8月29日晚间，赛力斯（601127.SH）发布2025年上半年业绩报告。报告期内，公司营业收入约624.02亿元，同比下降4.06%；归属于上市公司股东的净利润约29.41亿元，同比增长81.03%；扣非归母净利润约24.74亿元，...

在高端新能源MPV市场，岚图梦想家销量正不断走高。今年7月，岚图梦想家PHEV以6501辆的销量，排名插混MPV细分市场第一。在这一市场背景下，2026款岚图梦想家在2025成都车展上开启预售，共推出智能超混版和智能纯电版两个动力版本...

8月29日，在2025成都国际车展开幕首日，第10000辆零跑B01正式交付。同时，零跑全球车型零跑B10发布全新外观配色——摩根粉。这款上市4个多月的纯电SUV已创下交付破5万辆的“零跑速度”，更以首批车辆扬帆启程欧洲、9月即将登陆...

8月27日，全新小鹏P7上市，售价21.98万~30.18万元。小鹏汽车董事长何小鹏表示，P7应去年上市，但今年上能使用图灵芯片。他期待P7销量达细分市场前三，月销需4200辆左右。何小鹏称，全新P7爬产节奏快，产能会跟上。他预计，年底小鹏汽车辅助驾驶能力将跃迁，AI投入巨大，未来汽车利润率将走向较高水平。

8月27日晚，全新小鹏P7上市，售价区间为21.98万~30.18万元，是小鹏汽车在售车型中起售价最高的轿车。小鹏汽车董事长何小鹏表示，全新P7不会“便宜”，基于与大众合作平台打造，搭载多项新配置，全系搭载三颗自研图灵AI芯片，续航里程增至820km。他期待P7重新成为小鹏汽车图腾，进入20万元以上纯电轿车“三强”。

8月22日晚，东风集团股份公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”模式，总体收购价格为10.85港元/股。岚图汽车近年来发展势头良好，已站上扭亏为盈的临界点。岚图汽车CEO卢放表示，岚图正努力在今年实现全年盈利。东风集团认为，岚图汽车上市后有望进一步激发公司价值创造能力，实现估值逻辑切换。

8月22日，蔚来董事长李斌回应全新ES8预售定价策略。新车共推出三个版本，预售价41.68万元起，较二代ES8下探11.12万元，低于市场预期。李斌坦言，此定价对原有用户有影响，但为参与市场竞争，蔚来需调整策略。他承认二代ES8产品定义错误，全新ES8使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵，无懈怠资格。

日前，福特汽车宣布在美国投资50亿美元，其中20亿美元用于肯塔基州路易斯维尔工厂改造，以生产平价电动汽车，首款车型为中型四门电动皮卡，计划2027年推出。同时，福特还投资30亿美元在密歇根州新建电池工厂，由宁德时代提供技术支持，计划2026年投产。福特首席执行官吉姆·法利表示，此举旨在与比亚迪等中国电动汽车制造商竞争。

8月21日晚间，小鹏汽车发布公告称，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的GalaxyDynastyLimited在公开市场购买了310万股A类普通股...

8月19日，李想在播客中回顾创业经历，曾遭创业伙伴背叛，汽车之家面临财务危机。后创办理想汽车，选择汽车行业因其为标品。理想汽车投资人黄明明透露，李想因不做纯电，融资初期遭投资机构犹豫。李想感谢王兴在资金缺口时的投资。谈及理想i8配置调整，李想称从消费者和研发成本考量。对于近期被黑，李想表示背后有同行操纵，称只能在商战上打败他们，并认为产品策略应更好。

8月19日，特斯拉中国官网上线ModelYL车型，起售价33.9万元。新车车身长度和轴距加长，提供宽敞乘坐体验，采用双电机全轮驱动系统，续航达751公里。特斯拉内部人士称价格具吸引力。高盛分析指出，该车型将提升特斯拉在全球市场的影响力。然而，特斯拉面临市场竞争压力，多款同级别车型已上市。

8月18日，奥迪E5Sportback量产下线并正式开启预售。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明表示，这标志着奥迪新时代的开始。新车限时23.59万元起售，由奥迪与上汽联合开发的智能数字平台打造。奥迪强调，新车具有纯粹的品牌基因，面向年轻客户群体，在数字化、智能化方面有较大优势。上汽奥迪对销量有很高期待，计划年底前将代理商门店拓展至240家。

2025年8月18日晚，零跑汽车发布半年度业绩。上半年，公司实现营收242.5亿元，同比增加174%，净利润0.3亿元，首次半年度转正，全年销量指引上调至58万~65万辆。副总裁李腾飞表示，公司有信心挑战明年100万辆销量目标，并力争2025年实现5亿~10亿元净利润。此外，零跑汽车计划明年在欧洲实现本地化生产。

8月13日，一位接近上汽通用五菱的知情人士透露，五菱与华为合作的车型将在今年年内亮相，预计为宝骏品牌，且合作车型会先以宝骏品牌为主。上汽通用五菱相关负责人确认，合作车型预计四季度正式亮相。双方早在2018年就已签署战略合作框架协议，此前已有合作成果落地。此次合作被外界视为上汽通用五菱突破“低价”标签的尝试。

8月14日，理想汽车宣布调整销售与服务体系的组织架构，撤销“五大战区”，改由总部直接管理23区。原中区负责人韩希任销售业务负责人，新增“销售运营”“市场营销”两部门。此前“五大战区”模式因精细化管理不足出现问题，此次调整或旨在提升运营效率。理想汽车希望借助新车i8提振销量，已进行配置调整并宣布8月20日起陆续交付。

当前，新能源汽车电池维修费用高昂问题凸显，如某9万元车型底盘损伤，维修费超12万元。宁德时代质量体系及后市场业务部总裁李伟表示，电池包生产成本高，且CTP集成度高，返修难度大。目前，主机厂官方售后维修相对封闭，授权难题待解。宁德时代推出宁家服务，提供电池检测、维保等服务，以降低维修成本。随着新能源车进入售后高峰期，后市场规模将超万亿元，各路玩家正积极入局探索。