本周，A股市场调整。主要宽基指数中，除上证50指数周跌幅小于5%之外，其余指数的周跌幅均超过5%。中小盘股方向的跌幅更大，创业板指数、中证1000指数、微盘股指数的周跌幅均超过8%。那么，调整能持续多久？市场机会又在哪里？今天，牛...

2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自2025年4月1日起施行，为L3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范。此前，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》也正式发布，自2025年3月1日起施行。

每经讯2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自2025年4月1日起施行，为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，符合条件的私家车，也可按规范使用自动驾驶功能上路。而在前...

仕佳光子拟在新加坡设立全资子公司；中钢洛耐聘任左锐为公司总经理；天迈科技控股股东筹划股份转让事宜；天力锂能控股股东、实际控制人部分股份被冻结；莲花控股一募投项目缩减投资规模并结项。

除在婴幼儿群体中高发及传染性强外，呼吸道合胞病毒还易造成肺功能受损，进而引发反复喘息、哮喘等，对婴幼儿造成长期影响。去年8月以来，全球首个且目前唯一针对所有婴儿的呼吸道合胞病毒预防手段尼塞韦单抗注射液已经在多地开始注射。作为一种被动免疫手段，注射该单抗可以使婴儿被动获得适应性免疫应答，以预防合胞病毒感染。

完善和发挥宏观审慎管理功能，重点领域金融风险有效防范化解。完善房地产金融宏观审慎管理，支持房地产市场风险化解和平稳健康发展。创设证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款两项工具，支持资本市场稳定发展。金融支持地方政府融资平台债务风险化解取得重要阶段性成效。

会议部署了2025年外汇管理重点工作。加力推进外汇领域制度型开放。优化境内企业境外上市资金管理，推进企业外债管理改革，持续完善跨国公司资金池政策。加力做好基础性工作。加快推进《外汇管理条例》修订，推进现代化国际收支统计体系建设，研究构建“智慧外管”，科技赋能、数据赋能外汇管理与服务。

1月3日，国务院新闻办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会。会上提出，综合整治“内卷式”竞争。学者认为，当前行业“内卷”根源，是企业未认识到在竞争和发展策略上品牌竞争才是关键。良性的品牌竞争，应是保证任何品牌的产品销售都有最低利润保障，在此基础上，品牌之间通过技术创新、设计创新等各种手段展开市场竞争。

国家市场监督管理总局公布的行政处罚决定书认定，在“零食很忙”合并“赵一鸣”公司过程中存在未事先申报实施经营者集中的行为，罚款175万元，同时认定，该起并购不具有排除、限制竞争的效果。透过该事件，或可看出2025年量贩零食行业的竞争情况。业内人士认为，行业内的并购扩张还将延续，头部企业还会向其他零售行业延伸。

每经品牌价值研究院根据Wind“纯ESG基金”板块，从中再选取名称含“ESG”或“可持续发展”，并且只保留A份额的产品进行统计。结果显示，从规模和新增基金数量来看，我国纯ESG基金同比均有所下滑，为近3年最低；从收益率来看，2024年平均收益率为10.28%，同比大幅提高（2023年为-10.51%），但是涨幅低于沪深300及三大盘指数。

2024年，上汽大众全年累计销售突破120万辆，其中大众品牌超114万辆。在车市竞争激烈、合资品牌市场份额下降的情况下，上汽大众通过保值回购、动力总成终身质保等举措应对降价潮，坚持“油电同进”“油电同智”战略，燃油车基盘稳固且回暖，新能源板块表现优秀。此外，上汽大众还规划了两款高端增程SUV，将深度参与开发并对整车负责。未来，上汽大众将推出更多新能源产品，开启二次创业。

被誉为“科技春晚”的CES2025将于下周拉开帷幕。英伟达、英特尔、AMD等芯片巨头预计将发布一系列新产品，其中英伟达甚至可能宣布通过合作伙伴关系进入AIPC市场。作为端侧AI应用的焦点，AI眼镜或将成为展会“C位”。智能家居和智能出行领域也将上演“神仙打架”。《每日经济新闻》梳理了本届展会的四大亮点，并采访市场调研机构CounterpointResearch，以及参展厂商联想和TCL进行看点解读。

下周即将启幕的CES2025聚焦四大看点：芯片创新、AI眼镜、智能家居和智能出行；特朗普“封口费”案1月10日宣判；拜登否决“百年钢铁”收购案；韩调查部门或再尝试逮捕尹锡悦；微软拟豪掷800亿美元建AI数据中心；与特斯拉深度绑定，小众流媒体公司LiveOne股价一个月大涨47%。

2024年，国内各地土地拍卖市场落下帷幕，房地产行业洗牌持续进行。老牌房企逐渐淡出，新面孔涌现为市场注入活力。

1月3日，粤宏远开盘一字涨停，这家东莞最早的A股上市公司在前一日晚间发布公告，宣布拟通过支付现金方式收购博创智能装备股份有限公司约60%股份，交易完成后，博创智能将成为公司的控股子公司。博创智能此前曾两度尝试IPO均未果。

2025年开年，国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”亮相。飞行汽车集成前沿科技，被视为未来交通出行的变革趋势，长安、广汽、小鹏等车企积极布局。其面临技术、法规、成本及社会接受度等挑战，目前成本很高，商业化还需时间。尽管如此，其市场前景仍被看好，预计2040年全球规模将达1.5万亿美元。中国多城市也推出相关支持政策，推动其发展。