2月24日，宝马集团宣布，自2026年5月1日起，大中华区总裁高翔将任MINI美洲区副总裁，其职位将由柯睿辰接替。高翔在宝马集团有超过三十年经验，在中国市场推动电动化和数字化转型中发挥关键作用。柯睿辰经验丰富，将推动宝马在中国市场迈入新阶段。2026年宝马在中国将迎产品大年，三大品牌将推约20款新品。

2月24日，小鹏汽车董事长何小鹏发布2026年开工信，透露第二代VLA模型最新进展，并表示大众汽车将成首发客户。2026年，小鹏汽车将推多款新车型，覆盖多个细分市场，主攻五个海外标杆市场，并计划实现机器人、飞行汽车、Robotaxi量产。为此，小鹏计将增加8000名员工，用AI提升效率，推动业务质变。

丨2026年2月24日星期二丨NO.1崔东树：2026年1月乘用车均价升至18.6万元2月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年乘用车市场的产品销售均价大幅上升，影响价格变化的主要是结构和销量变化。2026年1月，乘用...

2026年春节，新能源车主返乡告别“充电焦虑”。春运期间新能源车出行总量预计达3.8亿辆次。多地充电便利性提升，车型以10万元上下纯电车为主。三四线城市充电充裕低价，高寒地区纯电动车少见，低温影响充电效率。多地完善充电网络，到2027年底，河北将建成84万个以上充电设施，全国将达2800万个。

日前，有消息称比亚迪与吉利入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂最终收购名单，两家车企暂未回应。南北美市场潜力大，多家车企加速布局，推进本地化生产。2025年中国汽车出口蝉联全球第一，出口结构更均衡。基于亮眼表现，多家车企发布2026海外销量目标，中汽协预测2026年中国汽车出口量将达740万辆，同比增长4.3%。

2月14日消息，北京奔驰销售公司总裁兼CEO段建军因个人原因离任，3月1日起由李德思接任。段建军任职期间带领团队稳住品牌优势，推动奔驰在华业务稳健发展，获高度评价。接任者李德思是奔驰“老将”且是“中国通”，奔驰集团认为他将继续推动品牌变革，2026年奔驰在华将有超15款产品上市。

2月13日，最高法发布道路交通安全刑事专题指导性案例，明确车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人。2025年前三季度，L2级辅助驾驶渗透率超六成，失范风险累积，监管层面对辅助驾驶展开体系化治理，多项政策陆续出台。随着强制性国标落地倒计时，辅助驾驶领域进入“强监管”阶段，机构预计2025年至2027年将形成“标准制定—过渡实施—全面生效”三阶段路径。

2月14日，一汽旗翼增资项目挂牌期满后延期至2026年2月27日，拟募资4亿元。“一汽系”富奥股份、富维股份将各增资1.5亿元，暂未有新的投资方。募资主要用于红旗飞行汽车研发及运营。一汽旗翼成立于2025年7月，其原型机已首飞。目前多地推动低空经济发展，专家称中国飞行汽车技术有优势，摩根士丹利预测其市场规模将大幅增长。

丨2026年2月14日星期六丨NO.1最高法首次明确辅助驾驶非驾驶主体2月13日，最高人民法院发布第48批指导性案例，为道路交通安全刑事案件提供指引，这也是最高法首次发布该专题指导性案例。其中明确，在激活辅助驾驶功能情形下驾驶...

中汽协数据显示，2026年1月中国一汽新能源汽车销量5.1万辆，含零跑汽车3.2万辆销量，一汽仅持零跑5%股份，销量并表合理性存疑。剔除零跑后，一汽实际销量低于东风、长安。2025年国资委实施新能源单独考核，2026年东风、长安均公布新能源销量目标，一汽未公布，但表示将加快绿色发展。

丨2026年2月13日星期五丨NO.1长城汽车：全力支持《汽车行业价格行为合规指南》2月12日，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南》（以下简称《指南》），旨在贯彻落实整治“内卷式”竞争决策部署，规范汽车行业价格...

2月12日，奔驰发布2025财年业绩，营业额1322亿欧元，利润有所回落但稳守指引区间。奔驰正通过密集推出新车锚定智电时代增长极，在华高端市场地位稳固，智能化提速。其2025年研发投入达峰值，已转化为竞争力。奔驰预计2026财年营业额与上年持平，息税前利润显著高于上年。未来，奔驰将深化本土化，2026年在华超15款新品上市。

2月12日乘联分会数据显示，2026年1月全国乘用车零售销量同比下降13.9%，自主品牌下滑显著。新能源乘用车受政策调整和A00级车拖累，零售、批发双降，但渗透率提升。出口方面，新能源乘用车成主力，同比增长29.4%。2月车市进入节后回暖周期，但车企成本压力大，预计新能源整车降价促销能力下降，短期或抑制购车需求。

2月10日欧委会宣布接受大众汽车（安徽）提交的价格承诺方案，其CUPRATavascan车型以设定最低出口价豁免反补贴税，大众还承诺限制出口数量并在欧盟投资。这是中欧达成共识后首个获批案例。大众方案获批与本土投资承诺有关，其他车企获批面临投资承诺、产品复杂度等结构性因素，部分企业正评估是否提交方案。

图片来源：企业供图“2025年，梅赛德斯-奔驰团队交出了不错的成绩单。我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。”2月12日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称奔驰）发布2025财年业绩报告，董事会主席康林松（OlaKällen...

当地时间2月10日，福特汽车发布2025年财报，营收1873亿美元，同比增1%，但净亏损82亿美元，由盈转亏。四季度因特殊项目费用计提195亿美元，业绩大幅下滑。半导体短缺缓解支撑营收，但供应链成本波动等影响盈利。分业务看，三大板块表现分化，中国业务收缩。展望2026年，福特预计调整后息税前利润80亿至100亿美元。