多位长安启源A06车主反映车辆摄像头出现油膜，致成像模糊、夜间炫光，影响行车安全。4S店提出拆卸擦拭方案，但部分车主质疑效果并拒绝。长安启源回应称已锁定问题车辆并制定处置方案，但车主反馈未收到通知。摄像头油膜问题影响该车型销量和口碑，长安虽启动处置方案，但信息不透明正消耗车主耐心。

新能源汽车维修面临“数字围墙”，诊断设备封锁与零部件密钥认证形成双重技术壁垒，导致非授权维修困难。技术壁垒推高维修成本和保险费用，且人才断层，传统维修体系“失灵”。车企称加密为保障安全，但加密边界扩张引发争议。市场正寻找破局方法，如“拆板复用”，监管也传递开放信号，行业共识是售后市场终将走向开放。

5月21日，特斯拉称FSD监督版在10个国家和地区开放，中国在列，但强调仍需驾驶员监督。当日无人驾驶概念股异动，但FSD在中国实际落地有限，终端用户仍需等待。与北美市场相比，FSD在中国推进谨慎，功能名称和开放经历多次调整。业内认为，FSD入华面临挑战，将与中国主流车企路线竞争，小鹏表示欢迎良性竞争。

特斯拉中国发布多个智能驾驶测试岗位招聘，涉及实车测试、法规跟踪等，被视为FSD本土化测试重要信号。目前，特斯拉正根据法规推进审批，已建立本地AI训练中心。不过，FSD在中国推进面临监管、数据合规及复杂交通场景挑战。当前中国智能驾驶市场竞争激烈，多家车企进入城市NOA量产阶段，小鹏等车企已设定超越FSD的目标。

近日有商家称可提供定制车牌服务，实则为假车牌。网络平台上，商家以“观赏牌”等为幌子，隐晦兜售高仿假牌照，涵盖多种车型。其背后是部分驾驶员的侥幸心理，电商平台也形成灰色产业链。律师称商家行为属违法，很多消费者存在认知误区，悬挂假牌上路隐患极大，还可能面临拘留、罚款，构成犯罪的，依法追究刑责。

比亚迪纯电K-Car——BYDRACCO预计今年夏秋在日本上市，瞄准当地纯电轻型车市场空白。当前日本汽车市场正被电动化浪潮改写，中国车企比亚迪2025年在日本销量翻番，2026年一季度销量同比增幅超100%。与之相反，日系巨头集体失速，丰田、本田、日产利润下滑，在华销量低迷，为此日系车企开启“断臂求生”模式。

5月15日，理想L9换代上市，有Ultra和Livis两个版本，售价45.98万元起，Livis版降价并享购车优惠。新车弥补初代遗憾，Livis版被视为理想具身智能战略的开山之作，将成“智能体”。当前高价“9系”车市场空间有限，竞争激烈，理想L9面临市场饱和与品类红利衰减的现实，理想能否借此夺回话语权，是终极考验。

零重力座椅市场乱象丛生，因无统一标准，“零重力”成营销词汇，“伪零重力座椅”泛滥。多款车型宣称的零重力座椅与实际不符，且行驶中使用存在重大安全隐患，多家车企不建议行车中使用，但消费者却视为刚需。采埃孚、上汽大众等正研发安全保护方案，预计2027年将有推荐性国家标准出台，以规范市场乱象。

2026年5月14日，聂科维将接任宝马集团董事长，成为三十余年来首位从生产一线成长起来的掌舵者。当前正值宝马电动化转型关键期，新世代车型已亮相并收获欧洲订单。聂科维主张多元化技术路线，强调中国市场重要性，其任期内能否带领宝马破局，稳住全球大盘、打赢中国市场硬仗，有待观察。

中国智能驾驶产业正步入数据驱动新阶段，技术路径呈现多传感融合、纯视觉等并行趋势。地平线吕鹏强调软硬协同与数据驱动，认为算力非唯一关键，更重真实计算效能。闫婧指出，L3与L4更多是互补，企业正探索不同商业化路径。展望未来，整车智能体将成趋势，技术、政策、运营需协同突破，企业应把握机遇，推动智能汽车向更高阶跃迁。

5月11日中汽协数据显示，4月我国汽车产销同比下降，但前4个月降幅较一季度改善。当前外部环境复杂，行业运行压力大。国内市场传统燃料汽车销量下滑，中国品牌乘用车市占率创新高。4月新能源汽车产销同比增长，前4个月销量同比增速转正。汽车出口成亮点，新能源汽车出口贡献近半，插混汽车出口增速远超纯电动车。

社交平台和汽车改装论坛上，车辆后排改造成“移动卧铺”的帖子众多。部分车企也将“车内床”作为卖点，却未提示风险。“躺平”诱惑背后，高速行驶中乘车人躺卧风险极大，且擅自改变机动车结构违反《道交法》。面对愈演愈烈的“移动卧铺”乱象，需关注法律风险。

5月9日，“8家车企被约谈”引发热议，相关车企已集体否认。事件源于有媒体报道新能源汽车“锁电”投诉激增，后经部分自媒体和搜索引擎等传播发酵，衍生出不实名单。所谓“锁电”，指车企未经同意私改电池参数致续航缩水等，有业内人事称此举是为大幅压缩质保成本。尽管车主投诉众多，但“锁电”维权面临举证难困境。律师称消费者可主张恢复性能、赔偿损失。

5月26日北京新能源小客车指标配置结果将揭晓，今年指标总量达16万个，创历史新高。“王建们”成为车企争夺对象，部分车企推出专属权益。“五一”车市客流量分化，销售人员压力大，消费者购车更谨慎，看重性价比和实用性。当前车市处于过渡阶段，新车型自带红利，更受青睐，问界M6、新一代小米SU7等收获可观订单量。

4月24日，2026北京车展在中国国际展览中心与首都国际会展中心双馆开幕。今年一季度汽车市场受政策切换影响短期回调，二季度政策效应释放，车展助力提振消费。本届车展规模全球居首，全球汽车力量在此汇聚。面对多维竞争，车企共识是良性竞争，提升质量。车展期间200余场发布会，是技术风向标和产业共识凝聚地，企业需找准位置以获竞争入场券。

4月24日，2026北京车展启幕，采用双馆联动，规模创全球之最，吸引超2000家企业参展。自主品牌全品牌矩阵亮相，发力AI技术；跨国车企加速电动化转型，聚焦本土化研发；供应链企业首首次实现“整零同馆”，展示前沿技术。本届车展将见证中国汽车产业电动化、智能化转型，巩固中国全球智能汽车产业核心枢纽地位。