今年1月至6月，欧洲电动汽车销售量增长至73162辆，与2016年的46949辆相比，增幅高达56%。在欧洲电动汽车的销量激增中，挪威无疑起到了主导作用。在挪威，几乎每个城市都有便于电动汽车使用的专用车道、充电站、优先停车权以及免收通行费等。

据法国《世界报》8日披露，标致雪铁龙可能会因涉嫌对数万辆柴油汽车造假被处以50亿欧元罚款，相当于该集团2013年至2015年期间年均营业额的十分之一。

据统计，今年前8个月，我国乘用车产销分别累计完成1503.1万辆和1480.7万辆，比上年同期分别增长3.1%和2.2%，虽然呈现同比增长态势，但低于我国汽车总体产销的增速。

为了积极应对“双积分”政策，一个是上量，一个是上技术。众所周知，技术的研发都需要3至5年周期。目前，被认为是最行之有效的办法就是寻找合资伙伴上量。

继法国和英国给传统燃油车判了“死刑”后，中国日前也宣布已启动传统能源车停产停售时间表研究，新能源汽车发展也成了大势所趋。对此，北京新能源汽车股份有限公司新技术部部长杨宇威认为，除电池技术外，电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时，若想普及电动汽车，充电桩等基础设施建设也有待完善。

对于此前长城汽车收购Jeep一事，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）首席执行官马尔乔内，在本月初首度公开表态，称FCA目前并未进行任何“大交易”，也没有收到任何正式的报价，公司当下的首要任务是执行2018年即将到期的商业计划。

工信部副部长辛国斌表示：“目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。”在禁售计划刚被得知，禁售时间表尚未明晰的时候，市场的热议之声已经此起彼伏。不过，中国电子信息产业发展研究所装备工业研究所研究员徐楠却表示：“目前看来，对于中国来说，2025年实现的可能性不大。欧洲国家中最早正式确立时间表的德国提出了2030年实现全面禁售，但这一计划也被认为是过于激进。”

近年来，随着国家对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12万-17万的报废高峰，报废电池如何处理已经迫在眉睫。事实上，考有未来电动车的发展趋势及环境问题，将带来动...

汽车分析师颜景辉认为，十年内实现禁售燃油车的可能性较小，困难较大。他表示，毕竟当下我国仍以燃油车为主，在没有完全换到新能源产业时，无法做好保有量接近两亿辆汽车的售后服务工作。对此，国家可以更加提倡、支持新能源发展，循序渐进地过渡。

在中国制造2025大背景下，低碳化、信息化、智能化（电动化、智能化、网联化）无疑是汽车产业转型升级必经之路，叠加国家扶持政策力度，业内人士认为，智能汽车有望成为未来十年最大的产业风口之一。

罗兰贝格也指出，车辆利用率超过20%就能盈利，但2016年行业平均水平还在12%。而从12%到20%，这中间8个百分点的差距正是汽车分时租赁所面临的最大难题，盈利难。而维护成本过高、租车收入较低均成为制约从业者盈利目标的“拦路虎”。

据外媒9月8日报道，沃尔沃汽车集团在8日宣布，收购美国豪华轿车和礼宾服务平台Luxe，以促进其数字服务业务的发展。沃尔沃表示位于旧金山的Luxe公司的技术会帮助其提升路线、路径规划和预计到达时间的运算程序的准确性。沃尔沃还表示...

据韩联社9月8日报道，韩国能源部于当日表示，该国三大电池制造商即LG化学有限公司、三星旗下的SDI公司以及SK集团，计划在2020年之前投资2.6万亿韩元(约合23亿美元)，以升级电动汽车的电池技术，并扩大在韩国本土的产量。在与能...

据法国《世界报》9月8日报道，标致雪铁龙集团(PSA)被指控在200万辆车中使用可疑排放作弊软件，对此集团予以否认。目前法国监管机构已经展开调查。据报道，“作弊软件”在测试条件下，可以限制了有毒氮氧化物(NOx)的排放，但在实际驾...

近日，韬蕴资本方面终于称，目前司机已可以正常提现。不过此次司机提现的钱，是由易到向其借款而来，原因是截至目前，公司收购易到的股权变更仍未完全办理完成。

工信部副部长辛国斌表示，工信部会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施。各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。