2026年3月19日星期四NO.1吉利发布2025年业绩报告3月18日,吉利汽车控股有限公司(00175.HK)公布2025年全年业绩。数据显示,2025年吉利汽车总收入3452亿元,同比增长25%,创历史新高;实现核心归母...
3月18日,东风集团股份获联交所批准,下午四时起撤销H股上市地位,此为要约人东风汽车集团(武汉)投资有限公司将其私有化的关键一步。此举旨在为子公司岚图汽车登陆资本市场铺路,岚图汽车将于3月19日独立登陆港股。董事长卢放表示将坚持高质量发展。数据显示,岚图汽车销量、营收增长显著,2026年将推四款新车。
3月17日,启境品牌正式发布,英文名AISTALAND,首款猎装车GT7同步亮相并开启盲订,预计6月上市,年内还将推中大型SUV。广汽与华为乾崑深度合作,启境引入其IPD和IPMS体系。启境采用“1+N”经销代理模式,计划5月底前完成300家门店建设。GT7定价30万元级别,欲将猎装车推向大众市场,但其市场表现仍有待观察。
3月17日晚奥迪集团发布数据显示,2025财年其销售收入增至655亿欧元,主要得益于纯电车型交付量增长等因素,但营业利润和经营销售利润率下降。奥迪预计2026财年销售收入630亿至680亿欧元,将推多款新车。针对南北奥迪是否会合并的传闻,奥迪全球CEO高德诺,称将坚持现有双合作伙伴战略。奥迪中国将深化合作、加速产品布局。
3月16日晚,小鹏汽车董事长何小鹏在直播中公布第二代VLA辅助驾驶系统推送计划。3月19日起逐步推送至多款车型,Max蒸馏版侧重L2辅助驾驶,Ultra版面向L4时代。第二代VLA带动门店试驾率翻倍,年内将迎关键迭代,实现“对话控车”。有行业投资人认为技术能力成车企分化关键,资本市场对车企技术动向反馈迅速。
2026年3月18日星期三NO.1雷军:小米汽车过去两年跌宕起伏、冰火两重天3月17日,小米创办人、董事长兼CEO雷军发布视频回答热点问题。雷军表示,过去的两年小米汽车跌宕起伏、冰火两重天,所取得的成绩远超想象、所受到的关...
智能重卡融资热潮持续,零一汽车完成12亿元融资,半年内两轮累计超17亿元。自动驾驶卡车赛道升温,多家企业密集融资或推进IPO,形成多元阵营。全球自动驾驶卡车将进入规模化验证阶段,预计2030年国内市场规模超4000亿元。自动驾驶重卡因商业模式确定性强成资本关注重点,有望率先实现L4级规模化落地,提升效率,降低成本。
3月17日,上汽大众党委书记、总经理陶海龙称ID.ERA9X肩负新能源转型、品牌焕新等多重使命。当日技术发布会上,基于CMP平台打造的ID.ERA9X正式推出,切入增程赛道。该车定位大六座SUV,已在宁波工厂预批量生产,3月30日开启预售。目前“9系”比拼拉开帷幕,上汽大众需思考如何脱颖而出。
3月16日晚,零跑汽车发布2025年度财报,营收647.3亿元,净利润5.4亿元,首次全年度盈利,毛利率14.5%。副总裁李腾飞称原材料涨价对毛利率影响有限,预计2026年通过成本控制对冲。2026年零跑销量目标100万辆,海外目标10万至15万辆,将推多款新车型,还计划聚焦南美等市场,海外渠道扩容,未设定海外板块盈利目标。
丨2026年3月17日星期二丨NO.1禾赛科技将与新石器无人车深化战略合作3月16日,据禾赛科技官微消息,公司将与全球无人配送企业新石器无人车深化战略合作,作为其最大的激光雷达供应商,为其全新一代L4级无人城配(RoboVan...
小米集团创始人雷军为新一代SU7“造势”,官宣其将于3月19日晚正式发布,时间较预期提前。新车提供三版本,预售价上涨1至1.4万元。雷军坦言成本上升致涨价。他还公布了新车颜色和轮毂设计,并回答网友问题,称造车越来越难,新SU7外观改动小但内在升级。目前小米汽车全力备产,新车发布后将大规模交付。
3月15日,北汽福田发布重要管理层人事调整公告,推荐鹿政华任董事、总经理,武锡斌不再担任相关职务。此次变动被视为北汽集团高层调整延续,鹿政华技术背景受关注,被视为强化技术与产品驱动战略的信号。此前北汽福田发布业绩预增公告,此次调整发生在北汽集团“三年跃升行动”关键阶段,福田汽车发展对集团意义重大。
3月12日,比亚迪深汕特别合作区鹅埠园区、小漠园区联合开启春季大规模招聘行动。据悉,此次计划招聘超2200名产业工人,覆盖操作工、技术工两大核心类别。此外,比亚迪西安工厂也在同一时间招聘1800人。比亚迪集团还计划在郑州、合肥、抚州等...
特来电公司园区事业部总经理王冰表示,国内充电桩市场潜力巨大。特来电已运营88万根充电桩,并提出构建“充电网”体系,实现车网互动、有序充电。此外,特来电还将“充电网”推向海外,已覆盖多个区域。王冰认为,市场竞争难免,但要找到共赢方式,且行业竞争已转向精细化运营。
丨2026年3月16日星期一丨NO.1福田汽车:推荐鹿政华为公司董事、总经理福田汽车3月15日公告称,公司于3月14日收到控股股东北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)相关函件。根据北汽集团来函,推荐鹿政华为公司董事、总经理...
2025年中国乘用车OTA装配量同比增11.3%,但争议增多,问题集中在推送不及时、性能衰减等。2026年起,两项OTA新规实施,标志监管从“事前准入”向“全生命周期追溯”转变。