6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂投产两条CTP2.0高端电池包产线,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。这是宁德时代在重庆的首个基地,采用“厂中厂”模式,实现电池“即产即装”,提升供应链效率并降低成本。宁德时代认为此次投产是双方合作新起点,将助力问界提高生产和交付速度。未来,这种深度绑定模式或重塑新能源产业链格局。
小米人车家生态发布会成功,带动小米集团股价跳涨8%,创历史新高,随后回调。小米集团市场表现带动产业链上下游企业股价上涨,但小米汽车核心供应商比亚迪、宁德时代等股价微跌。雷军称,小米汽车将优先京津冀供应商,未来京津冀配套率有望提升至60%~70%。
6月24日,小米汽车新车YU7展车拖运工作启动,要求6月26日前完成500辆展车拖运。小米集团董事长雷军宣布YU7将于6月26日晚正式上市。小米汽车工厂正加班加点生产,二期项目已开始设备调试,为YU7建设,预计投产后产能提升更快。小米汽车2025年交付目标提升至35万辆,将持续布局销售服务网络。
宁德时代近期通过战略投资重塑商业版图,与哈啰出行、蚂蚁集团成立专注L4级自动驾驶技术公司,并领投北京银河通用机器人公司11亿元融资。此前还与百度签署战略合作协议,围绕数智化与自动驾驶合作。宁德时代在“非电池”领域布局提速,旨在通过产业协同强化核心业务优势并开拓新兴增长极。
日前,《每日经济新闻》记者获悉,在尊界S800发布之后,尊界品牌还将发布两款新车,其中一款为尊界S600,尺寸小于尊界S800。对此,记者向鸿蒙智行方面求证,但截至发稿未获回复。值得一提的是,就在6月18日,江汽集团党委书记、董事...
日前,吉利汽车发布了雷神AI电混2.0,在节能、性能等多方面实现升级。在AI加持下,该技术可优化油耗表现,馈电油耗低至2.49L。不只是吉利,近年来自主品牌纷纷加码在混动领域的布局,长城、比亚迪、奇瑞等相继发布自研混动技术,并加速相关车型投放节奏。此外,阿维塔、小鹏等此前专注纯电市场的新势力也开始布局混动领域,市场竞争将日益白热化。
2025年6月13日下午,全国企业破产重整案件信息网公示了哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查案件的最新进展,案号为(2025)浙04破3号。四川简法律师事务所合伙人律师吴胤征表示,有案号且确定了管理人,意味着破产案件获法院受理。6月12日晚,网上流传出“哪吒汽车重整声明”的图片,哪吒汽车相关负责人坦言内容属实,但非官方发布。
6月12日晚,网上流传“哪吒汽车重整声明”,称母公司合众新能源汽车进入重整程序。但《每日经济新闻》记者发现,该声明并未在哪吒汽车官方渠道发布。6月13日,哪吒汽车相关负责人回应称,此内容非官方发布,只是公司制定的处置方案之一,并非最终方案。该负责人透露,早在5月底至6月初,公司就有了下一步处置方案,原计划6月底前发布,但因与离职员工矛盾激化,方案或调整。
当地时间6月10日收盘,特斯拉市值重新突破万亿美元。特斯拉CEO马斯克表示,公司即将在美国得克萨斯州奥斯汀交付首辆全自动驾驶汽车,并推动Robotaxi服务试运营。首辆全自动驾驶特斯拉汽车将于6月28日交付,由FSD软件全程自主操控。然而,行业分析指出,现行法规可能仍要求保留人工控制装置,使得此次交付更多具有象征意义。特斯拉正尝试通过差异化路径突围,但市场对其可行性仍存疑虑。
6月10日,宁德时代举办“储能587技术日”,宣布587Ah电芯正式量产交付。2024年,宁德时代储能电池出货量全球市占率达36.5%,连续4年蝉联榜首。宁德时代市场体系联席总裁郑叶来透露,储能市场存在“参数通胀”和安全问题。尽管面临挑战,但行业整体向好。宁德时代需持续在技术迭代、成本控制和全球化布局上发力,以应对市场竞争。
2025年6月3日,工业和信息化部等五部门发布通知,开展新能源汽车下乡活动。今年共有124款新能源车型参与,为近6年最高,涉及多个自主品牌和合资品牌。车型涵盖轿车、SUV等,价格从2万元到40万元不等,高价值车型增多。乘联分会秘书长崔东树表示,农民工群体用车需求持续增长,但农村新能源汽车保有量低,电动化替代空间巨大。
2025年6月3日,蔚来发布2025年一季度财报,公司营收约120.3亿元,同比增长超21%。蔚来创始人李斌表示,预期二季度三个品牌总交付量将达7.2万至7.5万辆,收入总额介于195.13亿元至200.68亿元。首席财务官曲玉称,公司目标是实现整体费效的结构性改善,年内有望实现正向自由现金流。李斌重申四季度盈利目标,称蔚来正式进入收获期。
2025年5月30日,《每日经济新闻》记者从哪吒汽车方面了解到,其位于上海市普陀区总部大楼外墙的“哪吒汽车”LOGO及楼下体验店标识已被拆除。一位接近哪吒汽车的知情人士称,因合同到期,公司要换办公场地,端午节后开始搬,具体新址未知。同时,哪吒汽车相关工作人员透露,公司已在上海租了写字楼。此前,哪吒汽车原CEO张勇曾澄清LOGO设计费不超过100万元。
2025年,中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》,首次明确了“全固态电池”定义,并规定了判定标准。东风汽车相关负责人表示,新标准规范了市场,为产业链协同提供了统一指标,并为国标制定和国际标准化提供参考。宁德时代创始人曾毓群曾指出,当前多数“固态电池”实为半固态或准固态。该标准的出台将推动核心技术迭代升级,多家车企计划在未来几年内实现固态电池量产上车。
2025年5月27日晚间,小米集团发布的一季报显示,当期营收约1112.93亿元,创历史新高,同比增长47.4%;经调整净利润达107亿元,同比增幅64.5%。小米集团总裁卢伟冰称,各业务板块全面增长。财报还显示,一季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元,交付新车约7.59万辆。
5月26日,天眼查显示,哪吒汽车原CEO张勇名下新增一条股权冻结信息。张勇作为桐乡合创德力叁科技咨询合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人,其4050万元股权于5月13日被冻结,冻结期限至2028年5月12日,执行法院为桐乡市人民法院。同时,合创德力叁的另两位出资人钱得柱、陈耀光的股权也于近期被冻结。