带来的喜悦。

在动力电池市场迎来蓬勃发展期的大背景下，韩国电池巨头却正遭遇一场盈利困境。

尽管特斯拉公司一直在淡化5月7日ModelS自动驾驶致死事故的特殊性，称其只是在2.08亿公里安全行驶中发生的唯一事故，但是作为全球首例涉及自动驾驶的严重事故，其注定成为业界关注的焦点。

一位沃尔沃品牌经销商在接受《每日经济新闻》记者采访时表达了对付强+柳燕组合的认可，不仅为沃尔沃带来了销量增长，也为经销商解决了很多实际问题。现阶段沃尔沃希望追求的30%的高增长，并不是在销售层面能够解决的。

7月11日，中国汽车工业协会发布上半年汽车产销情况，SUV以同比44.26%的增速和385.01万辆的销量，成为上半年车市最主要的带动者。自主品牌在这一增量巨大的市场中，整体占比仍继续扩大。但在乘用车市场“SUV化”浪潮下，自主品牌在这一细分市场的先发优势开始被蚕食。

“我们有3家讴歌4S店，都在亏损，也曾想过把它关掉，但当听到讴歌要国产化消息后，我们认为这对该品牌是一个契机。”一位汽车经销商集团的高层在接受NBD汽车采访时表示。