10月11日，针对比亚迪宋PLUS即将停产的传闻，比亚迪方面回应《每日经济新闻》记者称，“海狮06就是宋PLUS换代车型，属于正常产品切换。”比亚迪品牌下设王朝网、海洋网两大销售网络，宋PLUS虽属王朝系列命名，但一直在海洋网销售。今年7月，海狮06正式上市，与宋PLUS智驾版售价区间相近。

10月9日，工信部发布第400批新车公告，特斯拉ModelY后驱长续航版在列，配置与Model3后驱长续航版相同。新车外观延续现款设计，动力提升，预计售价28万元左右。2025年特斯拉加快产品推新，但销量与毛利双下滑，战略重心转向人工智能和机器人。资本市场反应迅速，近5个交易日特斯拉市值下跌3.80%，处于战略调整与市场考验的关键期。

10月10日，极氪科技集团首席商务官（CBO）关海涛在朋友圈发文确认即将离职，并表示“即将结束杭漂”。他回顾了在极氪的高速发展、登顶、IPO及回归吉利的经历，并感谢战友、朋友的支持。此前，关海涛曾任荣耀中国区CMO，2023年加盟极氪出任CMO，今年2月升任CBO。随着吉利战略整合加速，组织架构优化也在展开。

丨2025年10月11日星期六丨NO.1阿维塔收购引望智能10%股权款项已付清10月9日，长安汽车发布公告，内容涉及其联营企业阿维塔科技对华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权的转让进展。根据《股权转让协议》，阿...

10月9日，工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确对纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车的技术要求。新标准提升纯电动乘用车电能消耗量限值，插混车纯电续航门槛提至100公里。专家表示，此举旨在推动产业高质量发展，引导企业加大研发投入。2026年起，不符合新规的车型将无法享受购置税减免。

10月9日，小鹏汽车自动驾驶中心发布内部信，李力耘不再担任负责人，由世界基座模型负责人刘先明接替。刘先明是人工智能和自动驾驶领域专家，将带领团队加速大模型应用。此外，蔚来、理想汽车也对其自动驾驶部门组织架构进行调整，以强化技术吸收、实现智能驾驶体验交付等。大模型赋能智驾后，行业规则重塑，企业组织架构调整是为提升协同效率。

日前，记者了解到，长城智选直营店调整销售车型，展厅内仅售魏牌旗下车型，坦克700已撤出。目前，北京区域大部分长城智选店只销售魏牌车型。近期，长城智选也更名为“魏牌新能源直营”。当前，在经销商渠道，魏牌和坦克仍并网销售。截至目前，魏牌直营门店已覆盖110城，达430家，计划年底增至600家以上。

当地时间10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段，国际化布局进一步提速。巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、巴伊亚州州长热罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪董...

10月9日，保时捷公布今年前三季度全球交付21.3万辆新车，同比下滑6%，中国市场成关键变量。保时捷将2025年定为重新校准之年，2026年重启进击模式。其成立中国研发中心，推进本土化研发，推出专属车载信息娱乐系统。同时调整产品布局、精简低需求地区门店，强化品牌文化。保时捷中国总裁潘励驰称，赢回中国市场是持久马拉松，将多措并举夯实基础。

丨2025年10月10日星期五丨NO.1国庆假期高速公路新能源车日均充电量增超45%据人民财讯10月9日消息，根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，...

10月8日，Stellantis集团宣布领导团队架构调整，中国市场战略负责人奥立维被任命为中国及亚太区负责人。同时，EmanueleCappellano等多位高管职务也有变动。集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，新任命旨在为未来业务成功铺路。2025年上半年，Stellantis集团业绩下滑，净亏损23亿欧元。

丨2025年10月9日星期四丨NO.1奥立维被任命为Stellantis中国及亚太区负责人10月8日，Stellantis集团宣布对其领导团队架构进行调整，集团中国市场现任战略负责人及资深顾问奥立维被任命为中国及亚太区...

日前，特斯拉北美官网推出“标准版本ModelY”和“标准版本Model3”，售价下探，配置有所调整，被戏称为“丐版”车型。新车发布后特斯拉股价尾盘跳水，次日盘前反弹。目前特斯拉中国官网未上架，若上市或加剧国内20万-25万元纯电动车市场竞争。同时，特斯拉FSD迎来重大升级，有10项功能更新。

车市传统“银十”销售旺季自国庆中秋“双节”开启。双节期间，部分车企推出促销活动，但与往年相比，今年降价促销力度减弱、范围缩小。专家分析，受“反内卷”政策等多重因素影响，车企“价格战”空间缩小。预计四季度车市需求旺盛，出现明显“翘尾”现象，车企年底降价可能性不大。此外，部分地区“以旧换新”政策变化影响客流，但大部分地区“以旧换新”补贴将贯穿全年。

10月2日，岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请。岚图汽车近年营收增长迅速，2022年至2024年复合增速达78.9%，毛利率升至21.0%，已接近扭亏为盈。临近上市，岚图汽车完成人事调整，法定代表人及董事长由卢放兼任。岚图计划未来扩展产品线并深化国内外销售网络，预计上市后将拓宽融资渠道，提升品牌形象，实现估值增长。