日前，同济大学教授朱西产在研讨会上表示，对中国汽车厂商而言，谁能率先在云端算力上建立优势，谁就有机会在行业洗牌中掌握话语权。进入智能化深水区后，算力成为决定车企竞争力的新变量，云端算力越高，企业在自动驾驶训练等中的效率就越高。根据公开资料，截至今年8月底，特斯拉云算力居全球首位，吉利星睿智算中心2.0在中国车企中排名第一。朱西产认为，算力之战将至少持续3~5年。

9月6日，深圳翔飞汽车销售有限公司发布《致供应商白皮书》，宣布作为威马汽车科技集团等四家核心企业的重整投资人，已全面接管运营并推动温州生产基地复产。根据规划，新威马汽车将于今年9月复产EX5和E5车型，年内实现产销1万至2万辆，并布局泰国KD工厂。至2030年，力争年产100万辆、营收1200亿元。

9月6日，记者获悉，一汽奔腾增资项目落地，共募集资金85.5亿元，其中悦达集团投资17.1亿元，农银金融资产投资有限公司投资10亿元，中国电信投资5亿元，地平线投资1亿元，一汽股份同步增资52.4亿元。增资后，一汽奔腾股权结构变化，中国一汽共持股79.0394%。此次增资资金将用于新能源技术研发等。

日前，中国长安党委书记、董事长朱华荣首次界定核心业务，调整2030年销量目标至必保400万辆、奋斗500万辆。同时，中国长安推出“天枢智能”品牌，拓展至人形机器人、飞行汽车等产业，计划2028年实现人形机器人量产，2026年发布首款载人飞行汽车。此外，中国长安正整合软件研发团队资源，坚持自主研发与合作共创，通过AI等科技提升核心竞争力。

9月5日，宝马新世代首款量产车型——新世代BMWiX3在慕尼黑全球首发。宝马集团董事长齐普策表示，该车型几乎在各方面都焕然一新。同日，宝马也现场预告了新世代BMWiX3中国专属版，计划年内正式亮相，2026年量产。该车型深度契合中国市场需求，在智能座舱等方面做了专属定制。齐普策直言，中国是全球汽车行业技术竞赛的决胜场。

金标大众ID.EVO概念车是大众安徽的战略新车，量产车型将于2026年投产。ID.EVO概念车CLTC工况下最高续航700km，搭载800V超充技术、全新智能交互系统等。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤廷万表示，ID.EVO代表金标大众未来产品进化方向。

9月5日，全新问界M7开启预订，包含Pro+、Max和Ultra三种版本。预订开启后，华为商城等一度崩溃。官方数据显示，预订10分钟小订破2万，1小时破10万。华为常务董事余承东直言，新车卖爆了。此前，问界M7销量曾回落，面临激烈竞争。全新问界M7采用新设计语言，增加纯电版本，续航超700公里。交银国际认为，其将强化竞争力。

2025年9月5日，深蓝汽车宣布高层人事变动，原CEO邓承浩升任董事长，荣耀前中国区CMO姜海荣将出任CEO。深蓝汽车相关负责人透露，姜海荣的任命预计近期官宣。姜海荣拥有丰富的市场品牌营销和ICT产品开发经验，其加入对深蓝汽车销量爬升颇为重要。今年7月和8月，深蓝汽车交付量同比分别增长62%和40%，下半年销量目标为18万至20万辆。

丨2025年9月5日星期五丨NO.1宝马新世代首款量产车9月5日全球首发9月4日消息，宝马集团宣布，新世代首款量产车型BMWiX3将于9月5日全球首发，9月8日亮相慕尼黑车展。中国专属版车型将在年内亮相，2026年在...

近期，长安汽车进行多名高层人事调整。王辉曾主导长安汽车海外业务拓展，其分管阿维塔科技将提速海外市场“进攻”，首款合作海外车型预计9月底完成测试。杨大勇调整至自主品牌板块分管引力和启源，显示出长安对稳定基本盘的重视。王孝飞分管长安福特，或与新能源攻势有关。有分析认为，此次人事变动关乎长安汽车2025年销量目标及新能源战略转型。

2025年9月4日星期四NO.1乘联分会：8月全国乘用车新能源市场零售107.9万辆9月3日，乘联分会数据显示，初步统计，8月，全国乘用车新能源市场零售107.9万辆，同比增长5%，环比增长9%，全国新能源市场零售...

9月2日，蔚来公布二季度财务数据后，“蔚小理零”成绩单悉数出炉。理想汽车在营收、毛利率等核心指标上领先，但二季度销量不敌零跑汽车。展望未来，蔚来、小鹏、零跑均对三季度业绩给出积极指引，理想汽车三季度指引低于市场预期。随着新一轮产品矩阵悉数就位，四家新势力或将集中在同一细分市场展开激烈竞争。

在2025成都国际车展上，阿维塔科技副总裁雍军表示，正与海尔推进更深层战略合作，也计划与华为、宁德时代开展更深度合作。雍军认为，300公里是增程车最合适续航。他表示，阿维塔不是小众品牌，致力于长期品牌建设而非短期盈利。按照规划，本月将推出阿维塔07焕新款，新款阿维塔12随后上市，明年还将推出百万元级大六座SUV。

9月2日晚，蔚来发布二季度财报，营收约190.09亿元，净亏损约49.95亿元，现金储备272亿元。蔚来创始人李斌发布“史上最强”季度指引，预计三季度总交付量达8.7万至9.1万辆，营收总额将介于218.1亿至228.8亿元。蔚来首席财务官曲玉表示，四季度整车毛利率目标16%至17%。李斌强调，蔚来长期努力的目标是毛利率实现20%。

2025成都车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，公司全年海外市场销量目标80万辆，目前看实现无虞。今年前8月，比亚迪全球新能源汽车销量约286.39万辆，乘用车及皮卡海外销量超63万辆，远超去年全年。李云飞认为，中国汽车品牌正迎来全球化最佳窗口期。他还指出，智能化不是豪华车专属，比亚迪通过“天神之眼”技术推动全民智驾普及。

2025年9月1日起，极氪前副总裁朱凌正式出任沃尔沃汽车亚太区运营负责人，向沃尔沃汽车亚太区负责人袁小林汇报。朱凌将负责产品战略、规划、组合和项目管理，主导区域未来车型项目全生命周期管理，并推动跨部门协作。沃尔沃汽车相关负责人表示，朱凌的任命将加强区域运营与全球产品开发的协同。