日前，东风股份（600006.SH）发布的2026年半年度报告显示，报告期内，该公司实现营业收入55.16亿元，同比增长9.64%。对比2024年以来半年报来看，2024上半年，东风股份营收为57.98亿元，2025上半年营收下滑至5...

当自动驾驶行业的最新动向高度集中于货运领域，无人轻卡市场随之变得火爆。“在接下来的两三年，我们会重点在快递、商超以及餐饮冷链场景做无人轻卡的投放。”一位自动驾驶企业高层日前向《每日经济新闻》记者透露。过去，自动驾驶在无人配送市场主要投...

8月14日，宇通重工发布的2026年半年报显示，报告期内，该公司实现营业收入超14亿元；归属于上市公司的股东净利润为1.03亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为0.83亿元，同比增长18.59%；毛利率为23.16%，...

收入近翻倍、经调整净亏损收窄超八成，希迪智驾（03881.HK）交出上市后首份半年报。日前，2025年12月上市的希迪智驾披露了2026年中期财报。报告期内，该公司实现收入8.04亿元，同比增长约97%；期内亏损1.13亿元，较202...

“2025年公路货运产值规模接近5.5万亿元，预计到2030年，整个市场规模将达到7万亿元。在这样一个万亿级市场，哪怕只做很小一个百分比，也有着巨大的经济价值。”8月3日，小马智行副总裁、卡车事业部负责人贺星在接受《每日经济新闻》记者...

“交付车辆是我们最核心的工作。库存零部件安装在车上，本身就是车企的合法操作，所谓‘严重超期’和‘糊弄用户’都是没有证据的表述。”8月4日，苇渡科技创始人、董事长兼CEO（首席执行官）韩文在接受《每日经济新闻》记者独家采访时对日前关于苇...

看着走高的油价，近期，山东货车司机张师傅换车的念头越来越强烈。他驾驶的国五柴油重卡虽未到强制报废期，但“柴油价涨了，赚的没以前多了。听说有的省市置换新能源重卡补贴十多万元，我也想换，可当地的政策还没出来”。7月21日，国新办发布会上传...

6月24日港交所披露，易控智驾通过主板上市聆讯。其专注采矿业矿区无人驾驶，2023-2025年营收增长，2025年营收14.35亿元，净亏损为5.16亿元。近年来，政策推动与经济优势使无人矿卡产业快速发展，市场规模扩张，正迎“渗透率与资本化双拐点”。目前行业“一超多强”，多家企业加速上市，易控智驾通过聆讯后，赛道有望迎新资本化进程。

新能源重卡虽使用成本低，但电池自重导致“亏吨”，影响运营收益。工信部公式的新标准明确不增大新能源商用车总质量限值，“增吨”方案落空。车企正通过轻量化技术应对，部分产品已实现减重增效。专家认为，新标准将加速市场分化，推动行业向轻量化、高效率转型，预计2028年新能源重卡渗透率将超50%。

6月3日，一辆远程星智T甲醇电动轻卡在跨越四省、全程零补能的情况下，以1699.148公里的续航表现抵达北京长城脚下，成功刷新吉尼斯世界纪录。“这场横跨1600多公里的挑战，不仅是一次极限续航的验证，更是对甲醇电动技术在复杂路况下适应...

2026北京车展期间，上汽大通销售公司副总经理张大伟谈商用车新能源化难处，如续航增加致成本高昂等。为此上汽大通推“增程大轻客”，联合发起“全球改装生态联盟”破解痛点。目前商用车新能源化滞后，渗透率低受多重因素制约。张大伟认为300km续航+增程器是未来最优解，增程与纯电路线将长期并行，增程路线有望占轻客市场近50%份额。

智能化浪潮推动商用车企业转型，4月25日福田汽车发布行业首个搭载AI大模型的智能品牌“苍穹”，直面货运行业痛点。该品牌含“苍穹・智驾”与“苍穹・智舱”两大技术，前者以全链路打通适配商用车复杂性，后者聚焦提升司机运营效率。目前“苍穹”已完成4款L4级产品开发，未来福田将持续推动技术迭代，实现商用车全场景智能化。

4月11日，三一重卡董事长梁林河表示，三一新能源重卡成本低、利润和运营效率居行业首位，2025年“丢掉”销量冠军是因不愿陷入价格战恶性循环。对于无人重卡，他认为公共道路是值得投入的方向，终极形态应像快递无人车。他还预测今年纯电动重卡市场渗透率或突破50%，三一重卡坚持长期主义，未来重回第一可能性大。

3月31日，菱势汽车与多拉汽车联合打造的黄金大卡与多拉3米8首发，新车基于货拉拉平台数据打造，深度融合司机运营数据，搭载超30项智能配置。双方合作源于去年4月，旨在开拓东盟市场。此外，五菱新能源于2025年进军乘用车市场，发布埃尚汽车品牌。官方数据显示，五菱新能源2025年累计销量同比增长55%。

中国重汽2025年业绩显著，营收1095.41亿元，同比增长15.2%，重卡销量超30万辆，同比增长20%。新能源商用车销量大增，渗透率预计明年达35%，公司已完成全系列布局。公司加大研发投入，智能驾驶产品实现落地。海外市场成重要增量，出口量占比过半。公司预计2026年重卡行业规模约120万辆，政策将支撑行业高质量发展。

3月26日，宇通在郑州发布“睿控E+智电融合平台”，推动商用车智能化竞争。商用车追求安全、效率与成本，行业共识向“车路云一体化”凝聚。为此，商用车企正转型，一方面苦练“内功”，重塑组织架构与技术平台；另一方面竞逐“生态”。宇通将智能化与客户运营价值绑定，务实选择技术路线，反映出商用车智能化正从技术炫技转向价值落地。