在外界看来，对户籍、车籍等进行限制将使人们重回“打车难”、“打车贵”时代。专家认为，无论是交通部还是各地方规定，网约车的价格原则上实行的是市场调节价，地方政府认为必要时实行政府指导价。让网约车涨价并不是最初制定政策的目的，但现在的地方做法有些过于严苛，确实有可能会导致这样一个结果。

网约车司机纳入出租车行业统一管理，新版驾考大纲强化实际道路驾驶能力，网络第三方平台须对食品安全承担责任……这个10月，一批民生新规开始施行，让我们的生活拥有更多法治保障。

引领设计潮流的iPhone7再次掀起时尚人群的追捧，近期在消费市场，不仅仅有iPhone7这样的吸睛产品，在汽车市场，东风标致全球首发了一款重磅SUV——东风标致4008，同样令人一见倾心。

在一些中国企业以势如破竹之势掀起欧洲足球买买买模式的背后，有一些外资企业，正在默默地进行着中国青少年足球发展的公益计划。捷豹路虎，就是其中的先行者之一。

9月18日，福建奔驰换发了新的营业执照，中文名称正式变更为“福建奔驰汽车有限公司”，福建奔驰新任董事长徐和谊担任法定代表人。自此，持续数月的福建奔驰股权变更正式完成。

26日晚，海马福美来轿车和福美来七座版上市。《每日经济新闻》记者了解到，福美来七座版实际来自海马V70的换代，从这次换代开始，一汽海马确立了新的轿车战略。

近日，在上海举办的“智慧出行新可能”论坛上，曾任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长的沈晖，首次以威马汽车创始人、董事长兼CEO身份公开露面，并透露了威马汽车未来产品规划的“128战略”。

9月22日，工信部发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称意见稿）。根据意见稿，企业的燃料消耗负积分可用新能源汽车正积分抵偿归零，而新能源汽车负积分则只能向其他企业购买新能源汽车正积分，两种积分管理方式将并行执行。

“我们一个月大概能卖十五六辆，但现在没车，需要提前预订，大概一个多月可以提车，如果选择四驱车型，提车时间则会更长。”讴歌4S店一名销售人员向《每日经济新闻》记者介绍，在该店销售的CDX车型中，90%的消费者都会选择中配车型，而厂家基本上不生产低配车型。

近日，在上海举办的“智慧出行新可能”论坛上，曾任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长的沈晖，首次以威马汽车创始人、董事长兼CEO身份公开露面，并透露了威马汽车未来产品规划的“128战略”。

日前，NBD汽车了解到，“德系三强”奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰已签订一项合作协议，将成立合资移动互联汽车研发公司Here，三家品牌旗下汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享，使车载互联系统更好地了解车辆周围的环境。

上周（9月19日至23日）市场震荡上行，深市约96家机构披露调研记录。尽管机构调研上市公司数较月初有所下降，但“热闹程度”丝毫未减。5G，即第五代移动通信技术，就以新调研热点之姿频频现身。

中国物流与采购联合会今天发布，1—8月全国社会物流总额为145.7万亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，增速比上年同期提高0.2个百分点，与1—7月基本持平，保持基本平稳的发展态势。

在彻查“骗补”和补贴“退坡”的同时，为继续推动新能源车发展，一项新的积分制度开始征求意见，其核心内容是每家车企的“平均油耗积分”与“新能源汽车积分”将并行管理，并允许有条件抵偿（即以新能源车正积分来抵偿平均油耗负积分）。

9月21日，NBD汽车独家获悉，阿尔法·罗密欧将于明年进入中国市场。玛莎拉蒂内部人士表示：“阿尔法·罗密欧确定将在明年进入中国，目前正在进行公司成立、车辆测试、经销网络布局等前期准备。”

9月13日，中国进口汽车市场数据库发布的统计数据显示，今年8月，国内海关汽车进口量达到9.2万辆，同比出现19.3%的正增长，结束了此前连续19个月的下滑。