江苏科技大学前首席科学家郭伟履历造假，集众多荣誉于一身，却涉嫌学历造假、学术造假等。学校调查后认定其存在严重学术不端，解除聘用协议并报案。郭伟曾开拓商业版图，但多家公司经营异常。其控股的上海叁健拖欠4名“临时工”工资被仲裁，郭伟被限消。2023年，未受影响郭伟仍受聘进入江苏科技大学，目前案件正在侦办。

11月21日，通领科技IPO进程来到上会环节。公司本次IPO拟募资4.11亿元用于多个项目。报告期内，通领科技多数营收来自燃油车内饰件，海外营收占比升至51.26%，但面临贸易政策风险。公司24名股东为一致行动人，控股股东项春潮合计控制75.88%股份。

11月19日美股盘后，英伟达公布2026财年第三季度财报，营收和净利润同比均涨超60%，数据中心业务创新高，股价盘后大涨。公司CEO黄仁勋称已进入AI良性循环，驳斥AI“泡沫论”。但英伟达面临库存周转天数上升、应收账款持续上涨、客户集中度过高等问题，多家顶级投资机构已减持或清仓其股票。有分析师在接受每经记者采访时表示，英伟达下行风险大于上行空间。

财政部和税务总局发布黄金税收新规半月有余，《每日经济新闻》记者调查发现三大现象：金饰价格普涨约60元/克，金条价格涨幅不一；重直销的连锁品牌金店金条价格更具优势；银行渠道金条价格未明显上涨。新规影响黄金珠宝市场定价，还将重塑黄金产业链，包括缩短金条产业链、压缩非法套利空间、促使金饰提升工艺价值。

广州珠江新城“马场地块”迎来新进展，《补偿方案》对外披露，该地块将获百亿级补偿，位居国内前列，有望成广州新“地王”。该地块采用有偿收回、货币补偿方式，约66.4亿元将按股东持股比例分配。记者走访发现，该地块店铺已搬空。专家称其现金分红加优先回购物业的模式，对大体量城市更新项目有借鉴意义。

五年，是时间标尺上的一段刻度，也是区域产业蓄势突破、奋力发展的关键周期。今年10月，第一届全国食品行业渠道峰会上发布的《2025中国食品趋势白皮书》指出，食品行业将进入一个新时代、新消费的新周期，即食品产业的传统产业优势和持续健康绿色...

天坛生物旗下成都蓉生撤回投入2.66亿元研发的血友病药物上市申请，因需补充儿童临床试验数据。目前国内有两款同类药物获批，但适应证均不包含12岁以下患者。业内人士认为，首款国产药解决“有没有”，第二款应解决“全不全”的问题。国内超九成罕见病儿童药市场被外资占有，但国内企业正加快布局，部分罕见病药物已实现“一药多用”。

锂电、储能及电网设备成热点，反映市场对行业供需转变的共识。在政策、市场、产业三重驱动下，储能行业迎黄金发展期，国内外需求共振，高景气预期持续。全球储能市场需求高，海外电力紧缺带来出口机遇，AI算力需求提升也提供利好。中原证券建议重点关注四条投资主线，中信建投认为电力设备新能源行业正站在新周期起点。

与“十四五”规划建议相比，“十五五”规划建议将“建设现代化产业体系”摆在更加突出的位置，这背后有何考量？遴选量子科技、生物制造等六大产业的底层逻辑是什么？“未来10年将再造一个中国高技术产业”意味着什么？“人工智能”出现8次，反映出怎样的导向？

每经评论员杜宇11月19日晚间，三木集团（SZ000632，前收盘价7.09元，市值33亿元）公告董事长林昱辞职，这一消息在市场引发关注。与此同时，公司股价此前经历了七连板后突遭两跌停，市场波动剧烈。在这样的背景下，三木集团能否稳住...

俞敏洪发布南极贺信却遭舆论聚焦，背后是职场人焦虑的宣泄及经济、社会心理变迁。俞敏洪是企业家的代表，其财富积累是奋斗成果，消费属个人自由。公众应用平常心看待企业家成功，企业家也应更谨慎包容。这场风波应是反思与成长的契机，公众和企业家都需平衡情绪与理性。

近日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网负责人王忻接受《每日经济新闻》记者采访时表示，奔驰坚持“豪华”与“中国创新”融合，以“快慢结合”策略应对中国豪华车市场竞争。奔驰已形成中国研发“双引擎”布局，为中国用户提供量身定制产品。未来三年，奔驰将推出40多款新车型。

同济大学教授朱西产接受《每日经济新闻》记者专访，剖析了智能辅助驾驶在存量市场中的战略价值，对比了多元技术路线的特点，指出纯视觉成本低，激光雷达精度高，多元感知冗余是安全配置。他还解读了L3级自动驾驶技术落地的核心障碍与政策支持方向，分析了中国在汽车智驾领域的竞争优势，并给出了明年汽车产业的应对策略。

理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示，AI为辅助驾驶行业打开想象空间，行业正经历从“规则驱动”到“智能驱动”的转变。辅助驾驶是车企构建AI能力的重要一环，理想汽车选择VLA路径，已推送VLA司机大模型。他认为安全是第一原则，理想汽车在研发上保持多代思路并行，预计最晚明年年初，理想辅助驾驶将表现良好。

第二十三届广州国际车展将于11月21日开幕，规模达22万平方米，展车1085辆，新能源车占比近58%，印证其渗透率加速冲刺。自主品牌强势崛起，比亚迪、广汽集团等“包馆”展示，新品扎堆；合资品牌反攻加速，发力智能电动化产品。此外，汽车产业链展区顺应新方向，展商数量大增，核心供应链企业正成行业规则重要参与者。

进入四季度，车企抢抓政策窗口期，生产节奏加快，汽车市场发展态势良好，10月产销创新高，新能源与出口成增长引擎。广州车展11月21日开幕，首发新车93辆，新能源车629辆。车市呈现新变化，智能驾驶成竞争焦点。多位车企高管称2025年极具挑战，智驾成竞争焦点，但企业破局需系统性能力，安全、创新等是穿越周期的关键。