5月15日晚间，A股存储巨头佰维存储公告称，拟与海光芯正签署战略合作协议，深化光电互联产品封装业务合作，并签订委托代工协议。因原材料紧缺，佰维存储拟向海光芯正提供不超过2亿元财务资助。海光芯正2025年净亏损约1亿元，资产负债率为67.99%。双方合作已迈向量产代工阶段，但具体内容和细节尚待明确，存在不确定性。

作为国家“十四五”规划的重大工程之一，南沙港区五期工程建成后，将与南沙港区现有20个深水泊位、国际通用码头4个深水泊位高效联动，形成岸线总长超17公里的世界级码头集群，江海联运、海铁联运、公水联运能力全面升级，畅通“远洋+内河”水水联运大通道。

5月14日，巴基斯坦首笔主权熊猫债在中国银行间市场发行，规模17.5亿元，哈比银行发挥主导作用，助力搭建合规发行架构。该债券发行打造全新跨境融资模式，资金投向民生领域，助力人民币国际化。当前巴基斯坦经济受中东冲突影响承压，哈比银行将深化中巴金融合作，拓展在华业务布局，巩固两国金融桥梁作用。

5月13日晚，ST金鸿公告称，公司控股股东坤杰能源合伙结构变动，自然人李文浩拟斥资1.87亿元，通过两家公司控制坤杰能源，间接控制ST金鸿，实控人由徐博变更为李文浩。此次交易正值ST金鸿与洛阳国资签署重组投资协议节点。李文浩有多年相关经验，其商业版图与韩国松树投资有关，近两年松树投资参与多家上市公司重整。

当前，百年变局加速演进，国际形势风云变幻，世界经济面临动能减弱，多边合作遭遇挑战……全球城市均面临多重挑战构筑的现实图景，亟需通过对话探寻方向、通过合作携手向前。正因如此，这场层层递进的对话尤为关键。而成都，作为这次对话的“搭台者”，把世界请进来，也让自己走出去。

5月15日，正筹划H股上市的汇成股份收到安徽证监局警示函，因其2025年两笔合计8500万元的关联交易未及时审议披露，公司及董事长郑瑞俊等三人被罚。此前公司曾补充披露并解释称未能及时识别关联关系。此外，公司近年“增收不增利”，2026年一季度更是由盈转亏，公司称稼动率下降、成本上升等是主因。

5月15日中关村公告，其控股子公司华素生物与华普公司因技术服务合同纠纷对簿公堂。华素生物为被告且反诉，涉案总金额4560万元，约占中关村2025年归母净利润的95%。

近日，LVMH出售旗下持有近30年的MarcJacobs，交易估值8.5亿美元。同时，LVMH密集剥离非核心资产，押注现金牛业务。此外，LVMH高层架构变动，77岁的创始人伯纳德·阿尔诺提名27岁的小儿子让·阿尔诺接掌增长强劲的腕表部门，此举被视为阿尔诺交接班的序曲。

近期，蒙娜丽莎、金螳螂等地产链公司因叠加AI、半导体等科技概念，股价大幅上涨，如蒙娜丽莎六连板、金螳螂15天11板。但二者均澄清科技业务暂无实质营收。业内称，此轮行情是资金借科技题材对低估值标的炒作。投资者应关注跨界真实资源支撑及与主业协同性，警惕概念炒作风险。

5月15日，2026年上海国际电影电视节新闻发布会在北京举办。第28届上海国际电影节和第31届上海电视节将分别于6月举行。今年“两节”国际化程度提升，AI、微短剧、青年创作者成关键词。梁朝伟等领衔评审团。此外，行业呈现向上态势，电影节还强调“电影经济”，延长周期，联动街区，上海将迎来“光影季”。

5月15日，我爱我家举行2025年度线上业绩会。今年核心城市存量房成交复苏，我爱我家2025年GTV约2520亿元、营收104.8亿元。投资者关系总监称一线城市挂牌量下降，2026年存量房市场有望回升。

5月15日，有消息称奥迪将公布“南北奥迪”新调整计划，一汽奥迪将销售奥迪品牌燃油和新能源车，上汽奥迪将专注AUDI品牌发展，三方暂未回应。此前已有相关传闻，今年以来，一汽奥迪和上汽奥迪均有新战略布局。奥迪在中国将通过两大品牌差异化运营覆盖不同客群，如何整合资源、触达用户成其在华发展关键。

5月15日，智界V9上市，定位中大型MPV，售价38.98万至51.98万元，起售价较预售价下调1万元。该车获超4万小订订单，41%用户选Ultra+版。智界V9针对MPV痛点优化，配备多项华为技术。V9完善智界产品谱系，意在止住销量下滑，对鸿蒙智行站稳MPV市场意义重大，但分得多少市场蛋糕仍充满不确定性。

存储芯片处AI驱动周期，长鑫科技上市预期强，部分关联上市公司股票受关注。合肥城建交易价连续3日涨幅偏离值超20%。公开资料显示，合肥城建间接持股比例极小，记者粗略测算，或不足0.01%，且与长鑫科技无业务往来。2025年合肥城建增收不增利，省内收入降，省外扩张快，未来将探索新发展模式，提升竞争力。

比亚迪纯电K-Car——BYDRACCO预计今年夏秋在日本上市，瞄准当地纯电轻型车市场空白。当前日本汽车市场正被电动化浪潮改写，中国车企比亚迪2025年在日本销量翻番，2026年一季度销量同比增幅超100%。与之相反，日系巨头集体失速，丰田、本田、日产利润下滑，在华销量低迷，为此日系车企开启“断臂求生”模式。

近期“新型电网”等成高频热词，国家层面持续加码，其背后释放何种信号？电力市场价格分化又暴露哪些问题？《每日经济新闻》记者就此专访黄少中，他称我国能源发展处于关键节点，提出建设新型能源体系旨在统筹能源安全与绿色转型。此外，他还就电力现货市场、外送输电通道、电力交易中心等问题分享了观点。